大眾新車起售價3萬，帶雷達+攝像頭+抬頭顯示，你受得了嗎？

朋友們，奔馳、寶馬、奧迪、路虎、捷豹、法拉利、保時捷、邁凱倫、蘭博基尼、瑪莎拉蒂、雷克薩斯等等，眾多知名車企都推出過聯名版、限量版的自行車，如今這個名單上又多了一個名字，大眾，沒錯，就是那個著名的德國大眾汽車。
n+ Bikes是一家起源于澳大利亞，但主要在美國和德國運營的國際高端自行車廠牌，與其他自行車廠牌不同的是，n+ Bikes專注于高性能電助力自行車和公路自行車，并且獲得了諸多汽車廠牌，以及，F1車隊的官方授權，這個是它最厲害的地方，因為它可以把汽車的設計語言、賽車的技術，以及，廠牌的元素，充分的融入到自行車產品當中。
說白了，就是把汽車工業的技術下放到自行車當中，而n+ Bikes對自己的定位是“將F1賽車和汽車工業技術引入高性能微出行”。目前已與奔馳AMG F1車隊、奔馳、邁凱倫、阿斯頓馬丁等車企合作，其中奔馳AMG F1車隊是其合作時間最長、最重要，也是最成功的對象。
好，我們言歸正傳，說回今天的主角，大眾授權n+ Bikes研發的兩款電助力自行車：Sport、Crossover。
Sport是一款主打城市通勤的車型，操控靈活，運動化騎行姿勢，車身也采用了偏輕量化的設計，非常適合每日通勤或者周末休閑騎。
Crossover是一款主打輕越野的車型，擁有更大的輪胎，以及，更舒適的騎行姿勢，并且集成了后座架，比較適合長距離以及野外騎行。
當然了，Sport車型也可以選裝后座架，加錢就可以。
不管是Sport，還是Crossover，都搭載了雅馬哈的PW-X3中置電機，最大功率為250W，扭矩為85牛米，內置可完全拆卸的鋰離子電池，電池容量為490Wh，續航為162公里，提供六級助力模式，助力模式下時速最高只有25公里，并且還支持根據騎行的路況，自動調節功率輸出的自動模式。
不管是Crossover標配的后座架，還是Sport選裝的后座架，后座架上均可以選裝一塊同樣可完全拆卸的電池，容量為814Wh，也就是說最多支持兩塊電池同時使用，最高續航可以達到269公里，當然，多一塊電池，可要加不少錢哦。
除此之外，兩款自行車還配備了9速的禧瑪諾CUES變速系統、泰科特羅的雙活塞液壓剎車系統、100mm的行程前叉、定制級的一體式把立和車把、集成式顯示屏等。
續航為162公里，最高時速為25公里，這均是在電動助力模式下的數據，這畢竟是一輛自行車，所以，只要你擁有足夠的精力和體力，續航是沒有上限的，最高時速也是沒有上限的，不過，因為內置了電機、電池等配件，車身的重量肯定是要比普通自行車重不少的，如果買的是雙電池的，車身會更重，所以純體力續航的話，騎友們可一定要量力而行哦。
上面我們提到兩款車均配備了集成式顯示屏，這不是一塊簡單的顯示屏， 因為它內置了一項叫做“智能視圖（Smart View）”的功能，說白了，就是在后擋泥板接近尾端的地方，把一顆高清攝像頭和一個雷達集成了一個模塊。
雷達主要負責持續掃描后方的車輛，判斷速度和距離，如果車輛超出了安全距離，智能視圖功能就會自動啟動后視攝像頭，并且在顯示屏上彈出后方實時畫面，同時發出盲區預警。也就是說，后方一旦有險情，騎友無需回頭即可立即查看后方情況，做出判斷。除此之外，安全時攝像頭不會自動啟動，除非手動開啟。
而一旦發生了碰撞，還支持碰撞檢測，以及，呼叫救援功能，先檢測撞擊程度，判斷騎友是否發生摔倒，如果判斷情況嚴重，就會自動通知預先設置的緊急聯系人，不過，是通過騎友的手機發送通知，告知位置信息等信息。
除此之外，顯示屏還負責導航、騎行模式、電量、速度等諸多信息，完全省去了操作手機的煩惱，大眾管這個顯示屏叫“大眾數字駕駛艙”，怎么樣，就算你沒開大眾車，就算你只是一個騎友，就算你只是騎一輛自行車，也能輕松體驗到大眾的數字化駕駛艙，這么高級的功能，你受得了嗎！
咱就說啊，這個功能其實還是非常實用的，尤其是像在北京這樣的大城市里騎行或者通勤，路況十分復雜，這個功能則可以大大提升騎友們的安全性，邏輯和原理跟汽車不能說一模一樣，簡直就是一模一樣。
另外，還有一個比較值得說的功能，就是大眾把自己獨有的汽車照明技術，也融入到了這款自行車中，在車架上集成了一條貫穿式LED燈帶，白天可以作為行車燈使用，而且還支持不同狀態下的顏色變換，比如說當騎友剎車時，燈帶就會變為紅色；騎友轉彎時，燈帶就會變為琥珀色并且還會閃爍。
這個功能也很實用了，可以很好地提醒周圍車輛，騎友接下來將會怎么操作，提高了雙方的安全性。
與這款自行車配套的，還有智能頭盔、智能眼鏡兩種單品，先說明，這都是需要單獨花錢選購的啊！智能頭盔說是可以與車輛的照明系統通過藍牙同步，頭盔的前后也給配了兩條燈帶，具備剎車、轉向功能，以及，碰撞檢測功能。
智能眼鏡則內置了抬頭顯示功能，可以實時顯示騎行速度、導航信息等，還可以通過雷達激活盲點檢測功能，這樣騎友想看騎行信息時，就不要低頭看顯示屏了，在一定程度上，也提高了安全性。據說，這款智能眼鏡是由曾參與戰斗機抬頭顯示器（HUD）開發的工程師設計開發的。
可能會有朋友問了，這樣高級的自行車，萬一被偷了怎么辦？誒，說到痛點了，這款自行車配備了集成式的安全系統，支持移動偵測、警報、類似蘋果的“查找我的”功能，物理上也配備了一個后輪鎖，軟硬兼施，雙重安全，當然，都得花錢買啊！
當然了，一旦被偷了，還是建議先報警，然后在叔叔們的陪伴下，使用安全系統找回車輛。
現在這兩款自行車已經正在生產當中了，預計最快將會在今年的第四季度開啟交付，n+ Bikes的部分自行車在咱們國內也可以直接買到，但是大眾這兩款電助力自行車，目前只針對歐洲和北美市場，咱們國內目前無法預訂，后續不排除在國內上，但概率不大。
Sport車型預訂裸車價為3999歐元（約人民幣30997元），預訂的客戶將被贈送價值699歐元（約人民幣5418元）的智能視圖套裝，如果加裝后座架（含一塊電池）的價格是848歐元（約人民幣6573元）。
Crossover車型預訂裸車價為4349歐元（約人民幣33710元），同樣預訂客戶也給贈699歐元（約人民幣5418元）的智能視圖套裝，如果后座架加裝一塊增程電池，價格則是749歐元（約人民幣5805元）。
智能頭盔的價格為499歐元（約人民幣3867元）、智能眼鏡的價格為499歐元（約人民幣3867元）、安全系統包的價格為149歐元（約人民幣1154元），含報警器、定位器、車輪鎖、水壺架。
朋友們，你們喜歡這樣的電助力自行車嗎？