北京
等待是苦澀的，但果實是甜蜜的。雅斯佩爾·菲利普森對此一定深有體會。這位比利時車手在2026年環法第17賽段終于贏得了個人本屆比賽的首個賽段冠軍，此前他只能眼睜睜看著蒂姆·梅利爾在早前的多次集體沖刺中連下三城。但在周三下午的瓦龍，菲利普森通過加入當天的突圍集團，并在最后階段保持冷靜，最終輕松獲勝。
這場勝利讓菲利普森拿到了職業生涯第11個環法賽段冠軍，同時也讓他在沖刺積分榜上與排名榜首的馬德斯·佩德森的差距縮小到了僅僅7分。菲利普森至此已連續五屆環法都有賽段冠軍入賬。在本屆比賽的沖刺賽段中，這位28歲的車手曾兩次獲得第五、兩次獲得第四、兩次獲得第三，而這一次，他的耐心終于得到了回報。
比賽的轉折點發生在途中沖刺點。佩德森在距終點27公里處搶下最高積分，隨后他的隊友雅斯佩爾·斯泰芬發動反擊并一度突圍。斯泰芬的單飛領先優勢曾接近50秒，但當佩德森和菲利普森所在的追擊集團在他身后合并時，他的奪冠希望就此破滅。斯泰芬最終在距終點4公里處被追回，這幾乎提前確保了一場集團沖刺的到來。范德普爾完美控場后為菲利普森帶沖，讓后者在終點線前拉開了三到四個車身的優勢。
隨著接下來連續三個高山賽段的到來，第17賽段被視為突圍車手最后的機會。佩德森再次成為比賽中率先活躍的人物。這位綠衫擁有者在第一次未能成功進入突圍集團后努力追了上去，一旦進入前方集團，他就絕不會在途中沖刺點到來時讓人搶走積分。佩德森帶著另外五名車手在距終點57公里處從突圍集團中殺出，而菲利普森和范德普爾只能眼看著與佩德森之間的差距被拉開。菲利普森在途中沖刺點作為第七個通過的車手，拿到了關鍵的9分，為后續逆轉埋下了伏筆。
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