江蘇
來源 | 宿遷軌道教育
編校 | 劉婉兒 審核 | 陳寧 馬響響
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合肥至宿遷鐵路泗縣至宿遷段
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7月22日
宿遷交通運輸局發布了
宿遷市2026年中心城市交通重點工程
建設投資進度完成情況（二季度）
涉及合宿鐵路進展情況
目前
合宿鐵路泗縣-宿遷段
項目建議書獲得國家發改委批復
工可國家發改委已組織審查
該項工作是
項目工可批復的重要前置程序
為年內開工建設奠定重要基礎
合肥至宿遷高速鐵路宿遷至泗縣段工程是國家《中長期鐵路網規劃》（2016-2030）中東部地區安徽合肥徐州新沂連接線中重要的組成部分，設計速度目標值350km/h，路線北起宿遷市洋北線路所，向南經宿遷市洋河新區、泗洪，終至安徽省宿州市泗縣。線路全長約59km（其中江蘇境內44.738km，安徽境內 14.27km）。全線共設3座車站，線路所1處。其中新建車站 1 座為泗洪北站。全線施工工期為 3.5 年（42 個月）。
據了解，我市新建泗洪北站選址位于泗洪縣梅花鎮大孟莊村附近，設于縣城正北方向，距泗洪縣中心直線距離約10.8km，與既有泗洪站直線距離約3.7km。西距G235國道約2.25km，東距S232省道約5.16km。車站規模為 2 臺 4 線（含正線 2 條）。
合宿鐵路建成通車后，南端銜接合肥樞紐，與既有滬漢蓉鐵路（遠期合武高鐵）、既有合福鐵路、在建合安九鐵路銜接；北接新沂地區，與連徐客專、京滬高速二通道溝通。與相關高速鐵路主通道共同形成南昌、武漢、福州方向至蘇北（新沂周邊）、青島方向的便捷通路。是京滬、京港（臺）、陸橋、沿江“兩縱兩橫”高速鐵路主通道間的連接線。
這對于落實長三角高質量一體化發展國家戰略；推動皖北、蘇北地區經濟發展、發揮綠色旅游資源，帶動沿線旅游業快速發展要；加強皖江城市帶、長江中游及珠三角城市群與山東半島等地區域經濟聯系具有重要意義。
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