6月新能源小微卡增97%！遠程斷崖第一 菱勢暴漲337%進前三 比亞迪殺進前七丨頭條

6月新能源小微卡銷量 2.12萬 輛，同比 再增97% ！

據保險數據顯示，2026年6月，新能源小微卡（3.5t以下保險數，下同）銷量2.12萬輛，環比上月增30%，同比去年（1.08萬輛）增長97%。

前十企業中，遠程位居第一，開瑞新能源位居第二，菱勢汽車躍進前三，比亞迪上升21位殺進前十。

2026年上半年結束，各家表現如何？具體請看方得網報道。

6月同比增長97% 上半年新能源小微卡銷7.34萬輛

2026年6月，新能源小微卡銷量2.12萬輛，同比增長97%，2026年1-6月，新能源小微卡銷量7.34萬輛，同比增長21%。

縱觀2023-2026年6月新能源小微卡銷售走勢可見，2026年1-6月，新能源小微卡一季度呈現V字上漲態勢，在3月沖上頂峰。二季度單月銷量遠超去年的同時，銷量呈直線上漲態勢，單月銷量突破2萬輛。

第三季度和第四季度，若新能源小微卡單月若能維持在2萬輛以上，2026年有望達到20萬輛。

方得網分析認為，新能源小微卡的增長主要來自于幾方面原因。首先是，新能源小微卡的購買成本相對較低，個體散戶也能承受得起，尤其是目前市場上大部分新能源小微卡價格都在5-6萬左右，這進一步擴大了其市場受眾范圍。

其次，國家鼓勵新能源物流車下鄉，這一政策有助于提升三四五線城市及鄉鎮市場的新能源小卡轉化率。隨著新能源汽車技術的不斷提升和政策的持續推動，新能源小微卡在這些市場的滲透率有望得到快速提升。

方得網采訪到福田新能源武漢地區經銷商，他告訴方得網，“當地城配、商超這些最后一公里領域的物流需求很大，所以需要長續航，大貨箱的車型，祥菱M1這款車一上市就熱銷就是因為滿足了這些需求。”

廣東東莞經銷商則告訴方得網，“作為水果大省，綠通水果運輸占比很大，特別是甘蔗運輸，對于車輛貨箱要求比較高。菱勢黃金大小卡的貨箱達到3.8 米 ×1.9 米和3.3 米 ×1.9 米，正好適配甘蔗運輸，這也是很多用戶選這款小微卡的原因。”

與新能源輕卡市場不同，新能小微卡top3省份除了廣東外，浙江、河北兩省上榜。其中，廣東省占比22%，幾乎是2-4名的銷量總和。

2026年1-6月，新能源小微卡車型燃料分布也有較大變化。其中，純電小微卡銷售7.1萬輛，相比2025年同期份額下降1.98%。汽油混動小微卡份額實現1.97%增長。

遠程斷崖第一 菱勢暴漲337%進前三 比亞迪殺進前七

2026年6月，在新能源小微卡同比增長97%、環比增30%的背景下，哪些企業有著超越行業的表現？

從競爭格局來看，新能源小微卡市場呈現一超多強態勢。相比2025年6月，2026年6月，新能源小微卡前十榜單，換位明顯。

2026年6月行業前五為遠程新能源商用車（包含吉利四川商用車、江西吉利新能源、唐駿）、開瑞新能源（奇瑞、集瑞重工）、菱勢汽車、福田汽車（北汽福田、河南福田）、重慶瑞馳（瑞馳、賽力斯）。

相比去年，遠程新能源商用車繼續領跑，開瑞坐穩第二，菱勢汽車上位第三，福田位居第四，重慶瑞馳越級進前五。后五位企業中，雷馳上位第六，上汽大通從去年15位上升至第八，比亞迪汽車則殺進前十。

6月有5家企業同比增長超過行業增幅，分別為遠程、菱勢、雷馳、長安跨越、比亞迪、瑞馳，其中比亞迪增長行業最高。

與上月相比，10家企業3家增幅超過行業增幅，分別為遠程、開瑞新能源和菱勢汽車。其中，遠程環比增長39%，行業最高。

從累計銷量來看，2026年1-6月，新能源小微卡市場銷量冠軍仍是遠程新能源商用車，遠程也是唯一一家累計銷量超2萬輛的企業。

緊隨其后的是開瑞新能源，累計銷量1.02萬輛，福田累計銷量8538輛。菱勢汽車累計銷量6146輛。

累計銷量超過4000輛的企業有山東雷馳。銷量3000輛以上的企業有長安跨越、比亞迪汽車。前十企業均超過2000輛。

前十家企業中，累計增幅超過100%的有雷馳、比亞迪。其中比亞迪汽車累計增幅最高，達到112倍。

從份額來看，遠程作為2025年、2026年連冠，成績穩步增長，份額達到近27.6%，這意味著行業中每賣出4輛新能源小微卡就有1輛是遠程。此外，新能源小微卡市場除遠程外，份額超過10%的則有開瑞和福田。

可以看出，前十企業中，份額增長明顯的企業均為“中間級”陣營。菱勢、雷馳、長安跨越、比亞迪都實現不同程度增長，其中比亞迪份額增長4.3%，行業最高。

2026年1-6月，新能源小微卡前十企業合計份額達到86%，相比去年同期87%，微降1%，同時，前五位企業份額相較同期微降（由68%下降至67%），份額分布有所變化，說明行業競爭激烈，前十外企業在搶奪份額，市場競爭格局即將改寫。

2026年1-6月，行業十一位企業是上汽通用五菱。2025年6月，上汽通用五菱位列行業12位，2026年位次上升了1位，且與第十位相差僅84輛銷量。

2026年上半年，小微卡行業前十最后一席的有力競爭者還有上汽大通、江鈴汽車和長城汽車等。

2026年1-6月新能源小微卡銷量達到了7.34萬輛，相比去年同期增長1.25萬輛，照此走勢，2026年新能源小微卡總銷量預計20萬輛，這取決于三季度、四季度單月銷量能否繼續保持2萬輛高點。

2026年的下半年的金九銀十到底能“爆單”到多少，創下怎樣的紀錄，值得期待。