北京
南極熊導(dǎo)讀：金屬3D打印汽車應(yīng)用，正在不斷探索。
2026 AMTS展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，汽車制造領(lǐng)域的先進(jìn)裝備、材料創(chuàng)新與智能制造成果集中呈現(xiàn)。漢邦激光攜金屬3D打印一體化成形車架樣件亮相展臺(tái)，展示增材制造在汽車結(jié)構(gòu)件開發(fā)中的應(yīng)用價(jià)值。
在汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)向電動(dòng)化、高性能化與輕量化演進(jìn)的背景下，車架設(shè)計(jì)正面臨更高要求。金屬3D打印技術(shù)使車架設(shè)計(jì)能夠從“工藝約束”轉(zhuǎn)向“性能驅(qū)動(dòng)”，圍繞真實(shí)受力路徑進(jìn)行結(jié)構(gòu)優(yōu)化，為汽車輕量化結(jié)構(gòu)件開發(fā)提供新的制造路徑。
仿生結(jié)構(gòu)與拓?fù)鋬?yōu)化，釋放輕量化潛能
車架依托拓?fù)鋬?yōu)化、仿生構(gòu)型開展輕量化創(chuàng)新設(shè)計(jì)，結(jié)合真實(shí)載荷傳遞路徑優(yōu)化材料布局、削減冗余耗材，在結(jié)構(gòu)力學(xué)性能保持不變的條件下，較傳統(tǒng)方案減重20%；搭配金屬3D打印一體化成型工藝實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)升級(jí)，構(gòu)件曲面過(guò)渡較為平滑，可杜絕傳統(tǒng)直角車架的局部應(yīng)力集中現(xiàn)象，從本源減少疲勞失效隱患。同時(shí)省去多零件拼接、焊接工序，消除裝配誤差疊加問(wèn)題，有效增強(qiáng)結(jié)構(gòu)連續(xù)性與整體剛度，同步優(yōu)化結(jié)構(gòu)可靠性與整車NVH表現(xiàn)，為高性能賽車、新能源輕量化零部件研發(fā)構(gòu)建高工程價(jià)值的新型制造路徑。
HBD E800：讓大型復(fù)雜車架一體成形成為可能
該車架采用漢邦激光HBD E800設(shè)備一體打印成形。HBD E800具備830mm×830mm×1250mm大成形尺寸，可滿足大型復(fù)雜金屬結(jié)構(gòu)件的制造需求，適用于汽車、航空航天、能源裝備等領(lǐng)域的大尺寸零部件開發(fā)與驗(yàn)證。
依托HBD E800的大尺寸成形能力，復(fù)雜車架結(jié)構(gòu)能夠從設(shè)計(jì)端高效走向制造端，減少模具開發(fā)、多道加工及裝配工序的限制，使高性能結(jié)構(gòu)件開發(fā)周期有效縮短，也讓快速迭代與個(gè)性化定制響應(yīng)成為可能。
從結(jié)構(gòu)優(yōu)化到一體化成形，金屬3D打印正在為汽車結(jié)構(gòu)件制造帶來(lái)更加靈活、高效的實(shí)現(xiàn)路徑。漢邦激光將持續(xù)深耕汽車行業(yè)應(yīng)用，推動(dòng)金屬增材制造技術(shù)在更多真實(shí)場(chǎng)景中落地。
△視頻：南極熊專訪漢邦激光
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