透過一位傳祺車主的視角：我們讀懂廣汽3000萬的“變”與“不變”

“廣汽對用戶的重視，讓我們車主很暖心。”

7月16日，廣汽集團3000萬用戶感恩活動現場，功夫汽車碰到了一位來參加現場活動的廣汽傳祺車主——龔平。

這位廣汽老車主，早已把車超越了代步工具的邊界。它是往返英德山區的公益通勤車，載著書本物資跑遍崎嶇鄉路；它是隨時待命的移動急救站，車內常備著AED，考下救護員證的他，總想著關鍵時刻能幫陌生人一把；它更是跨越十年的信賴見證——從2016年15分鐘下定傳祺GS8（參數丨圖片），到如今換購傳祺M8宗師依舊一眼敲定。

廣汽車主龔平與他的傳祺M8宗師

廣汽的車，早就是他生活里靠譜至極的老伙計。

作為3000萬廣汽車主的一份子，龔平的故事樸實卻有溫度。聊起廣汽累計突破 3000 萬用戶這件事，他語氣里帶著老車主特有的篤定：“能夠成為廣汽 3000 萬車主中的一員，我覺得很榮幸。這些年，我不僅見證了廣汽的發展，也親身感受到了產品和服務不斷進步。”

廣汽第3000萬輛整車——右舵版廣汽傳祺M8 PHEV駛下生產線

十年用車生涯，兩個細節他記到現在。一次龍舟水肆虐的雨季，他駕車途經低洼路段，積水沒過半個車輪，跟在身后的兩臺私家車相繼熄火趴窩，他的傳祺卻穩穩駛過。“也許我運氣好，但是更多的是車輛涉水安全性、底盤夠高、涉水深。” 輕描淡寫的一句話，藏著對品質最深的認可。另一次是保養抽不出時間跑4S店，一個電話打過去，工作人員直接上門取車，做完保養又干干凈凈送回樓下，“服務周到很貼心，我認為這正是廣汽能夠贏得3000萬用戶信賴的核心原因。”

問及車上的AED 怕不怕緊急情況被破窗取用，他答得干脆坦蕩：“不擔心破窗，窗戶破了能用錢換，但是生命只有一次機會。” 他甚至專門給廠家和4S店提過建議，希望搭建起車主AED公益網絡，發放專屬標識車標，給配備AED的車主提供玻璃投保支持，讓更多車主敢加入、愿加入。

這就是廣汽用戶3000萬分之一的真實模樣。

馮興亞（左）為泰國車主Tony Jaa（右）交付新車鑰匙

閤先慶（左一）為廣汽集團全品牌榮譽車主頒獎

他不是報表里的統計數字，不是營銷報告里的“用戶畫像”，而是有溫度、有堅守、愿意和品牌雙向奔赴的同行者。功夫汽車從用戶們的故事里，清晰看到了廣汽跨過3000萬里程碑的一體兩面：

一面是“變”：番禺行動推進一年多，從組織架構到服務流程，從產品邏輯到用戶溝通，廣汽全鏈路向著用戶思維迭代，從 “造車的人” 變成了 “陪用戶用車的人”。

一面是“不變”：29 年如一日的品質信仰，“品質高于一切” 的初心從未動搖，把車造靠譜、把安全守到底，這份長期主義的堅守，從來都是為了不辜負每一份用戶信任。

一變一守，底層邏輯從未偏移：一切圍繞用戶，一切為了用戶。

廣汽集團3000萬用戶感恩活動現場

現場，功夫汽車發現：“用戶”，也成為廣汽3000萬活動最響亮、最頻繁被提及的關鍵詞。正因為“用戶”，這場本屬于行業內的活動，迅速破圈、出圈，成為一場有行業高度，有用戶溫度，更有傳播熱度的活動。

（1）從“工程師造車”到“用戶定義車”：番禺行動的變革深入到了骨子里

很多人說傳統車企轉型難，難在船大難掉頭，難在傳統思維根深蒂固。但廣汽用 “番禺行動” 證明，只要把用戶放到核心位置，再龐大的體系也能轉得過來。

廣汽集團將總部搬遷至番禺、開啟自主品牌一體化運營、全面打響 “用戶需求、產品價值、服務體驗” 三大戰役。這場改革是一場從底層邏輯開始的自我刷新：徹底打破 “工程師覺得用戶該要什么”的單向邏輯，把“用戶真正想要什么”變成所有工作的圓心。

這種轉變最直觀的體現，就是用戶聲音可以直達決策層。廣汽在傳祺、埃安、昊鉑三大品牌同步落地“用戶全開麥” 機制，廣汽集團董事長馮興亞、廣汽集團總經理閤先慶親自上陣，研發負責人、產品負責人直接坐到用戶對面，傾聽最真實的用車吐槽、最細碎的功能訴求，不用層層轉述，不用過濾加工，用戶的痛點直接變成產品優化的優先級。

廣汽“用戶全開麥”活動現場

比“聽用戶說” 更進一步的，是“和用戶一起做”。廣汽搭建起全鏈路、常態化的用戶共創體系，從前期產品規劃、研發測試，到后期營銷推廣、用戶運營，全環節邀請用戶參與。過去車企造什么、用戶買什么的單向邏輯，正在變成用戶要什么、車企就優化什么的雙向互動，用戶也從單純的產品使用者，變成了品牌的價值共建者。

產品端的變化同樣肉眼可見。啟境 GT7 瞄準新生代用戶對高端智能獵裝車的審美與功能需求，入門即滿配，上市就收獲高熱度；埃安 N60 直接把激光雷達+4D毫米波雷達下放到10萬級市場，標配27項高價值配置，讓年輕人不用為智能妥協；傳祺 M8 系列深耕家庭與商務用戶的舒適需求，連續72個月領跑中國豪華MPV市場。每一款產品的爆火，本質都是用戶需求的精準落地。

渠道層面，借新能源汽車下鄉的東風，廣汽加速渠道下沉，計劃年內增加建設千家縣域授權門店，截至6月底已完成600家網點認定，把看車、保養的便捷服務送到用戶家門口。補能層面，針對新能源用戶最焦慮的補能痛點，搭建起 “9縱10橫”補能網絡，覆蓋全國213座城市，自營充電樁突破2.7萬根，核心城區實現“直線1公里必有站”。線上服務層面，“超級管家” 24 小時在線，承諾5秒響應、2小時解決問題，用戶訴求不用反復轉接，直達快辦。

真正的用戶思維有時候就是這么簡單直接，用戶怕什么就解決什么，用戶要什么就給到什么。

（2）快時代里的慢功夫：品質堅守，是給用戶最長情的承諾

行業卷價格、卷速度、卷營銷的當下，廣汽最“笨”也最硬核的底牌，始終是品質。如果說用戶思維的迭代是廣汽的“順勢而變”，那么對品質的極致堅守，就是從未動搖的 “守正不移”。

龔平那臺穩穩駛過積水路段的傳祺，正是這份品質堅守的日常注腳。在廣汽的正向開發體系里，這樣的極端場景，早在新車上市前就已經反復驗證過無數次。

廣汽堅持完整的V型產品開發流程，構建了覆蓋整車、系統、零部件的完整試驗驗證體系。每一款新車開發，都必須完整經歷至少“兩冬一夏”的極端環境驗證，最短周期 18個月，常規穩健周期長達 21 個月。行業都在喊 “快”、都在壓縮開發周期的時候，廣汽依然愿意把時間花在用戶看不見的驗證環節。

不止“兩冬一夏”，廣汽還把傳統的“三高”測試升級為“五高一山一塵”全環境考核。60℃吐魯番高溫、-40℃呼倫貝爾極寒、高海拔、高濕、高鹽霧、山區復雜路況、沙漠沙塵環境，全方位極限打磨。每款新車上市前，都要經過超 500 名工程師、上千個日夜、近萬項測試驗證，覆蓋用戶可能遇到的所有極端場景。

這套體系有多細？整車 12 個驗證大項、1500 余項驗證子項、3000 余項企業技術標準，累計主導、參與 100 余項國家及行業標準。大到整車結構安全，小到一顆螺絲的扭矩，都有明確的標準與可追溯的數據。智造端的 AI 視覺檢測系統毫秒級響應、毫米級精度，數千個關鍵緊固點全數據終身可追溯，讓每一臺車的品質都有據可查。

快時代里，慢功夫最值錢。喧囂場中，真心最能打動人。

用戶可能一輩子都不會開車去極寒之地，也不會跑到高溫沙漠暴曬，但廣汽必須替他們把這些極限場景都試遍。在我們看來，龔平那次在龍舟水里穩穩通行的經歷，一定不是運氣。

對用戶而言，最直觀的品質安全感，來自安全技術的扎實落地。彈匣電池累計裝車 150 萬輛，累計行駛超 1600 億公里，保持穩定安全紀錄；星靈安全守護體系已服務近200萬用戶，累計預防潛在事故628萬次。更難得的是，廣汽首創 “三擔責” 服務承諾，將品質保障從交付一刻延伸至全用車周期：三電問題自燃擔責、電池衰減超限擔責、智能泊車事故擔責，把品質自信，變成了用戶實實在在的安心。

截至2025 年底，廣汽累計自主研發投入已超 620 億元，累計專利申請超 2.49 萬件。從星源動力到星河智艙，從星艦車身到星靈架構 4.0，所有的技術投入，最終都落腳到同一個目標：讓用戶的出行更安心、更省心、更舒心。

（3）把感恩落到實處：六大品牌聯動，給新老用戶感受得到的誠意

很多車企的里程碑時刻，辦的是星光熠熠的發布會，講的是宏大的品牌故事。但廣汽的3000 萬，把最大的誠意留給了用戶。六大品牌聯動推出全場景回饋福利，把謝意落到了每一位用戶的真實體感里。

廣汽集團3000萬輛下線·煥新感恩季正式啟動

7月16日起至8月31日，廣汽正式啟動 “廣汽 3000 萬輛下線?煥新感恩季” 活動。這是一場覆蓋廣汽本田、廣汽豐田、廣汽傳祺、廣汽埃安、廣汽昊鉑、啟境汽車六大乘用車品牌，貫穿新購、置換、增購全場景，面向全量用戶的全周期回饋行動。

這場感恩季最難得的地方，在于它不是一場只盯著新用戶的營銷。新用戶有實惠降低門檻，老用戶有優待感受尊重，既歡迎新伙伴，也不忘老朋友。這種 “新舊同寵” 的邏輯，恰恰印證了廣汽 “用戶全周期同行者” 的定位：陪伴從來不是一陣子，而是一輩子。

與此同時，活動還打破了單一車型下線的慣例，推動多品牌、多車型在各品牌及海外工廠同步下線。傳祺 M8 PHEV、埃安 N60、昊鉑 S600、啟境 GT7、廣汽豐田鉑智 7、廣汽本田 P7，6 款覆蓋不同細分市場、不同價位段的車型同步亮相，既是給 3000 萬里程碑的獻禮，也給不同需求的用戶提供了更豐富的選擇。

在龔平這樣的老車主眼里，這樣的活動格外有意義。“身邊親戚朋友問我買車推薦，我都會說選廣汽準沒錯。” 好產品加實在福利，讓老車主愿意主動推薦，讓新用戶愿意放心嘗試，口碑的滾雪球效應，才是品牌最珍貴的資產。活動啟動后終端熱度持續攀升，既撬動了市場增量，也溫暖了存量用戶，實現了口碑與聲量的雙重破圈。

（4）功夫拍案：把用戶放在心上的品牌，永遠不會被市場辜負

和龔平聊完，功夫汽車一直在思考一個問題：3000萬這個數字的分量到底有多重？

它是3000萬份沉甸甸的托付，是 3000萬段與用戶共同成長的人生。

汽車行業淘汰賽加速的今天，靠營銷炒作出的熱度終會散去，靠價格戰換來的銷量難以持久。真正能穿越周期的，永遠是那些把用戶放在C位、把品質刻進骨子里的企業。

銷量數字會有起伏，但車主感受到的溫暖，才是一家企業能夠穿越周期的依靠。

3000 萬不是終點，而是下一段征程的起點。下一個千萬級的路上，廣汽還會繼續變，變出更智能的產品，更貼心的服務，更廣闊的全球布局；也會繼續不變，不變的品質初心，不變的用戶立場，不變的長期主義堅守。

功夫汽車始終相信，一個愿意坐下來聽用戶說話、沉下心給用戶造好車、實打實給用戶送福利的品牌，值得更多信賴。