吉利星瑞L PLUS首秀，雙獎加冕，中國燃油車的文化與技術雙重躍升

【車媒體丨行業】2026年7月10日，中國時尚產業盛典舞臺，恰逢二十四節氣申遺十周年，一場以東方時序為內核的汽車大秀驚艷全場。吉利中國星全新寬體旗艦家轎星瑞（參數丨圖片）L PLUS完成全球首秀，憑一套完整的中式節氣設計體系，一舉拿下時尚集團“大美中國車”、2026 MUSE設計全球鉑金獎兩項重磅榮譽。

顯而易見，星瑞L PLUS絕非一款簡單換代B級轎車，它是吉利中國星從銷量冠軍走向文化標桿的里程碑，更是中國燃油車打破合資壟斷、實現美學、空間、智能、技術全維度升維的時代答卷。當全球汽車行業紛紛追逐電氣化浪潮時，吉利選擇扎根東方文脈，以星瑞L PLUS證明，燃油車同樣能走出屬于中國品牌的高端向上之路。

雙獎加冕，一場跳出汽車圈的美學宣言

此次中國時尚產業盛典，匯聚國內時尚、藝術、文化各界頂流，歷來對參展產品審美、價值有著嚴苛評判標準。星瑞L PLUS作為官方指定明星座駕，以“二十四節氣美學大秀”為核心表達，把中國人延續千年的時序智慧完整轉化為整車設計語言，在一眾時尚單品、高端奢品中脫穎而出，斬獲雙料大獎，這份認可早已超越汽車產品本身。

縱觀國內B級轎車市場，長期以來合資車型主導審美話語權，設計思路多照搬西方工業美學，少有品牌真正深挖本土文化內核。吉利十余年堅持“大美中國車”設計體系，從早期漣漪格柵奠定中式基因，到如今星瑞L PLUS完整落地二十四節氣時序美學，完成從單一國風元素堆砌到完整東方設計體系的跨越。

不同于市面上淺嘗輒止的國風車型，星瑞L PLUS做到一車藏四時：前臉取驚蟄破曉生機，車身萃取春分和風舒展，車尾復刻夏至雨后長虹，內飾融合白露、秋分、立冬等節氣意境，色彩、線條、內飾器物全部對應節氣自然風物。MUSE鉑金獎作為全球權威工業設計獎項，極少為燃油轎車頒發重磅獎項，此次認可，意味著吉利的東方時序設計，正式獲得全球設計領域主流認可。雙獎加冕的背后，是中國汽車工業第一次形成完整、可落地、具備全球競爭力的本土原創設計體系。

L+PLUS雙重升維：冠軍底盤之上，重構B級旗艦標準

吉利中國星早已手握市場硬實力背書：品牌連續9年穩坐中國品牌燃油車銷量冠軍，2026上半年累計銷量突破58萬輛，連續4個月登頂國內全品牌燃油車銷量榜首，5月市場占有率高達9.89%，龐大用戶基數、長期市場驗證，構筑起星瑞L PLUS的冠軍產品基底。在此基礎上，L與PLUS兩大標識，分別代表空間格局與綜合實力的雙向進階。

字母L，是尺寸與座艙格局的全面升級。星瑞L PLUS車身尺寸達到4956mm/1915mm/1505mm，2845mm超長軸距搭配1915mm寬體車身，1.27黃金寬高比塑造舒展寬體姿態，84.5%超高座艙得房率打造4.2㎡車內大平層，徹底打破傳統B級車空間桎梏。前排橫向肩、肘、臀三項尺寸全面領先同級，后排膝部富余150mm、頭部空間955mm，搭配純平地臺，滿載三人也無局促感。過去合資B級車引以為傲的空間優勢，在星瑞L PLUS面前不再具備競爭力。

PLUS，則是吉利全棧體系能力的集中釋放。作為全球首個完成全域AI布局的車企，依托成熟CMA架構、新一代i-HEV智擎混動技術，星瑞L PLUS 在節能、舒適、智能、安全、操控五大維度實現全面顛覆。更值得關注的是，吉利TCR車隊2026年拿下世界巡回賽四連冠，賽道淬煉的底盤、操控技術下放民用旗艦，讓星瑞L PLUS兼具家用舒適與頂級競技底蘊，實現賽場實力與民用產品雙向賦能。

如果說過往中國品牌B級車只是做到對標合資，星瑞L PLUS則完成超越合資，L拓寬物理邊界，PLUS拉高綜合實力上限，雙重升維之下，重新劃定中國B級家轎價值天花板。

座艙：讓東方美學，賦予科技溫度

當下多數新車陷入“科技堆砌、質感空洞”的同質化困局，大屏、氛圍燈、電動座椅成為標配，卻缺少獨屬于東方人的駕乘氛圍感。星瑞L PLUS給出破局答案：以二十四節氣為脈絡，把自然詩意融入每一處座艙細節，讓冰冷科技擁有人文溫度。

外觀色彩層面，品牌獨創微米級水飛車漆工藝，搭配微晶鉆石清漆，打造長天爍銀、暮山紫灰、楓林丹紅等7款大美中國色，每一種車漆對應專屬節氣風物，透光性、耐磨度雙雙拉滿，告別傳統車漆單薄廉價的觀感。整車線條遵循“揉光化力”設計邏輯，31道粼光水韻豎格柵、啟明春曉透鏡大燈、長虹貫日貫穿尾燈，線條溫潤不鋒利，光影流轉間盡顯中式中正雅致。

走入座艙，便是完整的東方時序雅境。中控臺取白露溪澗古琴流線，琴鍵式出風口精致典雅；水晶擋把復刻寒露凝珠，通透溫潤；后排智能中島、扶手借鑒冬至、秋分山水意境，方寸之間藏盡江南園林巧思。三套內飾配色分別對應立冬、冬至、秋分節氣，麂皮、真皮材質搭配古典方勝紋絎縫座椅，10層復合結構搭配全車14點氣動按摩，兼顧中式溫潤質感與現代人體工學。23揚聲器Flyme Sound音響搭配256色聯動氛圍燈，7.1.4球形聲場實現聲光同步，把車內空間化作移動中式音樂廳。

空間功能性同樣兼顧家庭全場景：后排折疊小桌板、副駕老板鍵、全車31處儲物格、566L電動后備箱，兼顧商務接待、親子出行、長途自駕多元需求。而全套數字座艙補齊科技短板：15.4英寸2.5K中控屏、16.6英寸W-HUD抬頭顯示、三屏互聯全新Flyme Auto車機，搭配同級獨有無界云空間、全平臺手機無感互聯，交互流暢度比肩主流新能源車型。

最具行業突破性的是，星瑞L PLUS成為中國品牌首款搭載激光雷達的燃油轎車，搭配EVA實體智能機器人、全車多音區連續語音控制，徹底打破「燃油車智能落后于新能源」的固有偏見。高階感知硬件加持高階車機系統，東方美學外殼包裹前沿智能內核，實現質感與科技雙向平衡。

雙線領跑，開啟中國燃油車全新發展周期

行業當下普遍存在一種片面論調：燃油車市場萎縮，品牌只需押注新能源。但吉利中國星的市場成績、星瑞L PLUS的全球首秀給出全新思路：燃油車并非淘汰品，而是需要高端化、文化化、智能化全面革新。

市場端，吉利中國星長期占據燃油車銷量頭部，證明優質燃油家轎仍存在龐大消費需求；賽場端，TCR四連冠向全球證明中國造車操控實力；設計端，MUSE鉑金獎、“大美中國車”雙認證站穩全球審美高地；技術端，激光雷達、全域AI、新一代混動技術落地燃油車型，補齊傳統燃油車智能化短板。市場、賽場、設計、技術四大維度形成完整價值閉環，星瑞L PLUS正是這套體系下的集大成之作。

長期以來，合資品牌依靠品牌溢價把持20萬級B級燃油轎車市場，依靠標準化、同質化產品收割用戶，缺乏文化內核與差異化產品力。星瑞L PLUS以東方時序美學建立獨家辨識度，以越級空間、豪華內飾、同級獨有智能硬件形成產品碾壓，以吉利成熟體系控制成本，重構中高端燃油轎車市場競爭規則。

編輯點評：

二十四節氣流轉千年，是中國人獨有的浪漫與生存智慧；吉利深耕十余年大美中國車設計，是中國汽車工業文化自信的具象表達。星瑞L PLUS全球首秀，不只是一款旗艦轎車的亮相，更是一次行業宣言：中國汽車不再一味追隨海外設計、海外技術標準，我們擁有獨屬于自己的審美體系、完整自研技術、足以比肩甚至超越合資的旗艦產品。

在電動化浪潮席卷全球的當下，吉利沒有放棄燃油賽道向上突破，而是以星瑞L PLUS拓寬中國燃油車的發展邊界。從銷量冠軍到文化旗艦，從技術追趕到美學引領，星瑞L PLUS所代表的，正是中國汽車工業從制造到創造、從產品輸出到文化輸出的全新階段。未來，以東方時序美學為底色，以硬核自研技術為底氣，吉利中國星將持續打破合資壁壘，讓世界看見屬于中國的高端燃油家轎標準。