北京
2026年7月16日，載合卡車于蘇州工程中心舉辦新品揭幕暨戰略合作簽約儀式。蘇州市相城區副區長、蘇州高鐵新城黨工委書記李剛強，載合卡車CEO張磊、CTO郭立群，捷氫科技總經理盧兵兵、副總經理曾佳杰，常熟科宏儲運董事長朱惠等嘉賓出席活動。
現場，全新遠洋艦H40氫電一體化干線重卡正式亮相，載合卡車同步完成與捷氫科技、科宏儲運的兩項戰略合作簽約。
政策與產業驅動，氫能重卡進入規模化落地階段
當前，國家“十五五”綠色貨運及雙碳戰略持續推進，長途干線物流的低碳轉型需求日益明確。短途運輸以純電車型為主，氫燃料電池重卡憑借加氫速度快、重載能力強、低溫環境下續航衰減小的特點，在跨省干線零碳運輸場景中具有差異化優勢。此前，載合遠洋艦H80車型已向順豐等物流企業批量交付，累計完成百萬公里以上干線運營。
載合卡車CEO張磊在活動現場介紹，公司產品策略為“可氫可電、工況智能切換”，面向不同物流場景提供適配的運力選擇。公司基于航天質量管理體系標準，圍繞輕量化和智能化能量管理進行技術攻關，并通過產業鏈協同降低氫能重卡運營成本。
蘇州市相城區副區長、蘇州高鐵新城黨工委書記李剛強表示，蘇州高鐵新城聚焦AI交通與新能源產業，載合卡車作為清華大學蘇州研究院與高鐵新城聯合孵化的企業，定位于新能源商用車領域。
捷氫科技總經理盧兵兵提到，氫能重卡已進入商業化階段，但整車與燃料電池的系統適配仍是行業需要解決的問題。捷氫科技具備燃料電池自主研發與生產能力，雙方將在整車平臺與電堆系統層面開展聯合開發，優化長途重載工況下的氫耗與高低溫可靠性。
兩項戰略合作簽約，打通整車電堆物流全鏈路
活動發布現場完成兩項戰略合作簽約——載合卡車與常熟科宏儲運簽署百臺車輛合作協議，雙方將在實際運營場景中協同資源，推進綠色運力車隊落地。
同時，載合卡車與捷氫科技簽署深度戰略合作協議。捷氫科技為國內主要燃料電池供應商之一，雙方將聯合開發適配干線重載場景的動力方案。
遠洋艦H40參數與配置
全新遠洋艦H40搭載Ⅳ型氫瓶及輕量化螺接框架，整套儲氫系統較行業平均水平減重20%-30%，較行業平均水平輕1.5噸，合規載貨量得到提升；電機峰值功率750匹，為山區爬坡、高速超車場景提供動力。車輛支持多種補能方式，綜合續航里程600至700公里，適用于省內及跨省高速干線場景。
氫電雙線并行，構建全生命周期運力解決方案
載合卡車目前形成兩條產品線：輕量俠純電系列面向港口、鋼廠、城市短途倒短場景；遠洋艦氫電系列面向跨省干線物流場景。公司基于航天級質量管理體系、自研中央域控BMS、四層車云一體安全架構，配合“載合·合心”管家式直服體系，提供全生命周期運力服務。
載合卡車表示，將繼續依托蘇州產業資源，圍繞氫電雙線技術路線推進產品迭代，以遠洋艦H40為基礎，推進零碳運力運營模式的規模化復制，與協作伙伴共研共贏，為全國干線物流零碳轉型持續貢獻載合力量。
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