如今的新能源市場,車型越來越豐富,但要想讓消費(fèi)者一眼記住的新車就必須得有自身特色。過去,家用車更多關(guān)注空間、經(jīng)濟(jì)性和可靠性,而新能源時(shí)代到來后,年輕消費(fèi)者對于一臺(tái)車的需求正在發(fā)生變化:它不僅要滿足日常通勤和家庭出行,還希望擁有設(shè)計(jì)感、智能體驗(yàn),甚至能夠承載一些屬于自己的情緒價(jià)值。而一汽悅意08,正是想滿足這個(gè)需求。
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7月12日,一汽悅意08正式上市,作為中國一汽新能源品牌悅意的首款旗艦轎車,新車提供增程和純電兩種動(dòng)力形式,共推出6款車型,價(jià)格區(qū)間為9.99萬~13.99萬元。現(xiàn)在下訂可享四重限時(shí)好禮,以及“行業(yè)頂配”的521 PLUS服務(wù)權(quán)益。
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作為一款走顏值運(yùn)動(dòng)路線的轎跑車,設(shè)計(jì)是它最容易讓人記住的地方。一汽悅意08給人的第一感覺,就是設(shè)計(jì)辨識(shí)度比較高。相比目前市場上一些新能源車型趨于相似的設(shè)計(jì)風(fēng)格,它采用了更加年輕化的設(shè)計(jì)語言,通過大量流動(dòng)曲面和低趴姿態(tài),讓整臺(tái)車呈現(xiàn)出一種轎跑車型特有的運(yùn)動(dòng)感。
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前臉最大的亮點(diǎn),是官方稱為“星河飛瀑”的數(shù)字燈組。這套燈組由216顆LED光源組成,點(diǎn)亮之后呈現(xiàn)出類似瀑布流動(dòng)的視覺效果,并支持6種智能燈語。配合封閉式前臉以及帶有攻擊感的燈組造型,讓車輛在靜止?fàn)顟B(tài)下也擁有比較強(qiáng)的儀式感。
側(cè)面造型,新車采用溜背式車身設(shè)計(jì),搭配半隱藏式門把手、密輻式輪圈以及紅色剎車卡鉗,進(jìn)一步強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)氛圍。4920毫米的車長,2900毫米軸距,再配合低趴車頭和溜背車身,整個(gè)比例非常協(xié)調(diào)。上揚(yáng)的線條,天然就容易形成轎跑那種“蓄勢待發(fā)”的姿態(tài)。同時(shí),它風(fēng)阻系數(shù)做到了0.198,細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)不僅好看,更真正兼顧了空氣動(dòng)力學(xué)。
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貫穿式尾燈與前臉形成呼應(yīng),燈腔內(nèi)置254顆超紅光LED,再加上尾燈造型、后備廂蓋和小鴨尾,提升了層次感。再加上寬體尾部和掀背姿態(tài),整臺(tái)車從后方看會(huì)非常顯寬,也很有運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。而掀背式尾門也是一汽悅意08區(qū)別于傳統(tǒng)三廂轎車的一點(diǎn)。它擁有618升常規(guī)后備廂空間,最大可擴(kuò)展至1794升,對于年輕家庭來說,無論是日常購物還是長途出行,都更加方便。此外,新車提供了6款外觀車色和4種內(nèi)飾配色,進(jìn)一步滿足年輕消費(fèi)者對于個(gè)性化的需求。
很多轎跑車型都會(huì)面臨一個(gè)問題:看起來很漂亮,但坐進(jìn)去之后空間表現(xiàn)往往需要妥協(xié)。而一汽悅意08在設(shè)計(jì)之初,顯然考慮到了這一點(diǎn)。進(jìn)入車內(nèi),內(nèi)飾整體采用環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì),雙C位非對稱布局搭配雙色內(nèi)飾,讓車內(nèi)氛圍更加年輕。同時(shí),內(nèi)飾軟包覆蓋率達(dá)到81%,整體觸感和視覺質(zhì)感都有一定提升。
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空間方面,新車擁有較高的座艙利用率,后排空間表現(xiàn)也是它的一大賣點(diǎn)。得益于2900毫米軸距,即便采用溜背造型,后排依舊能夠提供不錯(cuò)的頭部和腿部空間。以實(shí)際體驗(yàn)來看,身高超過1米8的乘客坐在后排也不會(huì)明顯感受到壓迫感。此外,新車全車4座的座椅支持加熱、通風(fēng)以及按摩功能,前排座椅支持12向電動(dòng)調(diào)節(jié),進(jìn)一步提升家庭出行舒適性。
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與此同時(shí),新車在智能方面也給出了比較豐富的配置。車內(nèi)配備8.8英寸液晶儀表+15.6英寸中控屏組合,搭載高通驍龍8295P芯片以及如意OS系統(tǒng),支持AI大模型、智能語音、HUAWEI HiCar以及Carlink手機(jī)互聯(lián)。此外,新車還提供“云海霞光”智感環(huán)境氛圍系統(tǒng),可以聯(lián)動(dòng)車內(nèi)氛圍燈、空調(diào)、音響以及飾板,根據(jù)不同場景調(diào)整車內(nèi)環(huán)境,營造出更符合年輕消費(fèi)者對于“情緒價(jià)值”的需求。
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動(dòng)力方面,一汽悅意08提供純電和增程兩種動(dòng)力形式,全系采用后置單電機(jī)布局,最大功率202千瓦,配合50:50軸荷比,5.9秒零百加速線性平順。增程版配備1.5升發(fā)動(dòng)機(jī),結(jié)合27.8千瓦時(shí)電池,CLTC純電續(xù)航240公里,綜合續(xù)航達(dá)到1765公里;純電版則提供59.04千瓦時(shí)和70.5千瓦時(shí)兩種電池容量,對應(yīng)CLTC續(xù)航分別為565公里和650公里。值得一提的是,新車采用德系豪華車底盤大師團(tuán)隊(duì)調(diào)校,結(jié)合五連桿后懸與FSD自適應(yīng)減振、專屬防暈車技術(shù),進(jìn)一步提升全場景的駕駛樂趣。
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此外,800V高壓平臺(tái)和6C閃充技術(shù),也是它的重要賣點(diǎn)之一,官方數(shù)據(jù)顯示,車輛可實(shí)現(xiàn)7.5分鐘完成30%~80%補(bǔ)能。同時(shí),一汽悅意08還搭載華為乾崑輔駕計(jì)算平臺(tái)與激光雷達(dá)組合,支持高速NOA、記憶泊車、120米循跡倒車等24項(xiàng)輔助駕駛功能,讓每一次出行都省心從容。
綜合來看,一汽悅意08并不是一臺(tái)單純追求參數(shù)堆疊的新能源轎車。它想做的是一臺(tái)兼顧年輕審美和家庭需求的產(chǎn)品:外觀上擁有轎跑姿態(tài),空間上滿足家庭出行,智能配置跟上新能源時(shí)代,同時(shí)通過央企品質(zhì)和服務(wù)體系增強(qiáng)用戶信心。而9.99萬元起售的價(jià)格,也讓它具備了進(jìn)入主流市場競爭的可能,成為一款更符合年輕家庭需求的選擇。
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