廣西
最近有人在線問：廣西科技大學真的是末流二本嗎？有個回答是這樣的：
選擇是雙向的，學校預期值是和學生高考分數掛鉤，當年我考的不好，河池學院收留我，我才有機會考編入編，量體裁衣，清北雖好，但他們也不要你啊。
總結起來就是，適合自己的就是最好的，當你的分數只能夠得著這個學校，那就既來之則安之，不要糾結這所學校好不好，外界的排名只是他人的評判標準，最終能決定前路的是你在校四年如何沉淀自己。
而且這個外界排名也不正確，廣西科技大學在廣西公辦本科里是中等偏上的理工類院校，且官方也已經不再區分一本二本了，統一為本科院校。
廣西科技大學是柳州土生土長的大學，是直屬廣西壯族自治區人民政府管理的普通本科高校，辦學性質為公辦，學校類型偏理工，設有本科專業，也有碩士學位授權點。
從學校概況看，它有碩士點、國家特色專業、廣西一流學科建設等基礎，不是那種沒有研究生培養能力、也沒有明顯學科支撐的“邊緣本科”。
按2026軟科廣西高校總榜，廣西科技大學全國排名是第329名，在廣西區內排第6，這個位置談不上“末流”，但也確實不是強校。
再來說說專業，科大有國家一流本科專業，比如機械工程、車輛工程、土木工程、工程管理等，有國家級特色專業，如機械工程、土木工程、自動化等。
尤其是機械自動化和車輛工程，這倆專業在廣西是數一數二的哦。
還有人說，末不末流沒啥關系，關鍵是四年后你學到什么，能力達到什么層次，本身能夠順利從廣科大畢業出來的就已經很了不起了，能上這所學校，也已經是戰勝了70%以上的廣西考生了。
而且現在廣科大投檔線提高了很多，幾乎與桂工持平，這已經說明了該校的水平和地位了。
有個群里消息稱，“今年廣西科大自動化學院招生分數和位次暴漲，電氣最高585，最低550。自動化最高568，最低540。測控最高561，最低528。機器人最高555，最低532。位次提高15000名。”
如果是真的，那說明廣西科技大學越來越難考了，現在你看不上的大學，可能后面真的高攀不起。
尤其是像車輛工程這個全校第一王牌專業，不僅是國家級一流本科學科，還擁有教育部首批現代化產業學院，與五菱、柳汽、比亞迪以及廣西汽車集團校企深度綁定，就業不愁。
據了解，該校本科年終總體去向落實率穩定在90%左右，將近47%留在廣西工作，這其中又有30%去了國企或者事業單位。
總的來講，一是廣西科大其實很不錯，二是不管平臺高低，但成長是沒有上限的，既然選擇落腳于此，就要放下無謂的比較，深耕專業，爭取競賽證書，主動對接實習等。
環境只是助力，真正的底氣，永遠來源于持續努力的自己！
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