北京
中國航空新聞網訊：據外媒7月17日報道，美國聯邦航空管理局（FAA）局長布萊恩·貝德福德表示，迫切需要國會再撥款100億美元，以對老舊的空中交通管制系統進行全面改革，以應對未來20年預計翻倍的空中交通量。
近年來，FAA遭遇多起嚴重故障，包括影響紐瓦克和華盛頓交通的中斷，以及2023年因系統故障導致的全國性短暫停飛。為此，FAA正斥資數十億美元更換過時的通信基礎設施和雷達監視系統，并將雷達與通信現代化改造周期從15年大幅壓縮至3年，目前已完成57%的銅纜更換。
貝德福德計劃于2026年9月推出全新航班時刻表系統，利用人工智能技術在起飛前協調航線和時刻表，以減少擁堵和延誤。同時，他還希望借助低軌衛星鏈接，使每架飛機成為移動氣象站，進一步減少因天氣導致的航班中斷。
在內部管理上，FAA正修訂空域管理規則，并重新設計空域以提高效率。2025年，在一起致命撞機事故后，貝德福德已對直升機實施更嚴格的限制。他將公布“2027年飛行計劃”，闡述下一階段改革目標。關于是否強制推行先進飛機跟蹤技術ADS-B，他表示尚未決定，但認可所有空域設備都應進行廣播。預計2027年底，空中交通管制將從模擬通信過渡至數字通信。此后，FAA還將把全部313個設施遷移至云端，實現全面技術升級。
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