烏克蘭5天炸近50油輪，俄反手炸200加油站

7月份的俄烏戰場，正面陣地推進的速度慢下來了，但另一條戰線卻打得異?；馃?，雙方都盯上了對方的油管子。

烏克蘭在亞速海搞了一波海上突襲，烏克蘭這邊說5天之內干掉了將近50艘俄羅斯船只，大部分是運油的。

而俄羅斯也沒閑著，俄羅斯官方通訊社塔斯社表示，從5月初以來，俄羅斯把烏克蘭約200多座加油站給炸了。

兩邊都奔著一個目標去，都是讓對方沒油可用，這場仗打到現在，拼的不再是誰的坦克多、誰的炮彈足，而是誰先熬干最后一滴血。

并且要知道以上數據，雙方均為單方戰報，第三方機構無法現場核實擊沉或者炸毀準確數量。

先從烏克蘭這波操作說起，7月6日到7月11日，烏克蘭無人機部隊在亞速海搞了一場持續數日的大規模襲擊，就是想要打擊俄羅斯往克里米亞運油的船隊。

烏軍無人系統部隊指揮官布羅夫迪說，過去四天亞速海至少有36艘俄羅斯船只被擊中起火，五天加起來逼近50艘。

7月12日凌晨，烏軍又補了一刀，在亞速海水域又打了10艘油輪和4艘渡輪，而且這些被炸的船可不是普通商船。

西方制裁之后，俄羅斯沒法正大光明地運油，就把船注冊到第三國、翻新船舶信息、偽裝船籍，偷偷轉運原油。

這支所謂的“影子艦隊”不光負責出口創匯，更是維持克里米亞半島后勤的生命線，克里米亞的燃料、彈藥、補給，大量靠這些船從俄羅斯本土運過去。

亞速海這地方水深很淺，大部分海域不到10米，真正能走大船的深水航線就那么幾條。

俄羅斯的船要從高加索港、葉伊斯克港、塔甘羅格港出發去克里米亞，必經之路就那么幾個口子，所以烏軍無人機就在航線上守株待兔，在港口外面蹲點伏擊。

更要命的是亞速海是個封閉的淺水內海，俄軍大部分防空力量都堆在刻赤大橋和黑海深水區。

近海航道就靠幾門輕型高炮看著，對低空慢速無人機的攔截能力差得離譜，烏軍的FPV無人機貼著海面飛，雷達根本掃不到，等發現的時候炸彈已經掉下來了。

烏克蘭打法目標清晰且兇狠，不止切斷燃油補給，還同步精準摧毀克里米亞半島縱深的53處軍事能源設施。

烏軍還順手炸了克里米亞的5座變電站，包括薩基、葉夫帕托里亞等地的重要設施，效果立竿見影。

克里米亞直接全面停止對民間賣油，塞瓦斯托波爾加油站排起長隊，汽油價格一周持續上漲，當地早就在6月下旬因燃料設施遭襲宣布進入緊急狀態。

不止是克里米亞，烏克蘭還擴大打擊范圍，遠程奔襲俄羅斯本土的煉油廠，7月12日凌晨，烏軍襲擊了俄羅斯薩馬拉州的塞茲蘭煉油廠。

這座廠是俄羅斯石油公司旗下最大的煉油廠之一，年煉油能力約850萬噸，占俄羅斯煉油總產能的3%左右。

襲擊導致煉油廠爆炸起火，去年8月這座廠就挨過一次打。

同時烏軍還打了克拉斯諾達爾地區的伊利斯基煉油廠、列寧格勒地區的烏斯特盧伽煉油廠，以及羅斯托夫地區的石油碼頭和油庫。

烏克蘭無人機部隊指揮官布羅夫迪透露，過去七天內總計已有90艘俄羅斯船只遭到打擊，折磨算下來，平均每112分鐘就有一艘俄方船被攻擊。

俄羅斯這邊損失有多大？NASA衛星圖顯示亞速海航運幾乎停擺，海面上火光一片。

莫斯科和圣彼得堡已經鬧起油荒，加油站排長隊、搞配給制，俄羅斯副總理諾瓦克被迫宣布7月底前暫停柴油出口。

烏克蘭這邊打得歡，俄羅斯的反擊來得也快，俄軍改變了打法，不再只盯著發電廠和軍工企業打，專挑烏克蘭的加油站、油罐車、油庫炸。

俄羅斯國防部幾乎每天都有針對烏克蘭加油站的打擊記錄，從5月份到現在，俄羅斯這邊統計，烏克蘭全境被摧毀的加油站已經超過200座。

7月10日，基輔近郊一座大型儲油庫被俄軍“天竺葵”無人機精準命中，現場濃煙滾滾、火光沖天。

打擊范圍覆蓋了蘇梅、哈爾科夫、第聶伯羅彼得羅夫斯克、切爾尼戈夫、波爾塔瓦、尼古拉耶夫和扎波羅熱等多個州。

俄羅斯軍事評論員蘇科寧說，在從蘇姆到哈爾科夫的戰略道路上，沒有一座完好的加油站。

烏克蘭的報告也證實了這一點，那條線路上已經沒有一家能正常營業的加油站了。

在哈爾科夫到第聶伯羅那段150公里的公路上，同樣找不到一家能用的加油站，有些加油站甚至一天內遭到兩次FPV無人機攻擊。

俄軍用的武器也五花八門，他們的目標就是要讓加油站徹底沒法用，為什么俄羅斯要盯著加油站炸？因為烏克蘭已經沒有煉油廠了。

唯一的克列緬丘格煉油廠在戰爭初期就被打掉，之后一直沒能恢復生產，烏克蘭的成品油完全依賴從歐洲通過鐵路和公路進口。

這些油從邊境進入后，先存放在油庫，再用油罐車運到各地加油站，最終加到軍用和民用車輛里。

俄軍現在做的就是切斷這條供應鏈的末端，加油站是這條鏈子上最脆弱且最難保護的一環，幾千個站點散落在全國各地，防空系統根本顧不過來。

俄軍不光斷烏克蘭的油，還順道炸了基輔好幾家無人機組裝廠，連生產遠程無人機的關鍵工廠都給端了，一招斷油、一招毀武器，雙管齊下。

這場能源對轟打到這個地步，雙方都付出了巨大代價，俄羅斯個坐擁全球最多油氣資源的國家，居然鬧起了油荒，說出來很多人都不敢信。

截至7月初，俄羅斯煉油產能出現顯著下滑，過去一個月就有8座煉油廠遇襲，60多個儲油罐被毀，損失巨大。

現在俄羅斯超過九成的地區都出現了燃料短缺或限購，莫斯科盧克石油的加油站排滿長隊，不少站點直接掛出燃油售罄的牌子。

南部羅斯托夫的加油管上都貼著無油的紙條，克里米亞從5月底就開始全域限購，每人每天只能加20升。

普京連著開了兩次燃料供應的專門會議，公開承認現在司機和企業都遇到了大問題，加油站排隊確實存在。

沒過幾天俄羅斯就宣布禁止石油公司出口柴油，禁令到7月底，之前已經禁止了汽油和航空煤油出口。

更戲劇的是，俄羅斯現在居然開始從印度進口汽油，哈薩克斯坦和白俄羅斯也是進口來源，產油大國找別國買油，放在俄羅斯現代史上都極為罕見。

據路透社報道，至少6萬噸汽油已從印度裝船正運往俄羅斯，俄方還計劃每月從白俄羅斯等多個國家進口總計40萬噸的汽油。

其實就是因為烏克蘭打得太準了，不炸原油開采，專炸煉油環節。

煉油廠的核心裝置都依賴西方進口的專用零件，受制裁影響，壞了根本沒法快速修，少說要幾個月，多則好幾年才能恢復。

之前俄羅斯一直把西西伯利亞的鄂木斯克煉油廠當成絕對安全區，那可是全俄最大的煉油廠，年加工能力占全俄近十分之一。

結果烏克蘭8架遠程無人機飛了2500多公里直撲這里，7架全部命中，核心裝置嚴重損毀，一半產能直接停擺。

這個“絕對安全”的神話，被一架行業媒體估算單價才5.5萬美元的膠合板無人機給打碎了，但是烏克蘭這邊的日子也沒好到哪去。

200多座加油站被炸，前線不少城鎮連加油站都沒剩了，基輔周邊多處后勤油料倉庫受損，前線機動裝備燃油補給受限，城市居民日常加油也面臨諸多不便。

普通民眾成了這場能源戰最直接的承受者，這場能源絞殺戰的影響還超出了兩國范圍。

亞速海是俄羅斯小麥出口的核心通道，全國四分之一的小麥出口運力都集中于此，航道關停、航運中斷后，全球糧食市場跟著緊張。

而且俄羅斯是全球第二大柴油出口國，占全球海運柴油供應的11%，核心供應國突然退出市場，消息出來當天國際柴油批發價直接漲了14%，每噸價格突破1100美元。

這場仗打到這份上，拼的不再是誰的坦克多、誰的人多，烏克蘭用幾百架廉價無人機，正在一點點拆掉俄羅斯整條海上后勤鏈條。

俄羅斯則用導彈和無人機，把烏克蘭境內能加油的地方一個一個抹掉，兩邊都在掏空對方的戰爭造血能力。

可問題在于能源設施不像戰壕，挖幾天就能用，煉油廠修起來要幾個月甚至幾年，加油站炸了重建也得花錢花時間。

這種互相放血的打法，最后拼的就是誰先扛不住，一個產油大國鬧油荒，一個歐洲糧倉加不上油，這場能源絞殺戰打到現在，已經沒有贏家了。

朋友們你們怎么看？