北京
一輛2009款馬自達RX-8 R3，身披Aurora Blue Mica極光藍云母漆，里程表上只留下4.7萬英里的印記，如今正以無底價拍賣形式尋找新主人。它搭載著被稱為“轉子絕唱”的1.3升雙轉子Wankel發動機，匹配6速手動變速箱，現由Bring a Trailer平臺進行重新上拍——今年7月的首次拍賣因中標者單方面毀約而流標，但車輛本身狀況完全正常。
R3是RX-8車系中最為硬核的版本，原廠便配備了運動調校懸掛與Bilstein減震器。這輛極光藍的RX-8外觀保持著原廠味道：帶有運動風格的前保險杠蓋、后擾流板、氙氣大燈、霧燈以及馬自達標志性的對開式自由式后門，后門向后鉸鏈開啟的獨特設計至今仍是四門轎跑中的異類。四只19英寸Y形輻條合金輪轂裹著米其林Pilot Sport All-Season 4四季胎，前輪后方的通風盤剎車配合ABS與動態穩定控制系統，為彎道前的減速提供信心。賣家在準備出售時專門更換了剎車油，進一步確保制動系統的可靠性。
拉開無框車門，Recaro前排運動座椅以黑色皮革與織物混搭，側翼已經出現了一些使用痕跡，尤其是駕駛座外側的磨損，忠實地記錄著每一次入彎時的重心轉移。座椅之外，Homelink車庫門遙控、無鑰匙進入、Bose音響系統、六碟CD機、自動空調與定速巡航一應俱全，只是中控臺頂部的信息娛樂屏幕上部已無法顯示字符，算是歲月留下的小瑕疵。握上那副皮革包裹的方向盤，眼前是一枚直逼萬轉的轉速表，紅線區從9000rpm開始，數字時速表與燃油、水溫輔助表分列兩側。數字里程表確認當前行駛里程為47,000英里，其中約620英里是現車主在2020年購入后增加的。
引擎蓋下躺著的是一代名機——Renesis 13B-MSP雙轉子發動機，1.3升的獨特排量方式曾震驚世界，原廠標定最大功率232馬力、峰值扭矩159磅·英尺。這輛車還換裝了一套Racing Beat尾段排氣，讓高轉時的轉子嘯叫更加純粹。今年6月剛剛完成了機油和冷卻液更換，保養狀態處于高位。隨車附帶的壓縮測試結果圖片顯示轉子密封性依舊健康，具體數據可查閱拍賣圖庫。動力經由6速手動變速箱與限滑差速器傳遞至后輪，底盤部分可見少量銹跡，但Carfax報告明確記錄無任何事故或損傷，完美詮釋了“機械正直、外表清白”。
作為重新上架的車源，BaT平臺特別說明：2026年7月的首次拍賣因中標者未履行付款承諾而取消，該買家的平臺參與權限已被限制，其支付的買家費用不予退還，車輛本身不承擔任何責任。此次以無底價形式再次競拍，意味著最高出價者將直接成為車主。拍賣隨車附帶車主手冊、潔凈的Carfax報告以及賣家名下清晰的德克薩斯州產權文件。BaT Verified Checkout可提供安全付款與產權轉移服務，支持主流銀行融資，并為1965年及以后車齡的車輛提供合理價格的延長服務合同。
從轉子引擎的低吟到萬轉表底的指針顫動，這輛RX-8 R3既是馬自達轉子情懷的實體化，也是一份精悍的駕駛者之車答卷。無底價的設定更讓交易變得透明利落，對于愿意在電動化浪潮中堅守機械靈魂的人來說，此刻正是出手的最佳窗口。
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