河南
央視曝光：新國標(biāo)遇上非標(biāo)
7月19日，央視《每周質(zhì)量報(bào)告》欄目曝光了浙江臺州電動自行車產(chǎn)業(yè)鏈通過使用預(yù)裝解碼程序控制器、先辦牌照后造車、把新車當(dāng)二手車等手段，變相架空國家安全標(biāo)準(zhǔn)，違規(guī)生產(chǎn)銷售非標(biāo)電動自行車。多位銷售人員透露，趕在新國標(biāo)實(shí)施前，各家專賣店利用各種渠道搜集到的身份證信息，提前辦理了大量電動自行車車牌。
非標(biāo)車暗藏的速度秘密時(shí)速可達(dá)50公里卻顯示25公里。銷售人員透露，這些車輛在業(yè)內(nèi)被稱為“非標(biāo)車”。速度、電壓、重量等技術(shù)參數(shù)均不符合現(xiàn)行新國標(biāo)，出廠時(shí)就預(yù)留了改裝“后門”。這些所謂“二手車”的價(jià)格反而比同廠同款、合乎國標(biāo)要求的新車還要貴了400多元。
新國標(biāo)電動自行車政策實(shí)施以來，國家三令五申要求老國標(biāo)電動自行車退出市場，市場監(jiān)管執(zhí)法人員，走上街頭嚴(yán)查電動車銷售門店和電動車銷售市場，對拒不執(zhí)行新國標(biāo)政策，繼續(xù)銷售老國標(biāo)電動自行車的商家，輕則沒收車輛，重則給予重罰。
面對新國標(biāo)嚴(yán)厲政策，大家滿以為新國標(biāo)電動自行車，立即會占領(lǐng)電動自行車銷售市場，大家會選擇購買新國標(biāo)電動自行車，可是電動自行車銷售商家和廣大消費(fèi)者并不買賬，新國標(biāo)在銷售市場上，并沒有出現(xiàn)專家們想象，新國標(biāo)電動自行車在市場上出現(xiàn)熱銷。
新國標(biāo)電動自行車，無論從外觀和安全上，都比老國標(biāo)電動自行車好許多，廣大消費(fèi)者為啥不購買呢？不是消費(fèi)者不購買，而是專家們在設(shè)計(jì)上，沒有深入基層調(diào)研和聽聽老百姓的意見建議，不切合實(shí)際大腦憑空想象，生產(chǎn)出的新國標(biāo)電動自行車不但不實(shí)用，騎行速度慢如牛遭到大家強(qiáng)烈反對。
新國標(biāo)電動自行車為啥在市場上遭到的滯銷，央視記者在廣東、浙江等城市電動車銷售市場暗訪時(shí)，發(fā)現(xiàn)大量新國標(biāo)電動自行車遭到改裝，限行25的速度變成了50多碼高速甚至更高，新國標(biāo)電動自行車遭改裝經(jīng)央視曝光后，全國各地查獲了不少非法改裝窩點(diǎn)。
而令人吃驚的是，這次央視記者在全國生產(chǎn)電動自行車重工業(yè)城市臺州暗訪中，新國標(biāo)電動自行車遭改裝的不是街頭巷尾的改裝窩點(diǎn)，而是生產(chǎn)名牌的電動車源頭工廠。老百姓需要什么，我們就生產(chǎn)什么，跟著老百姓和市場需要去做生意，才有飯吃，才有錢掙。不深入市場調(diào)研，憑空想象要不得的。（圖片來自網(wǎng)絡(luò)）
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