重慶
烏克蘭國防部顧問謝爾希·斯捷爾年科于7月13日發布多張照片，畫面中至少十架改裝輕型飛機均掛載炸彈。 斯捷爾年科表示，這批改裝飛機連夜突襲了俄方控制的克里米亞阿爾米揚斯克一處地下后勤樞紐。 烏克蘭軍方此次疑似首次動用大批改裝輕型飛機同步發起集群打擊，這類改裝機型可重復使用，屬于遠程遙控轟炸機。烏國防部顧問斯捷爾年科放出相關照片，圖中十余架改裝飛機掛載蘇制高爆航彈，他稱這張照片具備里程碑意義。
斯捷爾年科發布的照片顯示，這批飛行器以“天空游俠速航版”與“天空游俠尼恩賈版”超輕型飛機機身改造而來。該機型原本是面向休閑飛行愛好者的商用組裝套件，并非軍用裝備。圖中每架飛機都拆除了座艙手動操控裝置，換裝攝像系統與遠程控制電子設備，地面操作人員可像操控小型消費級無人機一樣駕駛該機。這款改裝機型體型更大，機身下方可掛載標準航空炸彈。
斯捷爾年科稱：“當晚這批改裝機升空，轟炸了克里米亞阿爾米揚斯克地下后勤樞紐。” 阿爾米揚斯克地處克里米亞半島狹窄地帶，毗鄰佩列科普地峽，是俄軍往返俄本土控制區與克里米亞的核心陸路要道。此前克里米亞大橋等多條通道多次遭烏軍打擊損毀，這條陸路咽喉的戰略價值愈發凸顯。俄軍在此修建地下后勤樞紐，作為加固型物資存儲與分發據點。這類地下設施隱蔽性強，常規航空偵察難以發現，普通炸彈也很難徹底摧毀，因此本次打擊目標與打擊裝備同樣具備重大戰略意義。 斯捷爾年科評價：“這張照片足以載入史冊。”
早在2024年4月，烏克蘭就已秘密使用該類改裝輕型飛機深入俄方控制區乃至俄本土發起打擊，當時俄軍軍事博主放出一架墜毀的天空游俠改裝無人機實拍圖，該機掛載OFAB-100-120型蘇制航彈，該炸彈原本適配蘇-17、蘇-25、米格-29等戰機，單枚總重約100公斤，內部裝填42公斤高爆炸藥。防務博客此前曾報道，烏軍持續擴充該改裝項目規模。一名烏軍部隊指揮官向烏克蘭媒體《巴別爾》透露，該機型多個外掛點可同時掛載航空炸彈與迫擊炮彈；任務結束后可返航基地，若執行遠距離任務、彈藥耗盡后，也能俯沖撞擊目標執行一次性自殺式攻擊。
此前所有被證實的天空游俠改裝轟炸機無人機，無論是俄境內墜毀殘骸，還是實戰打擊影像，均為單機單獨行動。這說明早期改裝項目產能有限，手工改裝成本偏高，無法組建大規模打擊編隊。本次十架同框、同步執行作戰任務的畫面，證明烏克蘭大幅擴充了改裝飛機的組裝產能。這套方案最初只是利用廉價民用超輕型套件拼湊出的應急作戰手段，如今已經發展成一支初具規模的簡易轟炸機中隊。
天空游俠系列包含速航版、尼恩賈版兩款機型，搭載羅泰克斯912系列發動機，輸出功率80馬力或100馬力。根據配置不同，最大有效載荷接近330公斤；新款擴容油箱版本續航時長約3小時，飛行速度最高可達每小時160公里。該平臺航程、載彈量兼備，且造價低廉，整套民用套件成本僅數萬美元，遠低于造價數百萬美元的專用軍用無人機。對于需要持續遠程打擊、卻無力大批量采購昂貴精確彈藥的烏克蘭而言，這款改裝裝備極具性價比。
截至本文發布，烏克蘭軍方、國防部高層尚未公開證實斯捷爾年科描述的全部細節，包括參戰飛機確切數量、阿爾米揚斯克精準打擊點位、本次打擊造成的損毀程度等，公開渠道也暫無獨立戰損評估報告。
但此次亮相的編隊級改裝民用飛機，既可重復使用也可一次性攻擊，標志著該改裝項目相比兩年前實現跨越式升級。這也折射出烏克蘭遠程打擊作戰的整體思路：不等待造價高昂的專用制式武器，本國工程師持續挖掘平價商用設備潛力，改造出能打擊遠距離目標的裝備，替代成本高昂的高精尖彈藥。
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