江蘇
最近，不少市民路過(guò)藥谷大道（浦泗路至龍山南路段）時(shí)發(fā)現(xiàn)，這里的車道變寬敞了、信號(hào)燈也優(yōu)化了，上下班開車通行順暢了不少。
據(jù)了解，近期，該路段通過(guò)“微改造”的方式，完成了交通品質(zhì)提升工程。工程不僅緩解了道路擁堵問(wèn)題，也提升了片區(qū)未來(lái)的交通聯(lián)通效能。
“隨著入駐企業(yè)越來(lái)越多，藥谷大道如今的通勤壓力越來(lái)越大。尤其是浦泗路和學(xué)府路兩個(gè)交叉口，是路段的主要‘堵點(diǎn)’。”項(xiàng)目設(shè)計(jì)方負(fù)責(zé)人呂文廣說(shuō)道。
根據(jù)規(guī)劃，藥谷大道將成為浦六路及浦泗路的重要分流道路。提前做好道路優(yōu)化工作，既是為眼下疏堵，也是為未來(lái)留量。
今年4月，新區(qū)通過(guò)“微改造”的方式啟動(dòng)了藥谷大道浦泗路和學(xué)府路兩個(gè)路口的交通品質(zhì)提升工程。
學(xué)府路交叉口對(duì)藥谷大道北側(cè)、學(xué)府路東西兩側(cè)交叉口的單側(cè)綠化帶進(jìn)行壓縮，各新增一條進(jìn)口道；同時(shí)壓縮藥谷大道南側(cè)交叉口的兩側(cè)綠化帶，額外增設(shè)一條進(jìn)口道，有效擴(kuò)充路口通行容量，緩解車流積壓?jiǎn)栴}。
改造后
浦泗路交叉口則對(duì)藥谷大道北側(cè)兩側(cè)側(cè)分帶進(jìn)行壓縮，新增一條進(jìn)口道；并將“藥谷大道·學(xué)府路”公交站調(diào)整為“港灣式站臺(tái)”，確保公交車停靠時(shí)，直行車輛的正常通行。
改造后
“此外，我們還優(yōu)化了道路指示標(biāo)線和信號(hào)燈，確保車輛通行‘不打架’。據(jù)我們觀察，這兩處路口近期車道的擁堵率下降了30%。”呂文廣說(shuō)道。
龍王山下，正在用一件件實(shí)事，讓“宜產(chǎn)宜居宜業(yè)”從藍(lán)圖變成現(xiàn)實(shí)。未來(lái)，片區(qū)還將持續(xù)優(yōu)化內(nèi)部路網(wǎng)布局，讓周邊上班族和居民通行更便捷。
素材來(lái)源 | 南京江北新區(qū)生命健康產(chǎn)業(yè)發(fā)展管理辦公室
文 | 林濤
發(fā)布 | 徐雅瑩
審核 | 錢國(guó)江、吳小榮
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