上海
長安汽車近日發(fā)布2026年半年度業(yè)績預告。
上半年，長安汽車的歸母凈利預計為7.4億元—9.7億元，相較去年同期下降57.66%—67.70%，扣非后凈利為2.3億元—3.3億元，同比下滑77.65%—84.42%，公司解釋稱，凈利同比下降，主要是受匯率波動產(chǎn)生匯兌損失及原材料價格上漲等因素影響。
這也是當前影響車企利潤的核心要素。此前廣汽和江淮在業(yè)績預告中均提到，上游原材料價格上漲及匯兌損失擠壓了盈利空間。賽力斯在公告中直言，碳酸鋰、工業(yè)金屬、存儲芯片原材料價格的上漲導致生產(chǎn)成本大幅上漲，海外銷量占比近一半的長城上半年匯兌收益為-2.66億元，相較去年減少17.59億元。
孫婉秋/攝
銷量端，今年上半年長安汽車實現(xiàn)交付1195600輛，其中銷售45.47萬輛，同比增長51.87%，交付40.2萬輛，占總交付量的33.62%。對照75萬輛的出口目標來看，完成率達到六成。
下半年，長安計劃出海全面提速，繼續(xù)向海外市場要增量。當前國際化已被長安汽車提至關(guān)鍵位置，據(jù)悉公司有4位副總裁分管海外，這是車企里少有的高能級人事配置，董事長朱華榮更是在內(nèi)部表態(tài)，海外市場和國內(nèi)市場資源、排產(chǎn)等存在沖突時，優(yōu)先保海外。
為了豐富海外產(chǎn)品矩陣，長安汽車下半年要多點布局，多款產(chǎn)品迎來海外上市。
啟源Q05預計在東南亞（印尼、巴基斯坦、新加坡）、歐洲（法國、西班牙、意大利、葡萄牙、挪威、希臘）、中東非（摩洛哥）多區(qū)上市。深藍雙子星S05&S07，將登陸菲律賓、澳大利亞市場，高端車型阿維塔07會在哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦上市，搭載藍鯨超擎混動系統(tǒng)的車型下半年將相繼登陸東南亞、中南美、中東非、歐洲等市場。
滿新/攝
產(chǎn)品端的增補動作國內(nèi)市場也將同步。今年下半年，長安啟源將上市Q06、A05兩款重點車型，補齊產(chǎn)品矩陣，阿維塔也將推出大五座車型07L。
不止產(chǎn)品端，市場對于長安下半年更大的關(guān)注在于其自主研發(fā)的智駕系統(tǒng)。
據(jù)悉，這款基于端到端技術(shù)與多模態(tài)大模型技術(shù)打造的駕駛輔助系統(tǒng)——“天樞領(lǐng)航”，下半年將大批量上車，其中長安啟源Q06將全系搭載長安“天樞領(lǐng)航”上市。不僅如此，長安計劃逐步將機器人引入汽車本身，目前其已經(jīng)完成了車載組件機器人的功能驗證，計劃于下半年推出首款車載組件機器人。
渠道網(wǎng)絡和海外產(chǎn)能方面，目前長安的銷售渠道已覆蓋129個國家和地區(qū)，累計建成1.9萬余家銷售服務網(wǎng)點，同時，其在全球布局了93個工廠，今年海外將新增12.7萬產(chǎn)能。長安表示，隨著海外業(yè)務快速增長，公司將進一步加強匯率風險管理，降低匯率波動影響。同時，公司已通過降本節(jié)支、技術(shù)優(yōu)化等經(jīng)營質(zhì)量改善措施，降低了原材料價格上漲帶來成本上升的影響。
孫婉秋/攝
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