無錫地鐵新進展：4號線二期、S2號線及多站點信息公示

無錫地鐵4號線二期、錫宜S2線

有新消息啦！

還有多個地鐵站點規劃公示！

攝圖網ID：401418799

無錫地鐵4號線二期最新消息

地鐵4號線二期已全面進入試運行前調試階段。目前，全線車站裝飾裝修、機電安裝等核心工程已基本竣工。

線路圖

無錫地鐵4號線二期起于既有線4號線一期博覽中心站，沿震澤路、新華路敷設，止于錫士路站，路線全長約8.6公里，線路貫通太湖新城與新吳區。

全線設6座車站，均為地下站。分別為瑞景道站、華莊站、高墅橋站、新安站、無錫新區站、錫士路站六個站點。

圖源：無錫地鐵在線（下同）

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錫宜S2線最新消息

7月17日，繼“錫望號”“熙怡號”之后，14米級超大直徑盾構機“先鋒號”在湖南長沙順利下線。這是服務國內首條穿太湖超大直徑盾構隧道的又一臺“地下巨無霸”。

線路圖

無錫至宜興城際軌道交通工程（S2線）全長約61.48km，全線共設站9座，其中地下站7座，高架站2座。

一期工程線路全長26.14km，設車站6座，其中，地下站4座，高架站2座：宜興站、龍潭路站、東氿廣場站、大學城站、經開區站（宜興）、周鐵站。

二期工程線路全長35.34km，其中高架線1.317km，U形槽過渡段0.51km，地下段33.51km，設站3座：馬山站、葛埭橋站、太湖新城站，均為地下站；另設竺山湖東工作井、梅梁湖西工作井、湖中工作井、梅梁湖東工作井4個區間工作井。

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攝圖網ID：501366132（僅配圖）

此外

地鐵2號線安鎮站

正全力推進開工建設

地鐵6號線多個站點

有新消息

地鐵2號線安鎮站

圖源：無錫市公共資源交易中心

近日，無錫市公共資源交易中心發布《XDG-2012-64號地塊TOD城市街區綜合開發項目招標計劃》。停滯多年的地鐵2號線安鎮站建設，即將進入實質推進階段。

根據招標計劃，項目擬對XDG-2012-64號地塊實施續建更新改造，結合地鐵安鎮站交通換乘樞紐，一體化建設集合商務辦公、文旅休閑商業、社區公共服務配套、青年創客空間等功能的城市綜合街區。

在6月直播的《作風面對面》現場，市自然資源和規劃局對安鎮站建設情況進行現場回應，“目前規劃方案已基本穩定，預計于今年年內開工建設。”

上周三無錫地鐵官網發布了

安鎮站工程造價咨詢招標公告

圖源：無錫地鐵官網

地鐵6號線奧體中心站

地鐵6號線奧體中心站已完成主體結構封頂，站內標志性超大拱形穹頂輪廓完整成型。奧體中心站至周潭橋站盾構區間掘進施工正穩步推進，當前右線掘進總進度達76.3%，左線達62.4%。

奧體中心站全長409米，基坑最大深度21米，采用華東地區首創大中庭連通結構，站廳層與站臺層上下貫通，通透躍層實現空間共享，站內11米通高空間搭配無柱巨型穹頂。

車站規劃4處出入口，分設于干城路南北兩側，實現多場景無縫接駁：1、4號出入口直達奧體場館及配套商業，1號口連通奧體下沉商業廣場，可直達風帆酒店；4號口直通6萬座體育場；2、3號出入口面向貢湖灣濕地公園，市民休閑游玩可地鐵直達。

圖源：無錫日報

地鐵6號線槐古大橋站

圖源：無錫市自然資源和規劃局

項目位于槐古大橋東側，建設單位為無錫地鐵集團有限公司。項目可建設用地面積約11515平方米，用地性質為城市軌道交通用地。

項目總建筑面積約16490平方米，其中地上建筑面積約3077平方米，地下建筑面積約13413平方米。

無錫地鐵3號線支線（車輛段）

近日，無錫市自然資源規劃局官網發布《無錫市濱湖區胡埭社區控制性詳細規劃胡埭社區-新鎮北、胡埭社區-新鎮南管理單元動態更新批前公示》，公示中明確提及文中明確提出“優化市政設施，預控無錫地鐵3號線車輛段”。

從公示規劃圖中可以看到，軌道3號線被清晰標出，線路走向與胡埭路存在一段重合。

地鐵6號線北延新動態

近日，無錫市自然資源和規劃局官網發布《無錫市錫山區東北塘單元詳細規劃批前公示》。

在公示的綜合交通規劃圖中，錫港路與東亭路交叉口被明確標注為“東北塘站”，同時該站點周邊還明確標有“頤家莊站”、“西新路站”、“芙蓉山站”。

攝圖網ID：500614677（僅配圖）

通江大道、江陰靖江長江隧道

也有新消息

江陰靖江長江隧道

7月6日至7日，江陰靖江長江隧道及南北接線工程交工檔案相繼通過省交通工程建設局組織的專項驗收。

通江大道

項目計劃年底前主線高架通車。

通江大道快速化改造一期工程南起江海路瞻江立交，北至滬寧高速無錫互通，全長約3.6公里。全線設有瞻江立交、望江立交兩座互通立交。在錫寧路南側增設一對上下匝道，完善區域交通轉換功能。

其中，主線高架為雙向六車道，設計時速80公里；地面道路為雙向六車道，設計時速50公里。

攝圖網ID：501196351（僅配圖）

惠西大道西延新建工程

惠西大道西延新建工程二期項目全線首片預制箱梁于2026年7月8日順利完成澆筑，標志著項目正式進入橋梁上部結構批量預制與快速施工的新階段。與此同時，新溝河河道內5#、6，標志著河道內下部結構施工作業正式啟動。

貢湖大道北段快捷化改造

近日

無錫市公共資源交易平臺發布

貢湖大道北段快捷化改造工程招標計劃

圖源：無錫市公共資源交易平臺

計劃顯示，項目位于梁溪區和新吳區，呈南北走向，北起中南路，南至瑞翔路，路線全長約2.54千米，道路紅線寬度50 米。

擬設置雙向四車道高架連續上跨隱秀路、會友路、金城路、金石路后落地，暫定在隱秀路北側及瑞翔路交叉口設置2座人行天橋。工程采用城市主干路標準，高架設計速度60千米/小時；地面設計速度50千米/小時。

主要建設內容包括：道路、橋梁、管線、照明、交通設施、景觀綠化等。

攝圖網_701445123（僅配圖）

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▌素材來源：無錫地鐵在線、無錫市公共資源交易平臺、無錫市自然資源和規劃局、我無錫日報、江南晚報、無錫本地寶綜合整理等。

▌圖片來源：攝圖網、圖蟲網（已授權）

▌編輯：蔡維嘉

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