胡女士說,7月19日11點左右,自己通過湖南航空小程序,花3440元購買3張云南保山飛往江蘇南京的機票,含兩張成人票、一張兒童票。
胡女士告訴記者,自己在11點13分支付成功,付款后,她發(fā)現(xiàn)航班日期選錯,想著馬上退票不會產(chǎn)生高額費用,11點15分,她提交退票申請,11點20分退票完成,此時距離航班起飛還有26小時。
此后,胡女士發(fā)現(xiàn),退款到賬1689元,退票手續(xù)費扣除1751元。前后操作僅幾分鐘,距離起飛還有一天多,全程也沒有提示扣費標(biāo)準(zhǔn),扣掉一半多費用,這讓她難以理解。
胡女士告訴記者,以前她也有在同程、去哪兒等平臺的退票經(jīng)歷,頁面會直接顯示扣費比例、實扣金額。
但這次在湖南航空小程序操作退票,沒有彈窗告知會扣多少錢、扣費規(guī)則如何計算,提交退票后系統(tǒng)直接顯示退款成功。
事后,她也聯(lián)系了湖南航空客服,希望航司能夠給出解釋,并對扣費金額予以適當(dāng)補償。對此,客服人員表示扣費系按照內(nèi)部規(guī)定執(zhí)行。
針對胡女士的質(zhì)疑,記者聯(lián)系了湖南航空客服核實情況。
工作人員介紹,胡女士此次訂單包含Y艙、A艙兩種艙位,扣費標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格按照航司公開客票條款執(zhí)行。
記者在湖南航空小程序“出行準(zhǔn)備-信息指南”中查到《湖南航空股份有限公司國內(nèi)客票使用條件》明確標(biāo)注:A艙客票在航班起飛前24至72小時退票,收取票面價70%手續(xù)費;Y艙客票同時段退票,收取票面價30%手續(xù)費。
客服表示,本次扣費完全依照官網(wǎng)公示規(guī)則核算,全程接受民航部門監(jiān)管。
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針對胡女士質(zhì)疑的 “購票無扣費提示”問題 ,該客服人員表示,湖南航空小程序訂票頁面會標(biāo)注對應(yīng)客票折扣,同步顯示退票手續(xù)費起收標(biāo)準(zhǔn);旅客選定航班后,頁面會標(biāo)注該艙位對應(yīng)的退改收費區(qū)間。
旅客點擊“預(yù)定”進入下一步支付環(huán)節(jié)時,系統(tǒng)會彈出《湖南航空股份有限公司國內(nèi)機票使用條件》,需手動勾選同意協(xié)議,才能繼續(xù)完成支付,協(xié)議內(nèi)明確各類艙位退改扣費標(biāo)準(zhǔn),并非隱藏小字。
同時客服還補充,各大航司艙位定價、退改費率標(biāo)準(zhǔn)均不相同,改簽與退票手續(xù)費規(guī)則也存在差異,所有收費條款均可在官方平臺查詢。
資料圖
高額退票費并非個例
錯購機票“冷靜期”何時能普及
日前,葉女士向記者反映,2月19日,她在同程旅行購買了兩張中國聯(lián)合航空公司從成都飛往佛山的機票,本想購買2月26日的航班,卻誤購成3月16日的機票。
葉女士發(fā)帖截圖
“剛付款完成,我就發(fā)現(xiàn)日期買錯了,馬上申請退款,但只退回了機建和燃油費。”葉女士表示,該訂單包含機票價款、機建費等,共計支付1062元,最終僅退款280元,兩張票價430元的機票票款被全額扣除。
航空公司對此回復(fù)稱,僅可退還機建和燃油費,沒有相關(guān)政策規(guī)定退還給其余款項;同程旅行則表示,手續(xù)費由航空公司收取,與平臺無關(guān)。
葉女士十分氣憤,她認(rèn)為,雖然是因個人原因退票,但從付款到申請退款僅間隔5分鐘,且航班日期在20多天后,票款被全額扣除實在不合理。
這兩名旅客的遭遇較為常見,因手滑選錯時間,在幾分鐘內(nèi)申請退款仍被收取高額手續(xù)費的情況時有發(fā)生。
記者注意到,在黑貓投訴平臺,關(guān)于“退機票手續(xù)費高”的投訴高達(dá)數(shù)百條。尤其是在今年春運期間,不少網(wǎng)友反映,自己因錯購機票,退票時被扣除高額的手續(xù)費。
值得注意的是,從今年1月19日起,鐵路12306平臺推出旅客誤購限時免費退票服務(wù)。
旅客通過鐵路12306平臺購買乘車日期為2月2日及以后火車票時,如誤購車票在購票支付成功30分鐘內(nèi)且在開車前4小時以上,購票人可線上自助辦理退票,不收取退票費。
這一新規(guī)推出后,在網(wǎng)上引發(fā)熱議。不少人認(rèn)為,與火車票相比,航司更應(yīng)該推出旅客誤購限時免費退票服務(wù)。
記者查閱多家航空公司退票規(guī)則后發(fā)現(xiàn),航司普遍以艙位等級和退票時間為依據(jù),確定自愿退票的收費比例。
其中,經(jīng)濟艙退票費用普遍高于公務(wù)艙、頭等艙;時間節(jié)點上,退票規(guī)則基本劃分為四檔:航班起飛前7天、起飛前7天(含)至48小時前、起飛前48小時(含)至4小時前、起飛前4小時(含)至起飛后。
以經(jīng)濟艙為例,若在航班起飛前4小時內(nèi)退票,國航、東航、南航、川航的自愿退票收費比例最高為票面價格的75%,海南航空最高達(dá)80%。
多家航司的打折票不可退票價,僅退還機建和燃油附加費;特價、折扣票退改規(guī)則按票面標(biāo)注規(guī)則執(zhí)行。
不過,2026年民航局連續(xù)出臺多項退改簽新規(guī),疊加航司自身優(yōu)化,有部分航司已明確設(shè)置“冷靜期”等便民政策。
據(jù)消費質(zhì)量報報道,中國國際航空《客票特殊退改規(guī)則》明確“購票后2小時免費、優(yōu)惠退票機制”:如因旅客個人原因在出票后需辦理退票,國內(nèi)客票,在出票后2小時(含)內(nèi)且距客票票面上顯示的首個航班起飛時間在4小時(含)之前;國際客票,在出票后2小時(含)內(nèi)且距離客票票面上顯示的首個航班起飛時間在14天(含)之前,即可通過國航手機客戶端、國航微信小程序、國航支付寶小程序或國航移動端網(wǎng)頁版免費或支付部分手續(xù)費后辦理退票。
東方航空自2024年1月5日起新增國內(nèi)客票航班起飛前30天之外的免費退改規(guī)定。
此外,四川航空針對重復(fù)購票、同城錯走機場等特殊情況,在符合一定條件下也提供免費退改服務(wù)。
但也有不少網(wǎng)友認(rèn)為,有的航司的免費退改規(guī)定的附加條件相對嚴(yán)苛,比如容錯時間太短等。另外,還有不少航司暫未推出類似人性化的新規(guī)。
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