奇瑞風(fēng)云A9開啟預(yù)售 11.59萬起 全系標(biāo)配655km續(xù)航

你敢信嗎，十多萬的家用純電轎車，車企不搞入門版減配那套潛規(guī)則，反而把預(yù)售發(fā)布會開成了跨界時尚秀，把外觀內(nèi)飾的細節(jié)明明白白擺給用戶看。深耕技術(shù)快三十年的奇瑞，這次拿出的風(fēng)云A9剛開啟預(yù)售就玩了波不一樣的操作，11.59萬起售，直接給三款車型全配上655公里續(xù)航，這操作直接戳中了很多家用用戶的痛點。

現(xiàn)在10到15萬級的家用轎車，大多都忙著卷價格降成本，很少有人愿意把設(shè)計細節(jié)摳得這么仔細。不少同價位車型為了壓低風(fēng)阻，把車頭做得過于收斂，完全沒了年輕人喜歡的銳氣。風(fēng)云A9用家族最新的凌風(fēng)造型做基底，車頭兩側(cè)留出導(dǎo)流槽，搭配熏黑前鏟和封閉式進氣口的條紋裝飾，風(fēng)阻降下來了，運動感也直接拉滿。

這次展車用的玫粉色車漆，往滿街都是黑白灰的車流里一停，辨識度直接拉滿。官方還同步準(zhǔn)備了另外六種外觀顏色，從沉穩(wěn)風(fēng)格到活潑掛全都覆蓋，不管你是什么喜好都能挑到合適的。車身側(cè)面的溜背線條一路延伸到車尾，自然帶出轎跑的舒展姿態(tài)，車窗邊緣和側(cè)裙的熏黑處理，悄咪咪把運動感又提了一級。

18英寸多輻式輪轂內(nèi)側(cè)，還藏著一抹紅色卡鉗涂裝，不用自己后期改裝，就能透出恰到好處的潮酷感。車尾上翹的小鴨尾和下方擴散器造型，剛好和車頭的前鏟設(shè)計形成呼應(yīng)，整體感做得特別好。貫穿式尾燈點亮之后，整條燈帶的視覺連貫性很強，夜晚開在路上很容易被后方車輛注意到，無形中也提升了安全性。

坐進車?yán)锏谝桓惺埽褪菦]有那種硬邦邦的廉價塑料觸感，大部分能碰到的地方都是軟的。全車軟包覆總面積達到8.68平方米，門板和座椅用了蜀錦質(zhì)感的軟包覆搭配三維立體網(wǎng)孔工藝，門板位置還做了仿麂皮和珠光皮革的雙拼處理，手肘搭上去的觸感溫潤又舒服。256色全域氛圍燈可以跟著音樂節(jié)奏變換色調(diào)，傍晚開車接朋友，一進門就能感受到松弛感。

靈犀智艙2.0搭載的3nm制程高算力芯片，CPU算力達到280kDMIPS，日常點歌、導(dǎo)航、調(diào)節(jié)空調(diào)這些操作，幾乎沒有等待卡頓的情況。13億參數(shù)的本地AI語音大模型，支持全場景語音交互，哪怕后排乘客開口喊一聲調(diào)節(jié)空調(diào)，系統(tǒng)也能精準(zhǔn)響應(yīng)，根本不用主駕伸手操作。出門一大家子出行，誰想用嘴喊就能調(diào)，真的方便很多。

伯牙之音音響系統(tǒng)采用7.1.4.2全景聲布局，1080W高功率功放輸出的聲場包裹感很強，下班路上開半小時車，相當(dāng)于把小型音樂廳搬在了車上。這臺車的軸距達到2900毫米，放在10到15萬級純電轎車?yán)铮淄椎牡谝惶蓐犓健５靡嬗?0%的超高空間利用率，后排腿部空間達到976毫米，180厘米的成年人坐進去，膝蓋離前排靠背還有兩拳多的富余，蹺二郎腿完全不局促。

全車分布了34處人性化儲物格，水杯、雨傘、充電線這些零碎物件都能找到合適的位置，不會亂堆在車廂里顯得亂糟糟。88L的下沉式后備箱儲物盒，放完嬰兒車、登機箱之余還能塞下不少出行雜物，一家人自駕游完全裝得下。選家用車最看重的就是空間實用性，這波風(fēng)云A9做得確實到位。

行業(yè)里大家都心照不宣的潛規(guī)則，就是入門版配小電池，想要長續(xù)航就得加錢上高配，變著法讓你多掏錢。這次風(fēng)云A9偏不這么玩，三款預(yù)售車型全部標(biāo)配70.11kWh磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續(xù)航統(tǒng)一做到655公里，入門版和頂配版的續(xù)航表現(xiàn)完全一致，不用為了更長的續(xù)航額外掏更多錢。這種不搞區(qū)別對待的做法，真的戳中了很多預(yù)算有限用戶的需求。

12合1超集成高效電驅(qū)的峰值效率達到95%，整機重量只有75公斤，起步踩下電門的反應(yīng)很輕快，超車時的動力輸出也足夠平順，開起來順手又好開。深耕技術(shù)這么多年，奇瑞的調(diào)校功底還是靠得住的。頂配車型搭載的獵鷹輔助駕駛系統(tǒng)，配備激光雷達，智駕算力達到128TOPS，依托一段式端到端算法，不用依賴高精地圖就能實現(xiàn)城市NOA和高速NOA功能。

新手面對城區(qū)擁堵、高速長途、復(fù)雜窄路泊車這些頭疼場景，系統(tǒng)可以提供足夠多的輔助支持，直接把開車的門檻降了不少。就算是拿本沒多久的新手，開這臺車出門也能少犯很多怵。奇瑞還給這套犀牛電池做了360度安全防護體系，針刺測試標(biāo)準(zhǔn)是國標(biāo)的十倍，防水等級達到IP68，就算在零下三十?dāng)z氏度的極寒環(huán)境里，電池電量留存率依然能超過90%。

它還支持18分鐘快充，能把電量從30%充到80%，大幅縮減了長途出行的補電等待時間，不用在充電站百無聊賴刷半天手機。這次風(fēng)云A9的預(yù)售價區(qū)間落在11.59萬到13.59萬元，只要下訂1999元就能解鎖七項預(yù)售專屬權(quán)益。這個價位里，風(fēng)云A9把長續(xù)航、大空間、高算力座艙、激光雷達智駕這些配置做了很均衡的排布，沒有刻意在入門版上砍核心體驗。

奇瑞把攢了近三十年的技術(shù)積累，踏踏實實落到了普通消費者日常通勤的每一段路程里。對于預(yù)算10多萬想換純電家用車的朋友來說，這臺車確實值得多留意。

參考資料：新華網(wǎng) 奇瑞風(fēng)云A9正式開啟預(yù)售