一卡車132臺，8分鐘賣光：中國空調，正在征服法國…

如果要問，這個夏天法國最難買的東西是什么，答案可能不是演唱會門票，也不是什么限量球鞋，而是一臺空調。

準確地說，是一臺來自中國的空調。

沒錯，最近幾周，只要你刷法國社交媒體，大概率都會看到同一個名字不斷出現(xiàn)：Midea PortaSplit。

很多法國網(wǎng)友甚至開始互相打聽：“你買到了嗎？”“還有庫存嗎？”“哪里還能搶？”

那么，為什么一臺空調，會突然在法國火成這樣？

故事，還得從這個夏天說起。

今年夏天不到兩個月的時間里，法國已經(jīng)連續(xù)經(jīng)歷了三輪熱浪。

巴黎街頭三十多度左右的高溫幾乎成了常態(tài)，白天出門像進蒸籠，晚上回家像睡烤箱。最難受的是，法國很多住宅，本來就沒有安裝空調。

一方面，過去法國夏天沒有現(xiàn)在這么熱，另一方面，安裝固定空調手續(xù)也不少。尤其是住公寓的人，如果想裝室外機，很多時候還要經(jīng)過物業(yè)、業(yè)委會等各種審批。

于是，每年夏天，總有法國網(wǎng)友發(fā)出靈魂拷問：難道我們只能靠風扇續(xù)命嗎？

而今年的高溫終于讓越來越多的人決定：不忍了。買空調！

結果，他們發(fā)現(xiàn)……空調，沒了。

今年夏天，法國人瘋狂搶購的，是一臺來自中國品牌的空調，名字叫做PortaSplit。

去年，它甚至還入選了《時代》雜志評選的”2025年度最佳發(fā)明”之一。

當然，對于普通消費者來說，獲不獲獎其實沒那么重要。重要的是它真的解決了法國人的痛點。

因為它既不像傳統(tǒng)移動空調那么吵，也不像固定空調那么麻煩。

很多人都知道，法國賣得最多的移動空調，其實就是一根粗大的排風管伸出窗外。制冷效果一般，聲音卻像飛機準備起飛。

而PortaSplit不一樣，采用的是分體設計。它由一個帶滾輪的室內(nèi)機和一個室外機組成，中間通過較細的軟管連接。室外機可以直接放在地面，也可以借助支架掛在陽臺欄桿或屋頂窗框上。

最重要的是，它不是永久安裝，不需要打孔，更不需要施工，插上電就能用。

這對于住在法國公寓里的人來說，簡直就是夢中情機。

巴黎一位成功買到機器的消費者Thomas就表示，自己正是因為不需要向物業(yè)申請，才決定選擇這個型號。他把機器放在客廳，夜里特別熱的時候，再搬到臥室使用。

當然，這并不意味著完全沒有麻煩。機器雖然可以移動，但從一個房間轉移到另一個房間，多少還是要花點時間。

不過Thomas顯然已經(jīng)想好了。如果有鄰居或物業(yè)對室外機提出意見，他就解釋說，這只是熱浪期間的臨時使用。

嗯，有理有據(jù)，無法反駁。

看到這里，可能有人會問：這么火，是不是很便宜？

不好意思，恰恰相反。這臺空調在法國的售價超過990歐元，真的不便宜。

法國市場上的普通移動空調，大多在300到1000歐元之間。PortaSplit幾乎已經(jīng)站在這個價格區(qū)間的上端，但愿意買的人依然不少。

原因也很簡單，消費者認為它的效果確實值得這個價格。

住在昂熱的Adrien先后在亞馬遜和Boulanger下單，但訂單都被取消，最后才終于在Darty買到，并于6月底收到貨。

他家的客廳面積超過40平方米，層高達到4米。按照他的說法，室溫超過30攝氏度時，打開機器大約一個小時，溫度就能降到23攝氏度。

對于在家工作的他來說，這個效果足以說服他接受接近1000歐元的價格。

官方數(shù)據(jù)則顯示，這臺機器的制冷能力為12000BTU，按照廠商說法，可以為最多40平方米左右的空間降溫。

此外，進口商還特別強調了噪音問題。普通移動空調的運行噪音通常在60分貝左右，而這臺空調低于40分貝。

換句話說，它最大的賣點并不是便宜，而是相對省事、效果不錯，而且沒那么吵。

這三點放在一起，正好戳中了法國消費者的痛點。

當然，真正讓它徹底封神的，還不是設計，而是……買不到。

法國官方進口商Optimea負責人Rodolphe Pilette表示，今年PortaSplit的銷售量非常驚人。包括Leroy Merlin、Castorama、Boulanger、Darty等多家零售商都在銷售這款產(chǎn)品，但不少門店和網(wǎng)站上的貨，一到就被預訂客戶拿走。

最夸張的一次，是向ManoMano送去一整車，共132臺，上線8分鐘，全部售罄。

Adrien的經(jīng)歷也不是個例。下單、被取消、繼續(xù)找貨，已經(jīng)成了不少消費者的共同經(jīng)歷。

而且，這種缺貨還不是短時間內(nèi)能夠徹底解決的。

因為產(chǎn)品在中國生產(chǎn)，再通過海運送到法國，從下單到收貨，大約需要五個月。

也就是說，面對突然爆發(fā)的需求，進口商并不能今天發(fā)現(xiàn)賣光了，明天就立刻補上一批。

今年，進口數(shù)量已經(jīng)是去年的五倍，但依然沒有完全滿足市場需求。

按照目前的計劃，法國在7月底前還會陸續(xù)收到一些貨，之后的下一批補貨要等到9月中旬。

等到那個時候，今年最熱的天氣可能已經(jīng)過去了。所以，沒搶到的人只能提前為明年做準備。

此外，除了消費者，進口商也已經(jīng)開始向中國工廠下單，為2027年的銷售做準備。

明年計劃供應的數(shù)量，預計會達到今年的三倍。

至于具體是多少臺，Optimea沒有公布，只透露了另一個數(shù)據(jù)：德國是PortaSplit在歐洲最大的市場，今年預計銷量將達到18萬臺，法國排在德國之后。

2027年，該品牌還計劃在法國推出一款新的PortaSplit Cool，制冷能力為8000BTU，價格會比現(xiàn)有型號低一些。

當然，看到這款產(chǎn)品賣得這么好，其他品牌大概率也會盯上這個市場。明年法國消費者再買這類空調時，選擇可能會比今年更多。

不過至少在這個夏天，PortaSplit已經(jīng)搶先占住了位置。

So，這個夏天，中國空調算是以一種很直接的方式，進入了法國人的生活。

畢竟，天氣一熱，很多關于空調的猶豫都會暫時消失。

真正剩下的問題只有一個：

還有貨嗎？

Ref：

https://www.leparisien.fr/economie/consommation/un-camion-de-132-appareils-part-en-8-minutes-peut-on-encore-trouver-le-midea-portasplit-le-climatiseur-star-14-07-2026-3NSTUIFEXRF4DC3W2BRMRDUHYY.php?ts=1784101238144

文｜閃電