河南
7月10日12時15分，長征十號乙運載火箭在海南商業航天發射場發射升空，將衛星順利送入預定軌道。
火箭一二級分離約6分鐘后，一子級垂直返回，在海上回收平臺通過網系捕獲方式成功回收，發射及一子級回收任務取得圓滿成功。
這本是全國歡慶的盛事，卻有人忍不住酸言酸語，在評論區陰陽怪氣地調侃和質疑：
祝賀！中國成功地追上了美國的一個民營企業，哈哈哈；
追上了嗎？人家馬斯克早在2015年就成功回收了商業火箭；
中國回收的火箭，為什么有一股煙？還是比不過馬斯克啊；
承認中國的回收火箭技術不如美國，就那么難嗎？
我也是服了，有些人，總是見不得中國好。
中國沒有掌握火箭回收技術的時候，他們說中國不行，中國落后。
現在中國掌握火箭回收能力了，他們又說中國比馬斯克落后11年，這不是雙標嗎？
坦誠地講，論成熟度、實戰次數、商業化、低成本復用能力，馬斯克的SpaceX確實領先我們10年以上；更何況，人家還僅僅是一家企業。
但是，我們也應該看到，中國的火箭回收技術，實現了從無到有的突破，這也是很大的進步。
再者，中國的這次火箭回收，也有很多可圈可點之處：
比如，中國網系回收的關鍵技術、關鍵設備，全部100%國產，擺脫海外專利限制；
比如，中國的網系回收方案理論潛力更大，具備后發超車的優勢；
比如，中國回收長征十號乙火箭，是全球首創海上網系柔性捕獲回收，這是獨有優勢。
我國長征十號乙實現全球首創軌道火箭海上網系回收，這本是航天里程碑突破。
然而，網上總有些“恨國黨”，對于自家國家的進步，非但選擇視而不見，還極盡嘲弄奚落之能事，陰陽怪氣。
他們一味吹捧馬斯克、唱衰國產技術，言語間滿是偏見與酸意。
我們沒有照搬馬斯克的老路，走出一條具備獨特后發優勢的新路，全套核心技術完全自主可控，這就是進步。
看待航天發展，既要正視積累差距，更要看見自主創新的價值。
航天賽道是長跑，立足自有路線穩步迭代，中國復用火箭未來潛力不容小覷。
我們為祖國的科技進步自豪，你要酸，那就酸去吧。
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