廣西
也門當地時間7月24日晚，沙特被指對胡塞武裝控制的荷臺達港發動空襲。胡塞方面隨后放話，沙特已經為自己“打開地獄之門”。沙特尚未確認發動襲擊，現場傷亡和港口損失也沒有公布。
這輪消息最先由胡塞方面人員和多個戰地社交賬號傳出。
胡塞方面稱，空襲目標是也門西部紅海沿岸的荷臺達港。當地記者隨后表示，已經確認港區附近遭到打擊。
現場究竟發生多少次爆炸，哪些設施被擊中，目前仍不清楚。網上流傳的多段爆炸和大火視頻，也沒有得到可靠媒體核驗，部分畫面可能來自以往針對荷臺達的空襲。
胡塞武裝7月20日宣布對沙特實施海上禁運，威脅打擊駛往沙特港口或與沙特有關的船只。沙特主導的多國聯軍隨即回應，將以武力保護本國船只，并對胡塞的威脅作出堅決反擊。
胡塞隨后用導彈和無人機襲擊兩艘沙特油輪。
其中一艘油輪船頭起火，船員全部安全。襲擊沒有擊沉油輪，卻讓紅海航運迅速緊張，部分保險公司開始限制為沙特相關貨物提供戰爭險。
沙特的耐心也接近極限。
胡塞武裝過去幾天不僅威脅沙特船只，還聲稱要封鎖曼德海峽。這里連接紅海和亞丁灣，是沙特石油繞開霍爾木茲海峽、駛向歐洲和亞洲的重要出口。
霍爾木茲海峽通航已經因美伊戰爭嚴重受阻。曼德海峽若再被戰火堵住，沙特就會同時失去波斯灣和紅海兩條重要海運出口。
國際油價此前一度突破每桶100美元。越來越多油輪選擇掉頭、停航或繞行非洲，航運保險和運輸成本同步上漲。
荷臺達港因此成了雙方最危險的交鋒點。
這座港口處于胡塞控制之下，既是該組織連接紅海的主要基地，也是也門北部食品、燃料和救援物資的重要入口。聯合國曾表示，也門約70%的進口和80%的人道主義援助需要通過荷臺達地區的港口進入。
沙特及也門政府長期指責胡塞利用荷臺達接收伊朗提供的武器、資金和軍事人員。
路透社7月23日引述多名消息人士稱，一架伊朗客機本月飛往也門時，搭載了伊朗革命衛隊人員，以及導彈和無人機相關設備。飛機原計劃降落薩那，最后轉降荷臺達。
伊朗否認利用該航班運送軍事援助，稱飛機主要用于接回參加葬禮的胡塞人員和病患。
這架飛機也成了沙特與胡塞重新開火的導火索。
7月13日，薩那國際機場跑道遭到空襲，飛機被迫改降荷臺達。胡塞把襲擊算在沙特頭上，隨即向沙特南部的艾卜哈機場發射導彈和無人機。
沙特主導的多國聯軍稱，來襲目標被防空系統攔截。
這次交鋒打破了雙方維持約四年的相對平靜。胡塞接著宣布海上禁運，襲擊沙特油輪；沙特如今又被指把炸彈投向荷臺達港，雙方的報復已經從機場燒到了紅海。
胡塞所說的“打開地獄之門”，不是一句毫無后果的狠話。
胡塞擁有能夠攻擊沙特油田、煉油廠、機場和港口的彈道導彈、巡航導彈及遠程無人機。2019年沙特重要石油設施遇襲后，該國原油產量曾短時間大幅下降。
沙特同樣擁有壓倒性的空中力量。
如果利雅得重新發動持續空襲，荷臺達港、導彈陣地、雷達、防空設施和無人機倉庫都可能成為目標。也門可能重新回到戰機晝夜轟炸、導彈跨境飛行的狀態。
最危險的后果還在海上。
胡塞若再次襲擊沙特油輪，沙特可能擴大對荷臺達、薩那和也門西部沿海地區的打擊。港口一旦停擺，胡塞的武器補給會受影響，數百萬也門平民的食品和燃料也會同時受到沖擊。
美國此時也在向胡塞施壓。
特朗普已經警告，胡塞如果繼續襲擊紅海船只，美國將同時懲罰胡塞和伊朗。美軍正在持續轟炸伊朗，任何針對胡塞的新行動，都可能把美國、伊朗、沙特和也門同時拖進紅海戰場。
沙特和胡塞四年前停火時，都沒有真正解決戰爭留下的問題。
胡塞仍控制薩那和荷臺達，沙特仍支持也門政府。雙方只是把戰爭按下暫停鍵，沒有放下導彈，也沒有拆掉邊境上的防線。
現在暫停鍵可能已經失效。
機場遭襲、油輪起火、港口被炸，三個地點連成了一條報復鏈。只要胡塞再次攻擊沙特境內目標，沙特對也門的空襲很可能繼續擴大。
這條消息目前仍需等待沙特官方確認。
但即使沙特否認直接參與，荷臺達遭襲本身也意味著一件事：美伊戰爭已經不再只發生在伊朗和波斯灣，戰火正在沿著紅海向也門和沙特擴散。
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