北京
從寬體套件、夸張尾翼到長軸車身與大排量V8，20世紀（參數丨圖片）70至90年代的奔馳改裝文化，曾以一種近乎毫無節制的方式挑戰傳統豪華車的審美邊界。
今年8月，Broad Arrow將在線拍賣一批來自Patina Collective的經典奔馳改裝車，其中包括Koenig寬體車型、奔馳190敞篷版，以及誕生于AMG與奔馳合并前時代的珍稀高性能車型。這些曾經飽受爭議的“瘋狂改裝”，如今正逐漸成為收藏市場的新寵。
一輛巴羅洛紅色的126系列奔馳S級雙門轎跑車，配有大幅外擴的輪拱和安裝在后備廂蓋上的擾流板；一輛裝有夸張尾翼的奔馳190E；還有一輛采用20世紀80年代早期典型AMG風格打造的123系列加長版車型：這些只是Patina Collective收藏中的三個例子。該收藏共有40輛汽車，其中大多數都是20世紀70至90年代經過改裝的奔馳車型，Broad Arrow將于2026年8月10日至21日通過網絡進行拍賣。
在這批共計40輛汽車的拍賣陣容中，最引人注目的車型，是一輛1993年款梅賽德斯-奔馳500 E AMG 6.0，其估價為15萬至18萬美元。這輛罕見車型是后來E 60 AMG的前身，誕生于奔馳收購AMG之前的“合并前時代”。這輛四門轎車采用黑色車漆，色號為040，內飾則為黑色真皮。車輛配備與車身同色的17英寸AMG Aero I輪圈，以及Recaro前排座椅。
這輛“合并前時代”的AMG車型搭載一臺型號為M119的6.0升V8發動機，該發動機由AMG打造，并經過AMG打刻標識和認證。據拍賣行介紹，隨車資料包括原始購車發票、AMG訂購表以及德國車輛注冊文件。
另一輛值得關注的車型，是一輛1986年款梅賽德斯-奔馳560 SEC ABC-Exclusive寬體版，估價為5.5萬至6萬美元，這輛車顯然來自一個西裝普遍配有寬大墊肩的年代。
相比之下，一輛采用Schulz-Getzke寬體套件的奔馳190E顯得更加瘋狂。這輛銀色金屬漆轎車幾乎囊括了20世紀80年代所有典型的改裝元素：SEC風格發動機艙蓋、大幅外擴的輪拱、深凹式輪圈，以及一套環繞車尾的擾流板。
這套尾翼的輪廓，早在后門把手的高度便已經從塑料車身套件中隆起，并一路向車尾延伸，該車估價為4.5萬至5.5萬美元。
Broad Arrow Auctions車輛專家威廉·庫珀解釋道：“這些并不是傳統意義上的梅賽德斯-奔馳收藏車，也不是典型的AMG收藏車型。我們此次推出的Patina Collective收藏，代表了一個充滿瘋狂設計與真正極致風格的時代，同時還結合了令人難以置信的性能。”
他表示，這批車輛面向的是一個正在興起的市場，目標群體是新一代汽車收藏家。他們正在尋找20世紀80年代和90年代最獨特、最多樣化的汽車。這些車型早已形成了屬于自己的狂熱追隨者群體，如今正逐漸發展為真正意義上的收藏品。
綜合來看，Patina Collective收藏中的這些奔馳汽車，展現了20世紀80年代瘋狂改裝文化的完整面貌。這是一個特殊的時代。它不必得到所有人的喜愛，卻正在成為汽車收藏界關注的焦點。對于那些希望在下一次奔馳車聚會上，讓堅持原廠狀態的守護者們心跳加速的人來說，這場在線拍賣提供了一個難得的機會。
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