560TOPS算力落地 20家伙伴同步跑通 具身智能量產提速

你有沒有發(fā)現(xiàn)，今年聊人形機器人的圈子，風向悄悄變了。之前大家湊一塊比誰的動作更酷炫、模型參數(shù)堆得更大，現(xiàn)在所有人都盯著2026這個具身智能量產元年，花里胡哨的Demo秀早沒人愛看了，全行業(yè)都轉成落地考核了。趕在WAIC2026開幕前兩天，地瓜機器人辦了場小范圍媒體溝通會，把行業(yè)水面下沒擺上臺的實話全攤開說了。不少從全國各地趕去上海的業(yè)內人，剛下飛機就扎進了這場交流。

開口第一句全是問實在話。這玩意能連干這次大家最關心的，就是旭日S600那560TOPS的端側算力到底夠不夠用?，F(xiàn)在大模型參數(shù)蹭蹭往上漲，從最早的2.6B漲到5B，未來往30B甚至更高走是行業(yè)共識，不少人剛聽到這個數(shù)值，第一反應就是打問號。地瓜的王叢直接戳破，現(xiàn)在整個行業(yè)哪有什么標準答案，就像早年智能駕駛剛起步，誰能想到今天要用到幾百T算力，到現(xiàn)在也沒人敢說摸到天花板了。

24小時不翻車不？能把成本打到產業(yè)能

受的區(qū)間不？硬件算力就是軟件算法的天花板，提前把算力鎖死，等以后30B端側模型落地，整個硬件平臺直接就跟不上了。地瓜的思路很簡單，不給自己設上限，跟著行業(yè)算法迭代的節(jié)奏一起往前沖。這款發(fā)布才滿半年的算力平臺，已經攢了20多家行業(yè)合作伙伴，覆蓋人形機器人、工業(yè)輪式雙臂、3C柔性作業(yè)等多個場景，絕大多數(shù)項目都已經進入真機適配測試階段。算下來平均不到一周就有一家新伙伴接入，這個進度放到整個賽道都相當能打。

現(xiàn)在往具身智能芯片賽道擠的玩家越來越多，不管是傳統(tǒng)消費級芯片巨頭，還是做AI算力的創(chuàng)業(yè)公司，都想來分這塊蛋糕。大家都在找各家宣稱的“獨家技術壁壘”，地瓜給出的答案反而特別直白。所有壁壘到最后都是落地壁壘，技術迭代這么快，哪有什么能用一輩子的獨家技術，抱著老本吃早晚會出問題。

地瓜現(xiàn)在攢出來的三個扎實優(yōu)勢，全是靠時間和落地磨出來的硬貨。早幾個月扎進場景做聯(lián)合調試，攢了好多行業(yè)公開資料找不到的隱性需求，這點就甩開了不少同行。出貨量跑起來之后，和上下游供應鏈的協(xié)同效率、議價能力自然就上來了，能幫下游伙伴省不少成本。提前把軟件工具鏈和主流大模型做好了深度適配，客戶拿到手不用花幾個月重新遷移，直接就能改自己的業(yè)務邏輯。

說白了，他們賣的不是一塊算力芯片，是一整套能幫客戶省時間、省成本的落地全流程方案。不用自己從零開始搭底層環(huán)境，拿到手就能直接往自己的機器人產品里裝?，F(xiàn)在全行業(yè)都在搶量產窗口，省下來的幾個月研發(fā)周期，比什么都金貴。

很多人沒注意到，地瓜背后的團隊已經在芯片行業(yè)深耕十幾年了。過去大半年時間，團隊幾乎跑遍了國內所有做具身智能的公司，一點點攢起各家的真實需求，才磨出了現(xiàn)在這套適配方案。今年3月到4月的30天里，他們接連完成兩筆融資，累計到賬的B輪資金超過18億元，這筆錢大頭都投到了落地場景的聯(lián)合調試里。

現(xiàn)在行業(yè)里有個繞不開的死循環(huán)，機器人的模型能力不夠強，就進不到真實的工廠產線里跑，拿不到真實場景的高質量數(shù)據(jù)，反過來模型的泛化能力就沒法往上提。王叢拿早年的智能駕駛行業(yè)打了個比方，最早做自動駕駛的時候，根本沒有現(xiàn)成的量產車可以用，全靠團隊自己買整車回來改裝。攝像頭裝幾個、雷達擺什么位置，全是踩了無數(shù)坑之后才摸出的標準。第一批攢出來的原型車跑出來的數(shù)據(jù)，最后大半都廢掉了，但就是這些廢掉的數(shù)據(jù)，鋪出了后來整個行業(yè)的落地基礎。

現(xiàn)在的具身智能，剛好走到了自動駕駛十年前的那個階段。沒有什么憑空出現(xiàn)的顛覆性技術，能一下子把所有問題都解決。就是要沉下心，把數(shù)據(jù)對齊、數(shù)據(jù)治理這些最基礎的工作做扎實。多跑廢幾批原型機，攢下幾萬小時的真實場景運行數(shù)據(jù)，路自然就走通了。

今年下半年，搭載旭日S600的北京人形天工3.0就會開啟量產交付，人形機器人靈龍2.0也會在第三季度完成多場景的應用驗證。背后站著立訊精密、知行科技等百余家產業(yè)鏈伙伴，整個量產前置的流程已經鋪開到了全鏈條。全產業(yè)鏈都在緊鑼密鼓往前趕，就等量產落地的那一步。

今年的WAIC2026，展覽面積第一次突破10萬平方米，參展企業(yè)超過1100家，創(chuàng)下了歷年的新高。整個行業(yè)的敘事早就轉了方向，過去堆參數(shù)、炫Demo那套不吃香了，現(xiàn)在所有人都盯著實打實的生產力落地。不少人預測，今年全球人形機器人的整機產量會突破10萬臺。AI早就不是手機屏幕里的聊天對話框，馬上就要真真切切走到工廠車間，伸手去擰螺絲、搬物料，變成實打實的實體生產力。

那些能最終跑出來的企業(yè)，靠的從來不是某一項吹得天花亂墜的獨家技術。都是無數(shù)工程師蹲在產線邊上，一臺一臺機器調出來的穩(wěn)定運行數(shù)據(jù)，是把成本一點點磨到產業(yè)方能接受區(qū)間的硬功夫。這股沉下心往實里走的勁兒，才是整個居身智能行業(yè)真正的底氣。

參考資料：

人民網 560TOPS算力落地 20家伙伴同步跑通 具身智能量產提速