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伊朗頭號盟友自稱被揍,德黑蘭不敢出手幫忙,對方背后的大佬根本惹不起。
近日,隨著美國和伊朗的戰(zhàn)火重新燃起,沙特和胡塞武裝之間又爆發(fā)沖突。按照后者的說法,利雅得方面近期轟炸了其掌控下的機場。
胡塞武裝是革命衛(wèi)隊最強盟友,然而德黑蘭方面至今沒有替小弟出頭。因為在沙特背后,站著伊朗惹不起的大佬——巴基斯坦。
本次沖突的爆發(fā)原因是這樣的。
伊朗為已故最高領袖哈梅內伊舉行葬禮之前,胡塞武裝曾派出高級代表團出席。7月13日,德黑蘭方面派出飛機,送這支代表團回國,計劃降落于由胡塞武裝控制的首都薩那國際機場。
就在胡塞武裝代表團著陸前,薩那國際機場遭到空襲,迫使代表團轉而降落于荷臺達國際機場。
該組織發(fā)言人葉海亞·薩雷亞明確指出,本次襲擊由沙特發(fā)起,此舉將被視為“緩和階段的終結”。隨后,胡塞武裝立即出動導彈和無人機,對后者西南部艾卜哈國際機場展開打擊。
雙方從2022年3月停火開始,地區(qū)沖突已經結束4年,如今再度燃起。
需要注意,這架飛機本就由伊朗派出,如果沙特真蓄意打擊機場,相當于直接把矛頭對準德黑蘭。尤其胡塞武裝又是革命衛(wèi)隊最親密盟友,按理說伊朗應該出手相助。
現實情況恰恰相反,3月份時打起沙特來毫不手軟的德黑蘭,此刻出奇地冷靜。
可以看到,近期美伊互襲期間,革命衛(wèi)隊拿出強悍的反擊氣勢,對巴林、科威特、約旦等國境內的美軍基地展開嚴厲打擊。包括長期表現比較中立、甚至考慮配合在霍爾木茲海峽收費的阿曼,也成了打擊目標。
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唯獨對沙特,伊朗導彈、無人機幾乎繞著走。實際上,自從美伊臨時停火之后,沙特就再也沒遭受過打擊。
德黑蘭知道,沙特背后的老大哥巴基斯坦,絕對惹不起。
去年9月,巴基斯坦和沙特簽署防務協議,建立準軍事聯盟。這意味著,如果伊朗敢打擊沙特,巴基斯坦有理由視為對本國的挑釁,予以軍事回應。已經遭到美以兩國夾擊的伊朗,本就不想再樹立新的對手,更別提伊斯蘭堡這么強悍的國家了。
在去年印巴空戰(zhàn)期間,巴空軍已經清晰展現了本國軍力。尤其巴伊兩國直接接壤,雙方爆發(fā)軍事沖突后可能造成的打擊遠超美以和沙特。
而且美以伊沖突以來,巴基斯坦始終是堅定的斡旋方,沒少為德黑蘭提供便利。革命衛(wèi)隊確實兇悍,但并非殺紅了眼,該留的后路必須要留。
最重要的是,伊朗知道伊斯蘭堡身后站著中國老大哥。中伊關系如此親密,德黑蘭必然要處理好伊巴關系。何況日前佩澤希齊揚訪問巴基斯坦,夏巴茲給予的支持已經不能更多。
總之,對當下的伊朗來說,巴方是必須爭取的朋友。
美伊臨時停火后,巴基斯坦立即出動軍隊駐扎于沙特,據稱士兵數量多達8000名,還有多架梟龍戰(zhàn)機以及中國造紅旗-9防空系統(tǒng)。這足以給伊朗造成震懾,萬一導彈無人機出現偏差,造成巴方損失,必將釀成難以挽回的后果。
種種因素影響下,德黑蘭只能避開沙特。畢竟,其他國家也有美軍資產,沒必要激怒巴基斯坦。
伊朗之所以遲遲沒有出手,還在于相信胡塞武裝扛得住。這么多年來,該組織和沙特多次交手,最終誰都無法摧毀對方。德黑蘭相信,即便雙方重燃戰(zhàn)火,也不會動搖盟友的根基。
另外,胡塞武裝手里捏著沙特的命脈。美以伊沖突爆發(fā)后,伊朗封鎖霍爾木茲海峽,導致波斯灣的能源無法運出。沙特對此早有預案,將東岸原油通過管道運輸到西部延布港再運出。經過幾個月的時間,利雅得已經實現日均約500萬桶的出口水平,勉強維持經濟支柱。
如果情況危急,胡塞武裝完全有可能效仿老大哥,將也門西岸曼德海峽封鎖。如果曼德海峽被封鎖,沙特的經濟命脈將徹底熄火,經濟遭受重創(chuàng)。考慮到這層因素,利雅得即便出手,也會盡量控制分寸。
還有一點很關鍵,目前利雅得方面相對克制,僅攔截來自南方的空襲,并未展開報復打擊。至于薩那國際機場遇襲,也是胡塞武裝一面之詞,沙特沒有承認。革命衛(wèi)隊需要觀察局勢動態(tài),避免誤傷。
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從報復美軍基地時繞著沙特打,到胡塞自稱被揍時態(tài)度謹慎,無不表明伊朗對沙特的態(tài)度較幾個月前有明顯改變。
甚至有一種可能,德黑蘭有意樹立沙特的典型。伊朗多次強調,未來中東命運要掌握在地區(qū)手中,而非美國。如今,沙特和巴基斯坦加強合作,是明顯追求獨立自主的表現。
伊朗空襲繞開沙特,或許是告訴其他海灣國家,把命運交給美國,就只有挨打的命。唯有放棄對美幻想,尋求外交獨立,才能換來真正的穩(wěn)定局勢。
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