北京
【TechWeb】7月21日消息，康迪科技集團（NASDAQ GS: KNDI）宣布旗下全資子公司中換電（浙江）科技有限公司收到寧德時代18座重卡換電站的采購訂單。
盡管官方公告并未直接披露訂單具體金額，但市場普遍預估“超1億”。
從“樣機”到“批量”的關鍵一躍
根據康迪科技官方公告，此次訂單是雙方自2025年8月簽署《框架采購合同》、2026年1月簽署三年戰略合作協議以來，首批批量采購訂單。中換電將承擔18座重卡換電站的設備制造、交付、部署及售后運維全鏈條服務。
官方公告將此次訂單定性為“從樣機試點階段正式邁入小批量序列生產的新階段”。康迪科技首席執行官陳峰表示：“此次獲得寧德時代的小批量訂單，充分證明了中換電在技術可靠性、產品質量及交付能力上均已達到頂尖標準。”
簡單來說，這不是一筆普通的設備買賣，而是一張通往寧德時代換電生態“核心圈”的入場券。
18座站，訂單金額或超1億元
重卡換電站屬于典型的重資產投入。根據行業公開造價信息，單座重卡換電站的建設成本通常在數百萬元至千萬元不等，具體因技術方案、設備配置、兼容車型數量等因素而異。能夠兼容多品牌、多車型的標準化換電站，其設備投資通常高于單一車型專用站。
具體到寧德時代“騏驥換電”體系，技術要求較為嚴格，換電站需兼容一汽解放、陜重汽等十余家主機廠30多款標準化車型，能在-30℃到42℃極端環境下穩定運行，并滿足49噸重卡頻繁碾壓的耐久性要求。
基于此類技術規格，查閱公開招標信息和行業分析報告可以發現，單座重卡換電站的設備投資普遍落在500萬至800萬元區間。
按此公開數據推算，18座換電站投資價值則在9000萬元至1.44億元。
需要特別指出的是，上述估算針對的是設備采購金額，尚未包含換電站配套的電池資產投資。若將電池儲備納入計算，單站總投資規模將進一步放大。
18座是信號，200座產能才是底氣
寧德時代“騏驥換電”項目規劃2026年前建成900座換電站，遠期2030年要織成覆蓋全國80%干線運力的換電網絡。18座在900座的盤子里占比不大，但它是康迪科技從“樣機試制”到“批量供應”的關鍵轉折點，證明其產品已通過最嚴苛的商用驗證。
在寧德時代的供應商篩選體系中，“樣機驗證”與“批量序列生產”之間存在嚴格的技術壁壘：電氣接口、冷卻接口、通信協議、機械連接、極端氣候穩定性、連續換電節拍等數十項指標，均需按照時代騏驥牽頭的底盤換電互換性標準逐一通過。能夠完整走完這一驗證流程的供應商，全行業屈指可數。
就在訂單公告前5天，7月15日，中換電杭州臨安換電裝備生產基地正式投產，年化產能最高200座。陳峰在投產儀式上表示：“杭州臨安基地的啟用，是加速推進換電站量產的關鍵一步。”200座的年化產能意味著，康迪科技不僅有能力消化當前的18座訂單，更有望在寧德時代后續規模化采購中占據可觀份額。從產能與當前訂單的對比來看，后續持續放量的空間極為充分。
根據雙方三年戰略合作協議，中換電的服務范圍覆蓋“生產制造、交付落地、調試運營到售后運維”全鏈條。這意味著康迪科技的收入來源不只是設備銷售，還有持續的運維服務收入。隨著寧德時代換電站網絡從百座級向千座級擴張，設備交付與后續運維將形成疊加效應，有市場分析認為僅重卡換電站項目就有望為康迪科技帶來數十億元的累計營收。
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