地平線攜手大眾汽車集團深化AI合作助力大眾加速邁向L3與L4自動駕駛新紀元

7月22日，地平線與大眾汽車集團正式宣布，通過CARIAD與地平線的合資公司酷睿程 (CARIZON) ，大眾汽車集團將進一步深化與地平線在AI基座大模型領(lǐng)域的技術(shù)合作。根據(jù)協(xié)議，酷睿程將基于白盒授權(quán)模式，依托地平線先進的AI基座大模型能力，自主開發(fā)并加速構(gòu)建大眾汽車集團中國統(tǒng)一的AI駕駛解決方案。

地平線的AI基座大模型將與酷睿程在研的系統(tǒng)級芯片C7H、以及GAIA世界模型數(shù)據(jù)平臺緊密協(xié)同，全面賦能大眾汽車集團L3和L4級自動駕駛能力落地，并為未來乘用車和自動駕駛出租車（Robotaxi）的應(yīng)用場景奠定堅實的技術(shù)底座，同時也將推動量產(chǎn)的全場景高級駕駛輔助方案持續(xù)迭代升級。

這套由AI賦能的智能駕駛技術(shù)體系，將與大眾汽車集團首個本土開發(fā)的區(qū)域控制電子電氣架構(gòu)——CEA架構(gòu)進行深度融合。依托集團的平臺化優(yōu)勢，這些技術(shù)可靈活適配多個整車平臺并部署于豐富的車型之上，在集團面向中國及部分國際市場的產(chǎn)品矩陣中實現(xiàn)更廣泛的應(yīng)用。

此次與地平線深化合作，大眾汽車集團正持續(xù)筑牢其本土自動駕駛技術(shù)底座。秉持“在中國，為中國”戰(zhàn)略，大眾汽車集團通過與地平線成立的合資公司酷睿程，正推動智能駕駛戰(zhàn)略藍圖從規(guī)劃走向現(xiàn)實。截至2025年底，酷睿程首款高級駕駛輔助系統(tǒng)已完成交付，并應(yīng)用于與眾07和新款與眾06，為用戶帶來高速領(lǐng)航輔助駕駛和記憶泊車等功能。同時，酷睿程全場景高級駕駛輔助方案業(yè)已進入量產(chǎn)階段，進一步支持城區(qū)領(lǐng)航輔助駕駛能力，于今年第三季度起陸續(xù)搭載于大眾汽車集團在華三家合資企業(yè)的七款全新電動化車型，并將自明年起逐步拓展至更廣泛的CEA序列產(chǎn)品矩陣。按照規(guī)劃，大眾汽車集團L3級自動駕駛能力最快將于2027年下半年啟動交付。

大眾汽車集團管理董事會主席奧博穆表示：“中國已成為集團在全球重要的創(chuàng)新引擎之一，尤其是在軟件、人工智能和自動駕駛領(lǐng)域。此次深化合作，將使我們進一步強化研發(fā)和規(guī)模化應(yīng)用AI自動駕駛解決方案的能力。通過將世界級的AI能力與集團深厚的工程專業(yè)實力相結(jié)合，我們將能更好地服務(wù)中國客戶，未來也將支持集團在部分國際市場的業(yè)務(wù)發(fā)展。”

大眾汽車集團負責(zé)中國區(qū)業(yè)務(wù)的管理董事、大眾汽車集團（中國）董事長兼首席執(zhí)行官貝瑞德表示：“全場景高級駕駛輔助方案的如期量產(chǎn)，充分證明了我們的技術(shù)交付實力和自主研發(fā)實力。在此基礎(chǔ)上，我們致力于為中國客戶研發(fā)未來市場上最先進的自動駕駛系統(tǒng)之一，在安全性與擬人化駕駛體驗上成為行業(yè)標桿。依托目前業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的自動駕駛AI基座大模型，集團將進一步增強自身的技術(shù)優(yōu)勢，確保自研的L3與L4級自動駕駛解決方案得以更快速、安全、規(guī)模化地開發(fā)與應(yīng)用。”

地平線創(chuàng)始人兼CEO余凱表示：“隨著汽車智能化加速向L3、L4級自動駕駛演進，行業(yè)對底層AI模型處理復(fù)雜路況的能力提出了更高要求。今年深度融合地平線軟硬結(jié)合能力的酷睿程全場景高級駕駛輔助方案正式量產(chǎn)，標志著我們與大眾汽車集團的戰(zhàn)略合作獲得階段性成果。在此堅實基礎(chǔ)上，我們非常榮幸能與大眾進一步深化合作，以先進的AI基座大模型為大眾邁向L3和L4提供堅實的技術(shù)底座，這也將進一步夯實地平線「ARM+Android」的平臺化商業(yè)模式。未來，地平線將始終堅持底層賦能者定位，攜手大眾加速推動前沿AI技術(shù)的規(guī)模化普惠。”

當(dāng)前，中國汽車產(chǎn)業(yè)正引領(lǐng)全球智能化變革浪潮，以地平線為代表的中國科技企業(yè)正持續(xù)為全球創(chuàng)新注入動能。此次地平線與大眾汽車集團在AI基座大模型領(lǐng)域的深度合作，將進一步融合雙方在整車制造與智能駕駛方面的核心優(yōu)勢，加速中國本土智能技術(shù)在全球范圍內(nèi)的規(guī)模化普惠。“而幫他們擋住這次攻擊的，是智譜的 GLM-5.2”