浙江
7月22日消息，近日關于比亞迪海獅08又有一批配置消息出來了。按照目前流出的產品規劃，新車可能在8月份正式上市，純電版主推800km和900km兩個續航版本，同時提供五座和六座，插混車型也會一起上。不過上市時間暫時沒有得到比亞迪官方確認，先按渠道消息看。
海獅08在今年4月北京車展已經亮過相，定位海洋網旗艦SUV，車長超過5.1米，軸距也超過3米。前面官方重點講的是第二代刀片電池, 閃充, 云輦-A雙腔空氣懸架, 后輪轉向和天神之眼5.0，這次流出的信息則把座椅和續航版本補得更具體一些。
先看尺寸，海獅08長寬高為5115×1999×1800mm，軸距3030mm。申報信息已經確認五座和六座兩種布局，五座版會把更多空間留給第二排和后備廂，六座版采用三排座椅，主要對應多人家庭出行。車身尺寸及座椅布局
它的外觀沒有走傳統方盒子路線，車頭保留海洋網比較明顯的流線設計，貫穿式銀色飾條連接兩側分體大燈，日間行車燈加入波浪形輪廓。側面使用隱藏式門把手，車頂能夠看到激光雷達，尾部則是貫穿式燈組。
純電版申報了三套動力。入門單電機車型最大功率320kW，另一套單電機提高到370kW，雙電機四驅版使用前215kW+后370kW組合，總功率585kW。即使是320kW版本，放在一臺大型家用SUV上也不算低，四驅版則更偏高性能配置。
電池目錄顯示，純電車型提供92.093kWh和115.072kWh兩種電池，已經出現710km, 800km和900km三檔CLTC續航。此次渠道消息只提到800km和900km，可能是上市初期主推這兩個長續航版本，710km車型也有可能后續補充，具體還要看正式配置表。電池容量及續航目錄
900km版本大概率對應大容量電池和單電機組合，800km則可能覆蓋高功率后驅或四驅車型。四驅系統增加了一臺前電機，車重和能耗自然會高一些，因此即使使用相同電池，續航也會有所區別。目前尚未公布各動力與電池容量的完整對應關系。
海獅08還有插混版，而且屬于比亞迪首批支持閃充的插混SUV。單電機版本搭載1.5T發動機+200kW驅動電機，雙電機版前后電機均為200kW，發動機最大功率115kW。兩種插混車型使用55.843kWh電池，WLTC純電續航分別為300km和275km，官方此前給出的CLTC純電續航最高為400km。
55度左右電池放在插混SUV里已經不小，平時上下班可以當純電車使用，跑長途時再用發動機。加上閃充之后，插混版的補電時間預計也會比現有DM車型縮短，不過海獅08具體的峰值充電功率和充電時間還沒有單獨公布。
底盤方面，海獅08配備云輦-A雙腔空氣懸架和道路預瞄系統，后輪轉向也會出現。超過5.1米的車身在停車和窄路掉頭時壓力不小，后輪轉向主要就是縮小轉彎半徑，高速變道時也能配合車身穩定控制。
智能駕駛使用天神之眼5.0，車頂激光雷達已經出現在實車和申報圖中。不同版本是否都提供激光雷達，五座與六座在座椅功能上有什么區別，目前還沒有完整信息。
海獅08現有目錄包含710km, 800km和900km純電版本，最新消息則指向首批主推800km與900km，五座和六座同步提供。8月上市仍屬于非官方消息，預售價, 具體版本名稱和閃充速度尚未公布。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
