北京
一輛2019年出廠的保時捷911 GT3 Touring，行駛里程僅僅300英里。更引人注意的是，它當(dāng)初的選裝花費超過了3萬4千美元，包括一項特殊的定制車漆。
這輛GT3 Touring選擇了"按樣本噴涂"的黃色漆面，并配備了保時捷陶瓷復(fù)合剎車系統(tǒng)以及碳纖維全桶形座椅。它搭載的是一臺4.0升水平對置六缸發(fā)動機，匹配六速手動變速箱。其他配置還包括運動計時套件、前橋提升系統(tǒng)、大容量油箱、20英寸中鎖輪轂、Bose音響系統(tǒng)以及帶導(dǎo)航的通訊管理系統(tǒng)。
作為Touring版本，這套黑色組件用可伸縮的后擾流板取代了標(biāo)準(zhǔn)GT3的大尾翼，同時加入了黑色車窗飾條和黑色車尾字母標(biāo)識。外觀上可以看到帶有動態(tài)照明系統(tǒng)的氙氣大燈、倒車攝像頭和LED尾燈。20英寸的輪轂采用緞黑色涂裝，搭配前后不同規(guī)格的輪胎，亮黃色的卡鉗則負(fù)責(zé)咬合打孔通風(fēng)的陶瓷復(fù)合剎車盤。
座艙內(nèi)，碳纖維全桶形座椅采用黑色皮革和織物拼接，頭枕上帶有保時捷盾徽，拉絲鋁飾條點綴其間。車內(nèi)詳細(xì)配置表里還包括自動恒溫空調(diào)、定速巡航、滅火器以及GT3標(biāo)識的門檻護板。方向盤后方的儀表板中央是GT3專屬轉(zhuǎn)速表，旁邊配有225英里時速的時速表和一塊液晶屏幕。中控臺上方的計時器來自運動計時套件，而數(shù)字里程表定格在300英里。
這臺4.0升自然吸氣發(fā)動機出廠標(biāo)定為500馬力，峰值扭矩339磅英尺，通過帶有保時捷扭矩引導(dǎo)系統(tǒng)的六速手動變速箱將動力傳遞到后輪。由于選裝了大容量油箱，它的續(xù)航更具實用性。最后一次機油更換記錄是在2026年3月完成的。
隨車附帶的車窗貼紙顯示，這輛車最初交付給佛羅里達州龐帕諾比奇的Champion保時捷中心，當(dāng)時的總價為180,060美元。一份無任何事故記錄的Carfax報告也一同提供。這輛車曾在2024年8月于Bring a Trailer平臺售出，隨后在2026年被現(xiàn)任出售方經(jīng)銷商收入囊中，如今在加利福尼亞州靜待下一位主人，隨車還附帶車主手冊和清晰的俄勒岡州產(chǎn)權(quán)證。
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