2024年8月26日,上市12年的首航高科正式退市。
彼時股價已跌至0.37元,經歷了30多個跌停,14萬股民的血汗錢近乎血本無歸。
而這場悲劇的幕后人早已帶著24億元的套現巨款低調離場,瀟灑轉身。
他是誰?又是怎么做到的?
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恰逢此時改革開放,他嗅到了商機,拉著侄子黃卿樂湊了筆本錢創辦了首航波紋管制造公司,專門生產基建用的波紋管和補償器。
得益于當時國內大規模基建的需求,小工廠的生意很快步入正軌,積累了第一桶金。
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這步棋踩準了時代風口,當時國內電力需求激增,而電站空冷設備大多依賴進口,市場缺口極大。
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黃氏家族抓住這個機會,組織團隊攻關核心技術,很快打破了國外壟斷,公司訂單量呈爆發式增長。
兩年時間翻了十多倍,訂單量比起2007年更是直接翻了四倍。
靠著這波行業紅利,首航的規模越做越大,上市成了他們的下一個目標。
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2012年3月27日,首航高科成功在深交所掛牌上市,首發募資10億元,上市后市值一路飆升,巔峰時期突破250億元。
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但此時的黃氏家族,早已通過股權布局牢牢掌控了公司:家族合計持股比例高達48.82%,掌握著51.97%的投票權。
其他關鍵崗位也全被家族成員占據。
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上市后,公司一路穩定前進,可好景不長,市場風云突變。
隨著國家能源政策調整,環保要求不斷收緊,傳統火電行業逐漸走下坡路。
面對困境,黃氏家族也嘗試過轉型,跟風涉足光熱發電、余熱發電、海水淡化等聽起來“高大上”的領域。
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但這些轉型項目大多是燒錢的“無底洞”,技術不成熟、市場競爭力弱,不僅沒能成為新的利潤增長點,反而讓公司的虧空越來越大。
就像他們拿下的格爾木100MW光熱發電項目,合同金額高達16億多元,最終卻因問題不斷不得不計提減值,直接造成巨額虧損。
從2020年到2023年,公司連續四年虧損,累計虧損超過16億元。
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公司越虧,黃氏家族也坐不住了,開啟了他們的套現路程。
彼時公司業績已經開始下滑,凈利潤同比下降,但黃氏家族完全不管公司死活,一門心思抽離資金。
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2018年,首航高科首次出現大額虧損,債務危機全面爆發,黃氏家族質押的股權因股價下跌觸發平倉線,部分股份被司法拍賣。
按理說這是被動的困境,但他們卻借著“被動減持”的名義,又順利套走了4億元。
這一系列操作下來,黃氏家族已經從公司抽走了不少資金,但他們還不滿足,醞釀了最后也是最狠的一招——坑一把甘肅國資。
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2019年,首航高科的資金鏈已經瀕臨斷裂,隨時可能倒閉。
黃氏家族找到了甘肅省屬國有資本,打著“轉型自救、引入戰略投資紓困”的旗號,勸說甘肅國資接手公司股份。
當時的甘肅國資出于幫扶企業,通過并購基金以每股3.87元的價格,收購了首航高科2.51億股股份,成為公司第一大股東。
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按理說甘肅國資本是好心救場,可沒想到卻成了黃氏家族的“接盤俠”。
他們拿到甘肅國資的9.72億元紓困資金后,非但沒把錢用在改善公司經營上,反而繼續通過關聯交易輸送利益,把國資的錢當成了自己的“提款機”。
通過股份強制出售、司法拍賣等又套取了約4億元。
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前后加起來,黃氏家族從首航高科一共套走了約24億元現金。
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隨著違規行為被曝光,首航高科的股價再次暴跌。
2024年5月,公司股價跌破1元面值,6月,連續20個交易日收盤價低于1元,觸發了強制退市條款,
8月26日,深交所正式發出退市公告,市值僅剩9億元,比起巔峰時期蒸發了200多億元。
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退市的后果,全由股民和甘肅國資承擔。
14萬名持股股民中,不少人拿出了養老錢、血汗錢投資這只股票,最終卻血本無歸,有人甚至因為貸款炒股背上了巨額債務。
甘肅國資投入的9.72億元紓困資金,隨著公司退市大幅縮水,成了地方經濟的一筆壞賬。
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而黃氏家族,早已帶著24億巨款瀟灑離場。
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截至2025年12月,首航高科轉入全國股轉系統掛牌轉讓,股價雖小幅回升至0.60元,但已無法挽回投資者的損失。
公司賬面凈資產雖顯示近40億元,但光熱項目持續虧損,債務問題依然嚴重,甘肅并購基金曾試圖減持1.5億股也未能成功。
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這件事情,也提醒普通投資者,要擦亮眼睛,警惕那些家族控股、頻繁質押股權的公司,避免踩入類似的投資陷阱。
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