四川
摩托車卷王破界POJE又出手了！剛剛他們推出了主打極致性價比的全新運動平踏機核125，標準版售價4980元，高配版售價5580元！
請問各位，如果五千左右的預算，您是會選擇電動車還是摩托車呢？
我承認電動車一定是未來兩輪出行方案的最佳解決方式，但現(xiàn)階段，在固態(tài)電池和閃充未普及之前，我但凡單邊出行距離超過5公里我肯定會選擇燃油摩托車。其實充電方式和續(xù)航都是其次，最主要的是除了極少數(shù)有追求的中高端電動車品牌，大多數(shù)這個價位電動車車架設置和安全配置缺失讓我安心感不足。
而破界POJE正是精準抓住了這個價格空檔推出了機核125，既豐富了產(chǎn)品序列，又給消費者提供了一個低價入手燃油車的良機。雖然跟小卡拉屬同一平臺，破界機核125的外觀完全跳出傳統(tǒng)通路踏板的常規(guī)設計，沿用了之前大賣的機核150機甲運動家族風格。
車身棱角鋒利張力十足，新增專屬閃電銀配色，全車歐司朗LED光源搭配立體貫穿尾燈，VA彩色儀表、菱形絎縫皮質(zhì)座椅拉滿年輕質(zhì)感，平踏布局兼顧日常置物實用性。
動力方面，破界機核125沿用了小卡拉125那臺早已經(jīng)過市場驗證的逆向研發(fā)本田K48機型的125cc風冷發(fā)動機，最大功率6.8kW，最大扭矩9.2N·m，發(fā)動機主要處理區(qū)間集中在中低速，完美適配城市通勤。
這臺發(fā)動機過去在小卡拉上有車友反應油耗不穩(wěn)定，在經(jīng)過全新優(yōu)化后，破界機核125的百公里油耗低能夠至2.1L/百公里，標準版7L油箱續(xù)航可達300km，高配9L油箱續(xù)航能夠近400km，對比同價位電動車幾十公里續(xù)航、充電數(shù)小時的痛點，燃油踏板通勤優(yōu)勢肉眼可見。
高配版還是前后碟剎帶ABS+TCS，同價位甚至萬元價位的電動車E-ABS，說實話我體驗過后認為幾乎沒有一臺車的表現(xiàn)能達到“良”，如果預算不是那么緊張強烈建議直接上高配。
此前破界小卡拉125上市一年半便熱銷2萬余臺，摩托范口碑榜收獲了9.0的高分，發(fā)動機1年1萬公里的質(zhì)保也能夠讓人放心。破界機核125最核心的優(yōu)勢自然是定價與配套誠意拉滿。
破界機核125全車采用豪爵同體系電纜、烤漆、大燈供應鏈，即使對標價格高得多的競品也絲毫不落下風。那么，對于預算五千、日常通勤代步的新手，破界機核125既能兼顧潮酷外觀、超長續(xù)航，又有穩(wěn)定的動力平臺與安全配置，目前你還會選擇電動車嗎？歡迎各位評論區(qū)交流！
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