北京
作者：王薇
編輯：劉偉
雷峰網獨家獲悉，京東物流原 CEO 胡偉正式離任，內部 OA 系統已更新其離職狀態。
一個月前，胡偉在調任物流人力資源部負責人不足半年的情況下，再度調整崗位，轉入 “戰略儲備人才” 序列。原崗位由前物流客戶體驗保障部負責人楊雪露正式接任。與此同時，楊雪露此前執掌的客戶體驗保障部，則由武雁接替。
短期內兩度調崗，也為最終離職埋下伏筆。
公開資料顯示，胡偉于 2010 年正式加入京東，早期長期任職京東物流人力資源崗位，深耕物流體系人力搭建。后續轉型業務線，先后出任京東物流西南區、華北區總經理；2019 年，胡偉出任京東產發首任 CEO；2023 年 6 月，胡偉接棒余睿出任京東物流 CEO，同時兼任德邦股份董事長；2025 年 11 月，京東物流管理層換帥，王振輝回歸出任 CEO，胡偉卸任業務一把手，回歸職能線，接手物流人力板塊。
據悉，京東物流繼 2024 年實現全年盈利后，2026 年一季度營收 605.8 億元，同比增長 29%；歸母凈利潤 8.8 億元，同比大增 95.17%，經調整凈利潤 10.5 億元，同比增長 40.1%。
值得注意的是，其中部分增長，來自 2025 年 10 月完成本地即時配送業務收購后，相關服務對外賦能商家，拉動外部收入實現快速增長。
近些年，京東物流持續擴張業務布局，通過并購德邦、持續整合達達，分別補齊大件物流與末端配送兩大能力，與此同時加大投入物流科技研發，2023 年——2025 年，物流研發累計投入超百億元。
過去一年，京東物流動作不斷，一系列高層及組織調整，被外界視作推進 “降本增效” 與 “戰略協同” 的提前布局。而胡偉的離職，也為本輪物流高層人事調整暫且畫上句號。
后續，在老將王振輝的帶領下，京東物流如何依托 AI 重塑業務體系、驅動產業進化，值得關注。
本文作者長期關注大廠電商& AI，覆蓋京東、抖音電商、小紅書、快手，歡迎添加作者微信：Omayaeww ，交流更多業內信息～
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