烏克蘭終獲“鷹獅”戰(zhàn)機：專為對抗俄羅斯打造，但新機面臨新挑戰(zhàn)

烏克蘭即將接收“鷹獅”戰(zhàn)斗機，這款戰(zhàn)機被認為非常適合其對俄作戰(zhàn)。這一進展既帶來了短期內(nèi)的復雜問題，也帶來了長期優(yōu)勢。

烏克蘭空軍目前由西方供應的F-16、法國制造的“幻影”以及蘇聯(lián)時期的戰(zhàn)機組成。但瑞典制造的“鷹獅”因其強大的適配性而脫穎而出：它專為保持機動性而設計，可在簡陋的機場起降，比其他一些戰(zhàn)機所需維護更少，并能抵御俄羅斯所構(gòu)成的威脅。

瑞典防務公司薩博宣布，烏克蘭將根據(jù)一項約25.4億美元（約 172.8億元人民幣）的協(xié)議接收16架先進的“鷹獅”E型戰(zhàn)斗機。交付預計于2029年初開始；不過，瑞典計劃明年初向烏克蘭發(fā)送16架較老的“鷹獅”C/D型戰(zhàn)斗機。

瑞典國防大臣波爾·榮松稱該協(xié)議是“烏克蘭宣稱的最終獲得多達150架‘鷹獅’E/F型戰(zhàn)機目標的第一步”。

英國皇家航空學會軍事航空專家蒂姆·羅賓遜告訴商業(yè)內(nèi)幕網(wǎng)，這些戰(zhàn)機不僅能補充損失，還能滿足烏克蘭的作戰(zhàn)需求。

他解釋說，這些飛機是“圍繞簡陋、靈活和分散的作戰(zhàn)行動以及快速周轉(zhuǎn)時間而設計的”，這“正是烏克蘭成功采用的那種作戰(zhàn)原則，使其空軍得以生存并反擊”。

這種設計符合烏克蘭被迫采取的作戰(zhàn)方式：將飛機分散部署，在不同基地之間轉(zhuǎn)移，并避開俄羅斯更容易打擊的那種固定目標。

“鷹獅”是在冷戰(zhàn)末期針對俄羅斯的蘇霍伊戰(zhàn)斗機而開發(fā)的，專為機場和跑道成為攻擊目標、飛機需要分散執(zhí)行打破傳統(tǒng)做法的行動（例如在民用道路上起降）的戰(zhàn)爭而設計。

“鷹獅”E型是先進的第四代戰(zhàn)機，是最現(xiàn)代化的改型，也是對C/D型的重大升級。它于去年年底在瑞典空軍中投入使用。

一名烏克蘭戰(zhàn)斗機飛行員去年曾表示，“鷹獅”是唯一一款“我愿意為之出賣靈魂”的戰(zhàn)機，稱其為烏克蘭的“理想選擇”。

蘭德公司的戰(zhàn)爭專家邁克爾·博納特此前告訴商業(yè)內(nèi)幕網(wǎng)，與F-16相比，“‘鷹獅’更適合烏克蘭”，因為它們“更針對烏克蘭的需求而專門制造”。瑞典“處于俄羅斯的威脅之下，設計的‘鷹獅’是以F-16不具備的方式來作戰(zhàn)”。

引入新型戰(zhàn)機既創(chuàng)造了機遇，也帶來了新挑戰(zhàn)。不同型號戰(zhàn)機的訓練和整合是困難的，管理一批部件、后勤鏈、機場需求和維護要求截然不同的戰(zhàn)機同樣困難。

戰(zhàn)略與國際研究中心高級顧問馬克·坎西安告訴商業(yè)內(nèi)幕網(wǎng)，面對如此多的機型，“實際問題是維持多種不同飛機的部件和維修設施。它們需要不同種類的部件，機械師也需要不同的培訓。”

這還需要“配備特定機種所有專用工具和專門知識的維護設施。因此運營多種機型效率非常低。在戰(zhàn)時你接受低效率，但在和平時期你希望提高效率，減少機型種類是方法之一。”

羅賓遜同樣表示，“引入少量全新的作戰(zhàn)平臺始終是一個挑戰(zhàn)。”不過，他補充道，“‘鷹獅’較低的后勤保障要求和易維護性，應該會使這一點比其他復雜或苛刻的戰(zhàn)斗機型更容易實現(xiàn)。”

時任瑞典外交大臣托比亞斯·比爾斯特倫在2024年表示，烏克蘭已暫停獲取“鷹獅”的努力，因為“得出的結(jié)論是，同時引入兩種空戰(zhàn)系統(tǒng)——F-16和‘鷹獅’——負擔太重。”

“這不僅僅是接收飛機和訓練飛行員的問題，”他指出，“這些是復雜的系統(tǒng)，同時實施兩個系統(tǒng)負擔太重。”

在接收F-16后，烏克蘭空軍后來又引進了法國的“幻影”戰(zhàn)斗機，這導致瑞典根據(jù)盟友的指示，推遲了向烏克蘭提供其戰(zhàn)斗機的計劃。

烏克蘭現(xiàn)在已更進一步，自2024年8月起駕駛F-16，并已將“幻影”投入服役。烏克蘭飛行員自2023年起也在瑞典接受“鷹獅”的培訓。

而優(yōu)勢大于挑戰(zhàn)。烏克蘭希望盡可能使其軍隊與西方保持一致，并成為其防御生態(tài)系統(tǒng)的一部分。即使當前戰(zhàn)爭結(jié)束，仍存在俄羅斯進一步侵略的風險。

羅賓遜表示，武器供應商多元化也“為基輔提供了戰(zhàn)略韌性，以防出現(xiàn)限制飛機使用或備件供應的地緣政治變化”。

更多樣化的戰(zhàn)斗機機隊可能更難管理，但也使烏克蘭減少對任何一個合作伙伴的依賴。

坎西安表示，烏克蘭也可能看到擁有多個供應商的價值。僅依賴F-16會使基輔依賴華盛頓，而全部使用“鷹獅”機隊則使其依賴斯德哥爾摩。

對烏克蘭而言，“鷹獅”協(xié)議不僅僅是增加一種戰(zhàn)斗機。它還關(guān)乎建立一支擁有更多選擇、更多供應商、并與基輔指望在戰(zhàn)爭結(jié)束后長期依賴的西方軍隊建立更深厚聯(lián)系的空軍。