北京
IT時(shí)代網(wǎng)7月25日消息，理想汽車宣布與哈薩克斯坦汽車集團(tuán)Allur達(dá)成戰(zhàn)略合作，將依托Allur位于科斯塔奈的工廠啟動(dòng)本地化組裝生產(chǎn)。由此，哈薩克斯坦成為理想汽車在中國以外首個(gè)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的海外國家。
本月中旬，全新理想L9已在哈薩克斯坦正式上市。其中Ultra版售價(jià)4399萬堅(jiān)戈（約合人民幣62.79萬元），Livis版售價(jià)5190萬堅(jiān)戈（約合人民幣74.08萬元）。相比之下，兩款車型在國內(nèi)的定價(jià)分別為45.98萬元和50.98萬元。
理想汽車早在2025年就通過當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商進(jìn)入哈薩克斯坦市場。此次與Allur合作推進(jìn)本地化組裝，意味著理想的海外戰(zhàn)略開始從單純的產(chǎn)品銷售和售后服務(wù)向制造環(huán)節(jié)延伸。今年4月，理想還與阿聯(lián)酋和沙特阿拉伯經(jīng)銷商簽約，加速布局中東市場。
理想汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁兼首席工程師馬東輝表示，中亞是理想全球化的重要起點(diǎn)，通過官方渠道與本地合作伙伴，理想將為當(dāng)?shù)赜脩籼峁╅L期全面的用車服務(wù)。此前他曾強(qiáng)調(diào)，理想十分看重歐洲市場，但需要先充分了解當(dāng)?shù)匦枨蠛驼撸龊贸浞譁?zhǔn)備后再進(jìn)入，而非盲目擴(kuò)張。
從2025年啟動(dòng)出海至今，理想已進(jìn)入烏茲別克斯坦、哈薩克斯坦、阿塞拜疆、埃及等地區(qū)，并簽約中東頭部經(jīng)銷商。此外，理想也進(jìn)入了澳門特別行政區(qū)，計(jì)劃今年拓展柬埔寨、老撾、緬甸等東南亞市場。純電車型將在下半年進(jìn)入歐洲，MEGA右舵版則將進(jìn)入香港及新加坡等亞太核心區(qū)域。
理想汽車對(duì)不同市場的產(chǎn)品投放有明確規(guī)劃：中東、中亞用戶長距離出行頻率較高，以L系列增程車型為主力深耕家庭市場。而全新理想L9在哈薩克斯坦的定價(jià)，明顯低于當(dāng)?shù)丶s8000萬堅(jiān)戈的寶馬X7和奔馳GLS，以相對(duì)優(yōu)勢(shì)切入大型豪華SUV市場。
值得注意的是，在宣布出海前，已有數(shù)以萬計(jì)的理想汽車通過平行出口方式流入中亞、俄羅斯和中東。這些車輛缺乏官方質(zhì)保、OTA升級(jí)和本地化優(yōu)化。理想通過建立授權(quán)銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，將這部分存量車主納入官方體系，改善維修、零部件供應(yīng)和軟件服務(wù)，也為后續(xù)換購奠定基礎(chǔ)。
今年上半年，理想汽車?yán)塾?jì)交付19.35萬輛，同比下降約5%。純電車型i6自3月以來月交付持續(xù)超過2萬輛，在公司內(nèi)部銷量占比已超62%。隨著國內(nèi)市場競爭加劇、增程優(yōu)勢(shì)被同行復(fù)制，海外市場為理想L系列增程產(chǎn)品開辟了新的需求增長曲線。
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