四川
也門薩那機(jī)場跑道突遭猛烈襲擊，胡塞武裝立馬向沙特境內(nèi)發(fā)射導(dǎo)彈無人機(jī)報(bào)復(fù)，維持了四年的停火協(xié)議說廢就廢了。中方代表在安理會(huì)緊急公開會(huì)上直接警告，中東重燃戰(zhàn)火不符合任何一方利益，軍事手段解決不了問題。
可這事表面看是也門沙特互毆，里子卻跟美伊沖突攪在一起。一架載著胡塞代表團(tuán)的伊朗客機(jī)被炸得改降，胡塞說沙特干的，也門政府說他們負(fù)責(zé)，各方說法亂成一鍋粥。
真正讓人捏把汗的，是紅海曼德海峽和霍爾木茲海峽萬一同時(shí)被掐住，全球能源供應(yīng)就得抖三抖。今兒咱就聊聊這場沖突到底會(huì)燒多大。
胡塞武裝襲擊沙特的理由很直接，薩那機(jī)場被炸了。可蹊蹺的是也門政府公開宣稱對(duì)襲擊負(fù)責(zé)，胡塞卻死咬沙特才是幕后真兇。
當(dāng)時(shí)一架伊朗客機(jī)正載著胡塞代表團(tuán)從德黑蘭飛回來，也門政府要求代表團(tuán)坐非伊朗飛機(jī)在政府監(jiān)督下返回，胡塞不答應(yīng)。
結(jié)果飛機(jī)臨降時(shí)跑道挨炸，只能改降荷臺(tái)達(dá)機(jī)場。這一炸炸出了四方博弈，伊朗也門政府沙特胡塞武裝各懷心思，誰都不肯讓。
胡塞武裝的真實(shí)意圖其實(shí)由來已久。他們想趁美伊摩擦調(diào)和的空檔，固化對(duì)也門北部的實(shí)際控制，還想打通一條從實(shí)控區(qū)到伊朗的直航通道。
這條航線在沙特和也門政府眼里可不只是民航，那是空中補(bǔ)給線。胡塞要的是沙特在也門問題上讓步，同時(shí)對(duì)也門政府以戰(zhàn)促談。
可沙特處境兩難，管了可能徹底翻臉引發(fā)紅海航道危機(jī)，不管就等于默認(rèn)既成事實(shí)。
中方在安理會(huì)上的話很直接，也門問題的走向跟中東整體局勢密切相關(guān)。這話不是隨便說說的，也門戰(zhàn)場跟美伊對(duì)抗正在形成內(nèi)在聯(lián)動(dòng)。
一旦胡塞武裝被徹底卷入美伊對(duì)抗，也門就從代理人戰(zhàn)場升級(jí)成主要戰(zhàn)場，局勢復(fù)雜程度翻倍漲。更讓人頭大的是雙海峽聯(lián)動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)，伊朗掐霍爾木茲，胡塞掐曼德海峽，全球兩大航運(yùn)通道同時(shí)受阻，能源市場直接崩盤。
卡塔爾沙特阿聯(lián)酋靠東-西石油管道把原油運(yùn)到紅海出口，可那條航線得貼著胡塞控制的數(shù)千公里海岸線走，還得過曼德海峽。胡塞過去沒少打紅海船只，真打起來全球油價(jià)得瘋。
這場沖突背后最大的變量還是美伊關(guān)系。特朗普上臺(tái)后對(duì)伊朗施壓，美伊矛盾激化直接傳導(dǎo)到也門。胡塞武裝跟伊朗的關(guān)系擺在那兒，美伊一緊張胡塞就來勁。
沙特夾在中間進(jìn)退兩難，想跟伊朗緩和又怕胡塞得寸進(jìn)尺，想壓胡塞又怕紅海出事。也門政府更像配角，啥事都得看沙特臉色。各方都在算自己的賬，誰都不肯先收手。
中方這時(shí)候喊停不是沒道理，也門局勢失控不光是也門內(nèi)戰(zhàn)重燃，紅海航運(yùn)安全全球能源供應(yīng)中東整體安全架構(gòu)都得挨錘。
這早就不只是也門自己的事了，是事關(guān)國際局勢的重大安全風(fēng)險(xiǎn)。你說這場仗會(huì)不會(huì)把整個(gè)中東又拖進(jìn)火坑？
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