日產“淑女”跑車，外觀/內飾/底盤升級，搭載V6發動機+6MT手動擋

在汽車市場，你不能小看任何一個汽車品牌，有些汽車制造商的工廠規模很小，但也有可能是純手工打造的頂級豪車，訂車甚至排隊都排到5年以后。頂級的帕加尼、柯尼塞格都是如此。當然了，很多產品線齊全的汽車品牌，你也不能小看它，它旗下不僅擁有月銷量連續破萬的爆款車型，也有被玩家推上神壇的小眾化車型。日產NISSAN除了大家熟悉的Silvia S系列，GT-R系列外，還有一臺外觀比較獨特的跑車，它就是日產Z Nismo，其日本本土官方名稱為"Fairlady Z"，直譯即“窈窕淑女”。該車基于日產FM平臺，搭載V6發動機，這一次還提供了手動擋。日產“淑女”跑車，外觀/內飾/底盤升級，搭載V6發動機+6MT手動擋。

外觀方面，2027款日產Z Nismo延續了家族經典的設計理念，前艙蓋加入了立體感十足的筋線，正前方還配備了銀色Z字體的黑底圓形車標，與日產NISSAN其他車型區別開來，更加個性化。兩側前大燈沿襲經典淚滴/橢圓造型，內部升級了矩陣式LED光源、上下對置的LED日行燈，外部還加入了黑色的裝飾邊框，十分靈動。前包圍配備了巨大的梯形進氣口和黑色菱形鏤空中網，黑紅雙色的碳纖維前鏟與兩側垂直翹起的定風翼，帶來了更強的視覺沖擊力。車尾末端自然延伸出的小鴨尾后擾流板，一體式后格柵搭配著亮黑色裝飾面板，兩側尾燈內部融入了兩條平行的橫置光帶，中間還配備了可發光的NISSAN車標，提高了夜間辨識度。黑色的碳纖維后包圍同樣加入了紅色的飾條，雙邊共兩出的炮筒式排氣開口更大，并加入了鈦合金強化材料。更具運動氣息。

車身側面，全新日產Z Nismo依舊采用了復古的溜背式經典造型，也同樣采用了雙門、前置后驅的布局。黑色的A柱與黑色溜背式車頂一氣呵成，配合著黑色的B柱以及黑色的車窗裝飾條，共同打造出了懸浮式車頂的立體效果。黑色碳纖維后視鏡外殼也加入了紅色的裝飾條，兩側隱藏式的車門把手、無邊框車門讓整個車身更加光滑圓潤，車身采用了凹凸有致的型面，并配備了黑色碳纖維飾板和紅色的裝飾條，輪圈換上了Nismo專用的Rays 19英寸輕量化鍛造輪圈，輪胎尺寸為285/35 R19，采用了倍耐力P Zero，提升了整車的抓地性和穩定性。此外，新車還會增加Shinkai Green Pearl Metallic（綠色）車漆以及棕色內飾，提供復古情懷。

進入車內，全新日產Z Nismo采用大面積淺灰色麂皮絨面料的包裹，質感更加細膩柔軟，也更加輕量化。座艙配備粉筆白撞色縫線、莫哈韋米色包邊與專屬“Z Nismo”刺繡標識，儀表盤、門板延續同款撞色設計與配色體系。標配RECARO 桶形賽車座椅，采用真皮與 Alcantara 拼接，中間紅色區域，頭枕繡有 Nismo 標志，支撐性極強但長途舒適性一般。中控臺配備了麂皮絨包裹的三輻式碳纖維運動方向盤，兩側加入了Race-Tex防滑面料，12點方向還配備了紅色回正皮標。操控島區域還加入了傳統的換擋手柄、機械式的手動剎車拉桿?？萍几蟹矫?，該車配備了12.3 英寸全液晶儀表 +9 英寸中控屏，2027 款新增棕色皮革選項及Qi2 無線充電（Performance 版及以上），保留三圓機械副儀表營造復古戰斗氛圍。

核心部分，全新日產Z Nismo基于FM 平臺（源自老款 370Z/英菲尼迪 Q60）打造，動力搭載了3.0T V6雙渦輪增壓發動機，Nismo版則擁有420馬力最大功率，比普通版車型多出了20匹馬力。傳動系統提供9AT變速箱和6速手動變速箱供選擇。底盤和懸架也進行了升級，日產Z Nismo配備了獨特的防晃桿、重新調整的減震器和更硬的彈簧。底盤經過了加固能夠更好的適應賽道，更為重要的是它的地板下支撐以及懸架和轉向系統，換裝更大尺寸減振器提升穩定性，并升級油箱結構確保過彎產生大G值時不斷油，還升級兩片式鐵鋁制動盤，其可減重8.6公斤簧下質量，并提升散熱效果。

點評：2027款日產Z Nismo針對外觀、內飾以及底盤系統均進行了細節方面的升級，外觀還采用了Shinkai Green Pearl Metallic（綠色）車漆，車身延續了老款雙門Coupe車身設計，升級了19英寸鍛造輪轂、兩片式鐵鋁制動盤，不僅更加輕量化，還擁有更好的剎車撒熱效果。車內采用了棕色為主的配色方案，提供復古情懷和情緒價值。動力依舊搭載了V6雙渦輪發動機，日產Z Nismo版將會提供手動變速箱。該車將會在夏季正式登陸北美市場。后續是否會引入國內汽車市場，我們拭目以待！