MQ-25上艦尼米茲號，戰(zhàn)力提升30%，打擊半徑破千公里

據(jù)西班牙“軍事區(qū)”網(wǎng)站報道，美軍新一代艦載無人機的“獨苗”，MQ-25“黃貂魚”無人機近期終于獲得美國海軍的首肯，于6月下旬在“尼米茲”號核動力航母上獲得了首次作戰(zhàn)程序驗證機會。

據(jù)美國海軍介紹，相關技術驗證和戰(zhàn)術測試工作發(fā)生在“艦隊演習250”（FLEETEX 250）期間，MQ-25無人機與F/A-18E“超級大黃蜂”戰(zhàn)斗機以及C-2“灰狗”運輸機一同編入艦載機聯(lián)隊，在此期間進行了多輪技術測試。

波音公司證實，部署在“尼米茲”號航母上的MQ-25“黃貂魚”無人機為該機的T1原型機。盡管波音公司和美國海軍尚未透露該飛機在“艦隊演習”期間將執(zhí)行哪些具體任務，但它出現(xiàn)在現(xiàn)役航母上，事實上標志著該項目向部隊交付邁出了又一重要的里程碑。

分析人士指出，MQ-25“黃貂魚”并非傳統(tǒng)意義上的攻擊型無人機，而是一架純粹的“飛行加油站”。正是這樣一架不掛導彈、不執(zhí)行直接打擊任務的無人平臺，正在悄然重塑美國海軍航母航空聯(lián)隊的作戰(zhàn)邏輯。

今年6月，MQ-25 T1原型機登上“尼米茲”號航母參與“艦隊演習250”綜合測試任務，標志著這一項目從技術驗證邁入實戰(zhàn)化部署的關鍵轉折。要理解MQ-25的真正價值，不能僅將其視為一架無人加油機，而應將其置于美國海軍應對“反介入/區(qū)域拒止”挑戰(zhàn)，以及推動航母航空聯(lián)隊無人化轉型的整體框架下加以審視。

總體上來說，該機的作用主要有三個：

第一是破解美軍“伙伴加油”困局，釋放戰(zhàn)斗機作戰(zhàn)潛能。

通常來說，給美軍航母艦載機提供空中加油保障的配套措施，一直都是F/A-18E/F系列戰(zhàn)機以“伙伴加油”模式來承擔。這種做法的代價極為沉重，因為每執(zhí)行一個架次的加油任務，就意味著有一架原本可用于空戰(zhàn)或對地打擊的主力戰(zhàn)斗機被擠占在輔助崗位上。

據(jù)媒體估算，在緊急遠海打擊行動中，F(xiàn)/A-18E/F戰(zhàn)斗機機隊約有三分之一的架次將被用于伙伴空中加油任務。MQ-25無人機加入美軍艦載機聯(lián)隊序列將直接“解放”這部分兵力，相當于為航母航空聯(lián)隊額外釋放出約30%的打擊力量被，重新調回到一線作戰(zhàn)崗位，其意義非同小可。

這一“兵力釋放”效應的戰(zhàn)略價值遠超簡單的數(shù)量疊加。在西太平洋等高強度對抗場景中，每多一架可用于打擊作戰(zhàn)的F/A-18都意味著更強的穿透能力和更密集的火力投送能力。

MQ-25以無人平臺替代有人戰(zhàn)斗機執(zhí)行加油任務，本質上是在不增加航母有人載機總量的前提下，實現(xiàn)了打擊兵力的結構性擴容，而且最關鍵的是，它大幅減少了美軍F/A-18飛機執(zhí)行伙伴加油任務的機體損耗，提升了機隊整體戰(zhàn)備率。

第二是大幅延伸美軍艦載機打擊半徑。

美國媒體認為，隨著對手不斷發(fā)展的遠程、超遠程反艦打擊體系，美國航母戰(zhàn)斗群越來越遠離敵方近海，向深海大洋后撤就意味著艦載機打擊距離必須進行延長，這就給美軍艦載機空中加油提出了更高要求。

根據(jù)美方已經(jīng)公布的數(shù)據(jù)，MQ-25無人機的作戰(zhàn)半徑為1000公里左右，可以在距離航母500海里（約926公里）處，為4至6架艦載機提供大約7噸左右的燃油。

經(jīng)其加油后，F(xiàn)/A-18E/F和F-35C戰(zhàn)斗機的作戰(zhàn)半徑可從約800公里顯著延伸至1300公里以上。如果以鷹擊20射程1000公里來預估，這意味著航母可以在對手部分反艦火力的有效射程之外保持安全，同時仍能對縱深目標實施打擊。

MQ-25無人機實質上充當了航母與目標之間的“能量橋梁”，它雖然不是可以打擊目標的兵器，但卻讓打擊者的航程倍增。

第三是為美軍航母聯(lián)隊無人機探路。

美國海軍設定了到2040年實現(xiàn)航母航空聯(lián)隊一半以上為無人平臺的目標。MQ-25無人機作為美軍首款全面整合進入航母艦載機聯(lián)隊的無人機，其意義超越了單一裝備的列裝，因為它是整個無人化轉型的“探路者”。

從甲板調度、彈射起飛、攔阻降落到任務規(guī)劃、指揮控制、維護保障，MQ-25的部署將迫使美國海軍在每一個環(huán)節(jié)建立適用于無人艦載航空的全新規(guī)程。這些經(jīng)驗與基礎設施，將為后續(xù)更多類型、更復雜任務的艦載無人機鋪平道路。可以說，MQ-25的價值不僅在于它“能做什么”，更在于它“打開了什么” “開辟了什么新路”。

值得一提的是，MQ-25采用了一定的隱身設計，在執(zhí)行加油任務時相較傳統(tǒng)平臺具有更低的信號特征，能夠在不顯著增加F-35C暴露風險的前提下為其提供燃油補充。這對于需要深入高威脅空域的F-35C而言，具有不可替代的戰(zhàn)術價值。

總體上來說，MQ-25“黃貂魚”無人機上艦實際上標志著美軍航母艦載機作戰(zhàn)模式的全面調整已經(jīng)拉開帷幕，美軍艦載機作戰(zhàn)從“有人戰(zhàn)機”為主向“有人作戰(zhàn)飛機與無人機協(xié)同”轉變，意味著航母艦載機聯(lián)隊的艦機協(xié)同關系將發(fā)生巨變，而相關的任務規(guī)劃、空域管理、指揮控制流程都將產(chǎn)生系統(tǒng)性變化。

最關鍵的是，MQ-25使航母打擊群能夠在更遠的距離上維持高強度空中作戰(zhàn)。這不僅提升了航母本身的生存能力，也改變了打擊群的部署邏輯，那就是航母不再需要冒險靠近威脅區(qū)域即可實施縱深打擊。

MQ-25“黃貂魚”的戰(zhàn)略價值，不在于它本身多么先進或強大，而在于它解除了束縛航母航空聯(lián)隊作戰(zhàn)效能的最大瓶頸，將美軍寶貴的主力戰(zhàn)斗機從加油任務中解放出來，同時將航母的打擊手臂延伸至更安全的距離，而且，隨著該機未來加入美軍艦載機聯(lián)隊，美軍的作戰(zhàn)理念和戰(zhàn)術戰(zhàn)法都將發(fā)生躍升，這一點需要高度重視。