四川
俄烏戰局進入第四個年頭，俄軍的主線任務從“進攻推進”悄然切換為“極限防御”。戰場情況并不復雜：俄羅斯的防御體系正在被烏克蘭的無人機和導彈一點點蠶食。
2024年時，這里還有8套戰備狀態的S-300，如今亞格里島上的防空陣地連彈藥都沒留。負責保護的第1528防空導彈團也不見蹤影，八成被調往了莫斯科或圣彼得堡。
俄軍指揮層的邏輯很現實：比起守著這幾家造船廠，莫斯科更怕無人機鉆空子，防空資源必須優先保衛政治中心。這是一種基于脆弱心臟的無奈棄子，核潛艇造船廠被迫在烏軍遠程打擊射程內“裸奔”。
黑海艦隊的衰落比防空更直接。2022年開戰之初，該艦隊手握80多艘艦艇，擁有旗艦“莫斯科”號等主力。四年后的今天，旗艦沉入海底，基洛級潛艇、大型登陸艦接連被風暴陰影送去報廢，黑海艦隊徹底失去了在海面上“露臉”的機會。
為了防止烏克蘭無人艇進港偷襲，總指揮平丘克甚至指揮俄軍用4艘民用駁船堵死港口，扯上鐵絲網，把黑海艦隊關進了自家“禁閉室”。
現在的黑海艦隊，戰艦趴窩，專家組團轉行去玩無人系統部隊，這哪里是海軍，分明是丟了軍艦在港口發呆的“守門人”。太平洋艦隊第155獨立海軍陸戰旅在庫爾斯克被打掉約2400人，幾乎滿編覆沒，艦隊各部被徹底打殘。
紙面數據看，俄羅斯空天軍依然是“世界第三”，但戰場只看損耗。截至2026年，俄軍已損失437架固定翼戰機和353架直升機。俄軍飛機的損失方式堪稱荒誕：第一種是“地面窩囊死”，烏軍精準打擊薩基、赫瓦爾迪斯克及沃羅涅日基地，大量蘇-30、蘇-34趴在機庫里被炸成廢鐵。
第二種是“空中被戲耍”，比如蘇-35S被F-16當誘餌戲耍，誘入愛國者導彈殺傷區被擊落。第三種是“被自己人補刀”，卡-52攻擊直升機被自家防空火力射落。
這些昂貴的戰機在實戰中成了只會噴火的活靶子，體系作戰和敵我識別能力的崩塌，讓俄空軍成了烏軍的“打靶機”。
裝備打沒了可以修，但人沒了是真的沒招。2026年，俄羅斯的全年招兵目標是409,000人，可截止7月初，合同簽署數僅為195,000份，不到目標的一半。對比2024-2025年每天1200人的招募速度，現在明顯乏力。
人員損耗卻在飆升：2026年上半年，俄軍總損失196,700人，其中陣亡115,300人，負傷80,400人。為了填坑，俄軍甚至將目光投向了高校學生，要求技術大學2%的男性學生簽合同，結果每400人里才有一個人愿意去。
這種招募速度遠趕不上損耗速度，對于依賴人海戰術的俄軍來說，這是致命的循環。
當正面戰場無力防御，俄軍選擇了最激進的策略：躲進扎波羅熱核電站。俄軍將125和6號反應堆渦輪機房設為軍車停車場，地下室改為彈藥庫，反應堆屋頂架設機槍和無人機發射點。
俄方這套“拿核電站做盾牌”的邏輯：只要我躲在里面，烏軍就不敢動我。但這不僅讓核電站失去安全保障，冷卻池水位降至12.86米（低于國際最低15米要求），供電線路也僅剩一條。一群不熟悉核電站操作的俄軍人員，守著一顆隨時可能出事的“彈藥核彈”，這本質上是用國家的長遠安全在換取戰術層面的喘息空間。
這種防御，不僅暴露了俄軍的虛弱，更是一場賭上國家未來的豪賭。
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