山西
7月22日從市城管局市政建管中心了解到，在祥云橋北向東匝道路面病害處置過程中，該中心首次試鋪摻加溫敏型抗凝冰劑的改性瀝青混凝土。該新型瀝青混凝土將有效破解冬季道路橋梁易結(jié)暗冰、除冰養(yǎng)護成本偏高、氯鹽腐蝕路面橋梁等突出問題。
祥云橋北向東匝道屬于橋梁銜接路段，冬季晝夜溫差大、背陰區(qū)域長期潮濕，極易形成薄冰、暗冰，加大行車安全風(fēng)險。近期，該路段路面出現(xiàn)龜裂、松散、坑槽等病害，影響通行安全與結(jié)構(gòu)耐久性。經(jīng)綜合分析研判，該中心道排保障四所決定將該路段確定為摻加溫敏型抗凝冰劑改性瀝青混凝土應(yīng)用試點。
摻加溫敏型抗凝冰劑后，相較傳統(tǒng)緩釋型抗凝冰瀝青混凝土，具有三大優(yōu)勢：一是在低溫環(huán)境下主動析出抑冰成分，有效防止路面結(jié)冰和消融路面積雪；二是在高溫多雨季節(jié)阻隔鹽分流失，大幅延長路面抗凝冰使用年限；三是低腐蝕綠色環(huán)保，鹽類釋放量可控，能夠減少對橋梁、車輛及周邊土壤植被的腐蝕損害。
下一步，市城管市政部門將分季節(jié)記錄路面外觀、摩擦系數(shù)、融冰雪效果、氯離子析出等指標(biāo)，持續(xù)采集跨年度實測數(shù)據(jù)，形成完整試驗評估報告。同步對比傳統(tǒng)路面養(yǎng)護材料，測算冬季人力、機械、除冰藥劑等綜合成本，綜合評估該材料的推廣價值。（任曉明）
來源：太原日報
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