遼寧
7月13日至14日
遼寧強降雨持續
全省轉移超36萬人
吉林、黑龍江等地
第一時間支援遼寧
排澇搶險
整裝東北 令人動容
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今年第9號臺風“巴威”自7月2日生成以來，已維持超過12天，成為今年截至目前生命史最長的臺風。它于7月11日23時20分前后在浙江臺州玉環市首次登陸，40分鐘后又在溫州樂清市清江鎮二次登陸，成為1949年以來7月登陸浙江的最強臺風。
此后，“巴威”先后穿過浙江、安徽、江蘇和山東等省，雖強度持續減弱，但其遠距離水汽輸送卻在華北、東北釀成了持續多日的極端強降雨。7月14日，中國氣象局舉行臺風“巴威”媒體通氣會。會上，中央氣象臺及遼寧省氣象臺相關專家介紹了臺風“巴威”的概況。
中央氣象臺首席預報員董林介紹，“巴威”有五大顯著特點：
第一，歷史罕見。 “巴威”是1949年以來7月登陸浙江最強的臺風。
第二，環流尺度巨大。 登陸前云系寬度達1500多公里，強盛階段7級風圈半徑達500公里，10級風圈半徑達300公里，是一般臺風的兩倍。
第三，強度強且多變。 “巴威”僅用42個小時完成強度等級四連跳，于7月4日加強為超強臺風級，峰值強度達62米/秒（17級以上）。維持超強臺風級的時間長達135個小時（約5.5天），生命期間經歷四次加強和四次減弱，極為少見。
第四，深入內陸，生命史長。 登陸后，陸上維持熱帶風暴級及以上強度達60個小時，至14日生命史超過12天（291小時），是一般臺風的兩倍多。
第五，風雨影響范圍廣，降雨強度大。 受“巴威”影響，浙江、福建、安徽、江蘇等地累計降雨量100至250毫米，局地超過450毫米。浙江永嘉縣云嶺中堡錄得461毫米的最大日雨量極值。3個國家級氣象觀測站極大風破歷史極值。
01
臺風“巴威”雖未直接登陸遼寧，卻在遼寧省中北部地區引發了罕見的極端強降水，這究竟是什么原因？
中央氣象臺首席預報員陳濤在通氣會上指出，臺風登陸以來，除了本體環流附近出現暴雨到大暴雨外，另一個顯著特點是遠距離降水特別顯著。7月10日以來，受“巴威”遠距離水汽輸送影響，西北地區東部、華北、東北地區出現持續多日的強降雨，京津冀及東北部分地區累計降雨量50至150毫米，北京東部、河北東北部、遼寧中部等地250至400毫米，河北承德寬城549.6毫米，遼寧沈陽賽艇中心509.4毫米。
遼寧省氣象臺首席預報員金巍在會上解釋，此次遼寧中北部暴雨到大暴雨、局部特大暴雨，并不是臺風本體抵達沈陽帶來的降雨，而是臺風外圍云系、東北冷渦和副熱帶高壓三者疊加共同作用的結果，屬于典型的臺風遠距離暴雨。
中央氣象臺首席預報員陳濤進一步分析說，臺風“巴威”在北上過程中，其本體環流與副熱帶高壓之間形成了強盛的偏南暖濕氣流，持續不斷向華北、東北地區輸送水汽。與此同時，中緯度地區的西風槽冷空氣恰好南下，暖濕氣流與冷空氣在遼寧上空交匯，這才釀成了持續多日的強降水。此外，遼寧西部山區的迎風坡地形也起到了“放大器”作用——暖濕氣流被迫抬升，降水進一步增強。
02
什么是遠距離輸送水汽？算不算稀罕事？
簡單說，就是臺風離得遠，但它的“威力”照樣能影響到很遠的地方。臺風就像一個巨大的“抽水機”，把海洋上的水汽吸到高空，然后通過外圍環流“遠程輸送”到千里之外。當這些水汽遇到冷空氣或地形抬升，就會在遠離臺風中心的地方“倒”下來。
董林明確表示，類似的例子并不少見。2024年的臺風“格美”、去年華北的“257”極端降水過程，以及此前影響葫蘆島的強降雨，均存在弱臺風或臺風本體在遠距離外長距離輸送水汽的情況。
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降雨疊加帶來的防汛挑戰是什么呢？
金巍表示，持續強降水已造成遼寧多地嚴重積水，極易誘發山洪地質災害、中小河流洪水等自然災害。且此類次生災害存在明顯的滯后效應，特別是遼河上游地區，受東遼河上游來水疊加的影響，中小河道洪水風險進一步升高，需重點加強監測防范。
據氣象預報，“巴威”將14日下午移入黃海北部，14日夜間逐步減弱轉為溫帶氣旋北上。針對公眾關心的入海后強度、二次登陸問題，董林作出明確解答：當前黃海、渤海海峽海溫普遍低于24℃，海水熱力條件不足，臺風再度增強概率極低，僅可能小幅降低中心氣壓，整體強度維持現狀；臺風北上后大概率登陸朝鮮半島，二次登陸我國東北的可能性較小。
來源：北斗融媒客戶端 東北新聞網
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