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7月20日仁愛礁擦槍走火,中方海警執法人員受傷;7月21日中方基于人道主義允許菲方轉運傷員;7月23日菲方公務船又出現在黃巖島海域,被中國海警水炮驅離。
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三天之內,南海兩個方向接連“爆雷”。
傷員前腳剛送走,菲方后腳就在黃巖島開了“第二槍”——這究竟是巧合,還是精心編排的連環戲碼?
7月20日上午,中國海警一艘小型巡邏艇在仁愛礁附近海域例行巡邏時,菲律賓非法“坐灘”的57號艦釋放了兩艘橡皮艇。
這兩艘小艇無視中方多次警告,以危險方式快速接近并圍頂沖撞中方巡邏艇,菲方人員率先使用劃槳、長棍等工具攻擊中方執法人員。
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中方采取喊話警告、機動繞航、對等反制等措施穩控局勢,整個過程保持了最大限度的克制。這次沖突中,中方一名海警執法人員右小臂受傷。
僅僅過了一天,7月21日上午,中方出于人道主義考慮,允許菲方采取艦載小艇過駁方式,將57號艦上的傷員轉運至菲海警9702號船。
中國海警對菲方船只進行了詢問確認,并對整個轉運過程實施全程監管。
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同一天,外交部邊海司負責人就菲方在仁愛礁蓄意挑釁、襲擊中國海警執法人員一事,緊急召見菲駐華大使提出嚴正交涉。
事情到這里本來可以畫個句號,但菲律賓顯然不想就此收手。
7月23日,也就是傷員轉運僅僅兩天之后,菲律賓3012、3018兩艘公務船不顧中方一再勸阻和警告,執意侵闖中國黃巖島管轄海域。
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中國海警依法對菲船采取跟監外逼、攔阻管制等措施予以驅離。
現場視頻顯示,中國海警以水炮噴射進行警示,菲公務船隨即撤離。
從仁愛礁到黃巖島,從橡皮艇沖撞到公務船侵闖,短短三天,菲律賓在兩個方向上完成了兩次“動作”。
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這場“連續劇”的上演時間點耐人尋味。
7月21日,第59屆東盟外長會在菲律賓首都馬尼拉拉開帷幕。
按照常理,輪值主席國應當承擔區域治理責任,引領東盟聚焦發展合作。
但菲律賓的選擇恰恰相反——在會議前夕制造海上摩擦,試圖把南海問題“塞進”會議議程。
中國社會科學院亞太與全球戰略研究院研究員張潔指出,菲律賓慣于選擇重大多邊外交節點蓄謀挑事,刻意制造海上摩擦并“擺拍”,目的是捏造“中方以大欺小”的敘事,在國際輿論層面牽制中方。
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換句話說,菲方要的不是解決爭端,而是把爭端本身當作“表演素材”。
這種“表演”還有更具體的操作。
《環球時報》記者在黃巖島現場看到,早在7月22日,菲律賓漁業與水產資源局公務船3001、3012、3018、3019號就已在黃巖島周邊集結。
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菲方還打著所謂“新漁民英雄計劃”的旗號,集結了三十余艘“八爪魚船”試圖參與滋擾。菲公務船在黃巖島周邊海域為這些“八爪魚船”過駁油水和食物,過程中還因操作不當造成補給燃油大量泄漏。
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自然資源部海洋發展戰略研究所研究員陳曦笛直言,菲方上演的這出鬧劇不僅嚴重侵犯中國領土主權,更因自身操作拙劣導致燃油泄漏,暴露了其作為南海海洋生態破壞者的真實面目。
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燃油入海后形成的油膜會導致水體溶解氧含量急劇下降,有毒化合物直接毒害魚類和浮游生物,油污附著還可能導致珊瑚白化、死亡。菲律賓這次不僅沒占到便宜,還在自己“表演”的過程中把黃巖島周邊海域給污染了。
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菲律賓費盡心思在東盟外長會期間制造話題,東盟成員國買賬了嗎?
答案是——并沒有。
據菲律賓新聞網報道,菲外長拉扎羅公開承認,她已就近期中菲仁愛礁沖突向東盟國家同行提出過問題,但他們“沒有回應”。
為什么東盟不接茬?
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道理很簡單——東盟各國當前的首要關切是糧食安全與能源安全危機,優先聚焦民生與發展議題。
馬來西亞外長穆罕默德在與王毅會面時就說得很直白:有些域外國家與南海毫無關系,卻總想在南海“秀肌肉”。
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東盟秘書長高金洪也表示,東盟支持雙軌并進思路,加快“南海行為準則”磋商,推動南海成為和平之海、合作之海、友誼之海。
東盟不接茬,但有人接。
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7月20日仁愛礁事件發生后,美國國務院立即發表聲明,稱中方“屢次挑釁”,對菲海軍人員采取了“危險和侵略性行動”,并聲稱“我們與盟友菲律賓站在一起”。
7月22日,澳大利亞外長黃英賢在馬尼拉表示,澳大利亞對近期南海發生的事件表示嚴重關切。
外交部發言人林劍對此回應稱,海上一有風吹草動,不問青紅皂白就大張旗鼓跳出來反對中國的,始終就是那么一小撮國家。
陳相秒指出,美國現階段并不希望南海局勢失控,無意因南海摩擦沖擊中美整體關系。
說白了,域外國家嘴上喊得響亮,但不會為了菲律賓“兩肋插刀”。
菲律賓想靠域外勢力撐腰,恐怕打錯了算盤。
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回顧菲律賓這幾年的操作,套路其實并不復雜:先在海上制造摩擦,隨即發布所謂“證據”渲染“受害者”形象,再拉攏域外媒體放大輿論聲勢。
張潔把這種策略概括為“滋擾生事然后制造輿論攻勢”的“透明度”策略。
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但這套打法正在失效。陳相秒認為,菲方目前的南海策略已經瀕臨破產。
大部分東盟國家在對華交往中感受到中方管控南海問題的誠意,在合作中享受到共同發展的紅利。
真正實現獨立的國家都清楚,在處理對華關系上,清醒務實才是應有的樣子,而不是扮演“打手”。
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再看菲律賓國內的處境。
有分析指出,馬科斯政府炒作南海議題,一個重要目的是激發民族主義情緒,打擊被視為“親華”的杜特爾特陣營。
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但靠外部摩擦轉移內部矛盾,這條路能走多遠?
地理環境決定了菲律賓是一個開放型經濟體,高度依賴國際貿易。
不惜破壞中菲關系來博取域外勢力歡心,降低的是自己的身價,敗壞的是國家的口碑。
7月22日,王毅在馬尼拉應約會見菲外長拉扎羅時表示,事實證明,任由外部勢力干涉介入,蓄意炒作擴大海上分歧,只會淪為被人利用的工具。
如果試圖借助域外國家挑釁滋事,最后只能吞下自己釀成的苦果。
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拉扎羅回應說,菲方希望通過對話尋找涉海問題的妥善解決辦法。
話雖如此,但從7月23日黃巖島的行動來看,菲方的“對話誠意”恐怕還需要更多實際行動來證明。
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從仁愛礁到黃巖島,從橡皮艇沖撞到公務船侵闖,菲律賓三天之內在兩個方向連續“出牌”,試圖在東盟外長會期間把南海問題炒熱。
但東盟不接茬、域外不兜底、自身操作還鬧出燃油泄漏——這場精心編排的“連續劇”,觀眾似乎并不買賬。
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傷員轉運是人道主義,不是菲律賓繼續挑釁的“通行證”。
中方的克制不等于軟弱,水炮噴射已經是清晰信號。
菲律賓如果繼續在南海問題上“加戲”,最終買單的恐怕只能是自己。
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