北京
吉利銀河TT轎車正式亮相，與其配套的全新16合1智能電驅系統成為關注焦點。這套由吉利與旗下電驅技術伙伴Infinition聯合開發的動力總成，將電機、DC-DC轉換器、車載充電器、整車控制器、電機控制器以及高壓電池管理系統等16項關鍵硬件，集中縮成一個僅重75公斤的輕量化單元。
鎂合金殼體顯著降低了系統重量和電能損耗。官方數據顯示，該系統工況效率達到93.8%（基于CLTC標準），位列全球最高效電驅陣列之一。得益于此，銀河TT在中國青海湖進行的高效環湖測試中，以平均每百公里僅8.2千瓦時的能耗，創造量產純電轎車環湖最低能耗的吉尼斯世界紀錄。
銀河TT提供52.4千瓦時、63.8千瓦時和75.2千瓦時三種電池包，統一基于800伏高壓架構。搭載75.2千瓦時電池的版本，最高續航可達450英里（約725公里）。相比同級車型，這些電池容量明顯偏小，但超高的系統效率讓大容量電池不再是續航的唯一保證。
雙電機全輪驅動車型可輸出425千瓦（約570馬力）綜合功率，零百加速僅需3.8秒。電驅系統還融入AI扭矩管理和54通道定向冷卻技術，持續高負載下能將電機峰值溫度降低15攝氏度。此外，銀河TT以連續雙車濕地漂移超46公里的成績，拿下第二項吉尼斯世界紀錄，再次驗證了其扭矩響應與熱管理能力。
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