北京
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“一堆車扎堆停，取個車就像‘搬運工’。”“晚上停的車更多，堵的單元門口就剩1米寬。”“車子無處停、停得亂，讓小區缺了顏值，少了安全。”……在南苑街道陽光星苑小區，居民們的這些抱怨，曾一度是小區非機動車停車亂象的真實寫照。然而如今，走進這個有著十余年的棚改安置房小區，映入眼簾的是規范停放的非機動車、整潔通暢的單元門通道。這一變化，源于社區黨委堅持黨建引領，聚焦居民“急難愁盼”，通過“見縫插針”持續挖潛，用“微改造”撬動了大民生。
01
停車亂象成“心頭病”
老小區遭遇新難題
陽光星苑小區是南苑轄區內一個有著十余年的棚改安置房小區，共有13棟樓，小區建設之初沒有劃設非機動車停車位。隨著電動自行車數量的不斷攀升，“車多位少”的矛盾日益突出。晚高峰時段，一輛輛車子扎堆停在單元門口，把出入口堵得嚴嚴實實，既影響小區環境，還存在安全隱患。有的車主為節省空間采取“斜插式”停放，有的甚至把車直接推進樓道，不僅影響鄰里通行，更占用了消防通道。
面對這一困擾居民多年的“心頭病”，社區不是沒有努力過。小區里分批建起了車棚，并利用邊角地開辟了新的停車區域，車子無處放的窘境有所緩解。但停車資源缺口大、停放秩序亂等問題依然突出。
02
黨建引領“見縫插針”
12處空間再“安家”
停車雖是小切口，卻是關乎居民幸福感的大民生。陽光星苑社區黨委聚焦居民反映集中的非機動車“一位難求”問題，通過“居民議事會”“網格走訪”等多種渠道廣泛收集民意，將停車難列為重點民生項目。
社區黨委聯合物業，對小區進行全面摸排籌劃。工作人員走遍小區的每一個角落，不放過任何一塊可利用的零星地塊。針對小區空間狹窄、可利用土地十分有限的現實，社區瞄準“邊角地”進行“微改造”，通過清理場地、硬化地面等一系列設計規劃，讓小區地塊變“活”，讓閑置空間變停車空間。
經過反復踏勘和精心籌劃，社區最終鎖定了12處空間。日前，在1號樓1單元南側、2號樓3單元門口、7號樓北側小花園內過道兩側、9號樓2單元小花園外側等處，共開辟出12處、160余平方米的停車區域。散亂停放的車子，終于有了自己的“家”。
03
黃楊“搬家”騰空間
“微改造”里有巧思
在2號樓四五單元門口兩側，筆者看到，原先“U”型的黃楊變為了“L”型，中間區域進行了硬化，整齊停放著非機動車。像這樣通過讓黃楊“搬家”的方式擠出停車區域的，在小區里還有很多處。社區在綠化與停車之間找到了巧妙的平衡，既沒有大拆大建破壞小區整體綠化，又實實在在地為車輛騰出了空間。
除了讓黃楊“搬家”，社區還在7號樓北側小花園過道兩邊鋪設了嵌草磚，新增了40余平方米的停車區域。嵌草磚既保證了地面硬化可以停車，又保留了綠草的生長空間，實現了“停車”與“綠化”兩不誤。
事實上，這已經不是社區第一次在停車問題上動腦筋。此前，社區已在小區內建成9處便民車棚，小區外建成5處。小區里規范停車的地方越來越多，停車秩序從“亂”到“治”的轉變正在發生。
從“停得下”到“停得好”，民生“小事”辦成“暖心實事”。這些點點滴滴的“小確幸”，匯聚成社區居民實實在在的“大幸福”。接下來，南苑街道陽光星苑社區將繼續堅持黨建引領，強化基層治理，未訴先辦聽民聲，積極為居民辦好每一件實事，切實提升群眾獲得感、幸福感、安全感。
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