重慶
近日，捷豹路虎公布了旗下全新車型命名為路虎攬勝（參數丨圖片）GT，并公開了內飾設計，新車是基于全新EMA平臺打造，采用純電動力。怎么說呢，看到這車的第一反應是：路虎終于坐不住了。
結合此前公布的外觀諜照，可以看到路虎攬勝GT采用了大溜背造型。從A柱到D柱一條弧線滑下來，跟傳統攬勝那種方盒子造型徹底劃清界限。它的定位是“大型GT旅行車”，看來這次路虎不打算帶你去爬石頭了，而是要帶你在高速上優雅地貼地飛行。
不過相對于外觀，路虎攬勝GT的內飾爭議更大。它采用了極簡風格，一塊大屏取代了幾乎所有物理按鍵，新能源味兒濃得化不開。兩輻式方向盤造型很概念車，遠端有一塊細長的液晶儀表屏。這個設計說好聽點叫“科技感”，但如果說直白點，路虎的老車主們可能要重新適應一下，畢竟之前那些實木和真皮堆砌的豪華感，在這車里基本讓位給了玻璃和冷光。
另外，從圖片可以看出路虎攬勝GT采用的是四座布局，后排中間直接被一塊觸控屏和寬大中央扶手占據。車頂是一整塊全景天幕，視野通透感沒問題。并且后排頭頂位置做了明顯的鏤空內凹處理，顯然，路虎也怕溜背造型壓到頭。
客觀說，路虎攬勝GT的轉型步子邁得挺大。溜背好不好看另說，至少證明路虎愿意在電動化上動真格。但極簡內飾對豪華感的詮釋能否服眾，四座布局是否太理想化，這些都要等實車落地才能下結論。畢竟路虎的品牌根基從來都是“全地形”，現在抽掉這根筋，換上了一身“電動西裝”。
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