北京
一輛2026款保時捷911 Turbo S轎跑剛剛進入轉售市場，里程表上僅僅定格在671英里。這輛由現任車主全新購入的性能旗艦，選裝清單總價高達約3.8萬美元，搭載一套由雙渦輪增壓3.6升水平對置六缸發動機與集成于變速箱內的電動機組成的混合動力系統，綜合輸出功率達到701馬力，峰值扭矩為590磅英尺。
外觀方面，這輛992.2代911 Turbo S采用板巖灰新色涂裝，搭配黑色真皮內飾。車身選裝了SportDesign后包圍、HD-Matrix矩陣式LED大燈以及帶鈦合金尾管的運動排氣。為了兼顧日常實用性，車輛還配備了前橋抬升系統和玻璃天窗，全車貼覆了漆面保護膜和陶瓷涂層，天窗與前風擋更額外覆有陶瓷隔熱膜。行走機構是帶有黃色卡鉗的陶瓷復合制動系統，搭配一套20寸與21寸的多輻中央鎖止合金輪轂，輪轂表面同樣帶有陶瓷涂層，現有的倍耐力輪胎負責將動力傳遞至路面。
座艙內，帶有保時捷盾徽的加熱通風前排座椅、后排座椅以及黃色安全帶構成了視覺重心，黑色真皮與延伸至儀表板、中控臺和門板的對比色縫線進一步強化了運動氛圍。配置表上，你能找到包括930真皮組件、車道變換輔助、夜視輔助、柏林之聲音響、全景影像、自適應巡航以及帶導航的保時捷通訊管理系統在內的一系列昂貴選裝。方向盤加熱、碳纖維飾條、鋁制踏板等細節也沒有缺席，三輻式加熱真皮方向盤集成了換擋撥片與駕駛模式旋鈕，前方是配置豐富的數字儀表盤。
動力總成的核心是那臺3.6升雙渦輪增壓水平對置發動機，渦輪增壓器內部整合了電動機以最大程度地減緩遲滯，并與一個400伏電池組協同工作。八速PDK雙離合自動變速箱負責將綜合輸出傳遞至后輪。隨車附帶的文件包括車窗貼紙、車主手冊、保養記錄、兩把鑰匙、一份干凈的Carfax車輛歷史報告以及一張佛羅里達州的所有權憑證，窗貼清晰顯示了該車的初始交付信息與完整選裝明細。
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