河南
每到寒暑假，不少學生想著找日結物流分揀兼職，看著一天兩百多塊的工資，以為只是簡單分揀包裹，輕松就能賺到零花錢。
真正干過的人才懂，這份體力活遠超想象，有網友直言：就算奧特曼過來干一天，都得原地亮紅燈休息。
物流分揀最熬人的是通宵夜班，上班時間從晚上九點持續到次日九點，整整十二個小時連軸轉。有人一晚要搬二十噸箱子，哪怕每天飯量翻倍，大半個月下來還是瘦了一大圈。
流水線傳送帶不停運轉，全程不能停下休息，夜里人極易犯困，站在傳送帶上昏昏沉沉，手上還要不停分揀、搬運，精神和身體雙重透支。
干完整夜班，回家要連躺三天手腳才能緩過來，有人干一天直接瘦九斤，雙手磨滿水泡。
有人在健身房堅持三個月看不出變化，去物流干兩個月，力氣直接暴漲一大截。
還有人在網上買船，這船一看就不輕，不敢想象得有多累。
單薄的學生沒健身基礎，只干三小時分揀，隔天手臂就酸痛抬不起來。
體力消耗更是常人難以承受。分揀不只是拆小件，經常會遇到冰箱、洗衣機、八十多斤的機器零件、整袋大米白酒這類重貨。
不少長期干分揀的人，胳膊、腰背都留下勞損，瘦弱學生根本扛不住長期高強度搬運。
這份兼職還藏著不少隱形虧損，賺錢不成反而倒貼錢。有大學生五一假期去物流打工，搬運途中打碎一瓶白酒，直接賠付兩百元，忙活一天等于白干。
很多十七八歲的學生看著日結薪資心動，以為身高體重達標就能勝任，實際上沒任何體力基礎，撐不過兩三天就跑路了。
短暫體驗一次能體會掙錢不易，但絕不適合長期當做兼職。想打暑假工的學生別只盯著日結高薪，看清背后透支身體的代價。
物流分揀這份活，實實在在告訴年輕人：靠純體力換錢有多辛苦，讀書提升自己，才是不用拿身體硬扛的出路。（圖片源于網絡，侵刪）
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