駕校風(fēng)光不再！高考后沒人學(xué)車，不是孩子偷懶，是00后算得太精了

你多久沒聽過“高考完趕緊去學(xué)車”這句話了？放在五六年前，剛考完出考場，家長催著找駕校，學(xué)生扎堆報(bào)名，訓(xùn)練場連插腳的地方都沒有，教練連喝口水的空都擠不出來?？?026年這場高考結(jié)束后，干了十幾年的老教練說，以前學(xué)員托關(guān)系找自己插隊(duì)報(bào)名，現(xiàn)在得天天發(fā)朋友圈求大家來咨詢，招生量掉得連一半都不到。不少熬不住的教練干脆轉(zhuǎn)行跑網(wǎng)約車，教練車一排一排停在院子里落灰，連保潔都懶得天天擦。

不少駕校老板蹲在門口抽煙，看著空蕩蕩的訓(xùn)練場直發(fā)愁，往年擠破頭的生源旺季，現(xiàn)在居然冷清得能曬谷子。實(shí)打?qū)嵉臄?shù)據(jù)更能說明問題，截至2024年底，全國持有駕照的人有5.42億，但每年新增拿證的人數(shù)卻在年年縮水。2019年還有3200萬人拿到駕照，2024年就只剩2226萬，五年時(shí)間少了將近一千萬。駕校數(shù)量下滑也很明顯，2019年全國差不多有兩萬家駕校，到2023年僅剩1.6萬家，三年時(shí)間關(guān)了四千家。

最打擊駕培行業(yè)的還是年輕人不來了，25歲以下學(xué)員的占比，從五年前的六成，跌到現(xiàn)在不足三成。本來靠學(xué)生生源吃飯的行業(yè)，這下飯碗真的端不穩(wěn)了。好多老一輩想破頭也想不明白，駕照不是人生標(biāo)配嗎？怎么到00后這兒就不吃香了？

其實(shí)這屆年輕人，心里的小算盤打得比誰都響，根本不會別人說什么就信什么。先算一筆最實(shí)在的學(xué)車成本賬，普通二線城市學(xué)個(gè)自動擋都要五千起步，北上廣深更是直接漲到六七千，要是再算上補(bǔ)考、模擬、跑考場的費(fèi)用，隨隨便便小一萬就出去了。

這還只是拿證的錢，真要是買了車，一年保險(xiǎn)兩千多，油費(fèi)電費(fèi)少說五千，再加上保養(yǎng)、停車、處理違章，一年兩萬塊輕輕松松就造沒了。換成公共出行呢？坐地鐵公交一年也就花個(gè)三五千，想去哪不用操心堵車找車位，路上還能刷打瞌睡，舒服得不行。

網(wǎng)約車隨叫隨到，比自己開車省心一百倍，一年兩萬對一年五千，這筆賬換誰來都算得清。年輕人不學(xué)車真不是懶，就是覺得給用不上的東西掏這么多錢，完全沒必要，犯不著為了所謂的標(biāo)配打腫臉充胖子。

早些年駕照確實(shí)是標(biāo)配，那時(shí)候全國私家車才幾百萬，誰家有車都是件值得炫耀的事，有駕照不僅找工作加分，還是體面的象征。這早就都是老黃歷了，截至2023年底，全國私家車已經(jīng)有3.36億臺，滿大街都是車，開車反而成了麻煩事。

開車出門堵得懷疑人生，找車位比找對象還難，油價(jià)漲一次心揪一次，還有限行限號，買車現(xiàn)在反而成了不少人的負(fù)擔(dān)。除了職業(yè)需要，普通人一年真用不了幾次車，大部分時(shí)間車都停在樓下吃灰，連電瓶都容易放壞。

老一輩總說“手里有證，心里不慌”，得提前為將來打算，多一個(gè)證總沒錯(cuò)。可00后偏偏不吃這一套，只花當(dāng)下該花的錢，不為看不見摸不著的未來提前買單。不跟風(fēng)不囤證，每一分錢都要花在刀刃上，這哪里是摳門，明明是活明白了。

除了年輕人觀念變了，駕校自身也得找原因。之前學(xué)車是剛需，學(xué)員沒得選，教練脾氣大、亂收費(fèi)，大家都只能忍氣吞聲，敢怒不敢言?，F(xiàn)在的年輕人維權(quán)意識強(qiáng)得很，服務(wù)不好直接給差評，根本不慣著你那些臭毛病。

那些還想靠老一套糊弄人的駕校，被淘汰太正常了，沒什么好喊冤的。好多人說現(xiàn)在年輕人不考駕照是年輕人退步了，其實(shí)這明明是社會進(jìn)步了，生活方式不一樣了而已。你看倫敦東京柏林這些大城市，好多年輕人一輩子都不考駕照，就是因?yàn)楣步煌ㄗ銐蚍奖悖_車反而添麻煩。

不只是學(xué)車，你看過去說的結(jié)婚買房考證書這些默認(rèn)的人生標(biāo)配，現(xiàn)在都在慢慢松動。本來就是，每一代人有每一代人的活法，老一輩覺得重要的東西，年輕人沒必要照單全收，更沒必要為了別人的眼光買單。

駕校老板與其天天蹲在門口抱怨年輕人不買車不學(xué)車，不如反過來反思反思自己的服務(wù)、收費(fèi)還有口碑。收費(fèi)透明服務(wù)好，讓學(xué)員學(xué)的舒服的駕校，自然能活下去，根本不愁生源。

那些態(tài)度差亂收費(fèi)，成天想著坑蒙拐騙糊弄人的駕校，關(guān)門其實(shí)也沒啥可惜的，本來就是該被市場淘汰的。這哪里是駕培行業(yè)的末日，明明是行業(yè)回歸到它本來該有的樣子，淘汰落后的留下好的。

年輕人不跟風(fēng)學(xué)車，恰恰說明他們想得明白活得清醒，不被舊觀念綁架。時(shí)代一直在往前走，過去的老規(guī)則玩不轉(zhuǎn)了，本來就是進(jìn)步的必然。

參考資料：人民日報(bào) 當(dāng)代青年生活方式觀察