四川
7月9日周四 限行尾號：4/9
7月10日周五 限行尾號：5/0
（限行時間：工作日7:30—20:00）
8日晚上到9日白天：多云間晴，中西部有分散陣雨或雷雨，西部個別地方大雨到暴雨，氣溫25～38℃。
9日晚上到10日白天：多云，有分散陣雨或雷雨，西部個別地方暴雨，氣溫24～38℃。
近日
金簡仁快速路沱江大橋
正式建成通車
這座坐擁三項世界紀(jì)錄的
特色斜拉橋順利投用
打通成都“東進”戰(zhàn)略快速通道關(guān)鍵節(jié)點
為東部區(qū)域發(fā)展搭建起重要交通骨架
沱江大橋
坐落于成都東部新區(qū)與簡陽市交界地帶，是金簡仁快速路全線控制性、標(biāo)志性核心工程。橋梁全長963米，主橋長513米，主塔高173米，橋面最大寬度達86.7米，創(chuàng)下三項世界級紀(jì)錄：世界最高傾斜橋塔、世界最大跨徑非對稱曲線形扭索面獨塔斜拉橋、世界最寬橋面大橋。
大橋以“絲路天府，錦舞未來”為設(shè)計內(nèi)核，將斜拉結(jié)構(gòu)力學(xué)美感與天府人文底蘊、古絲綢之路文化元素深度融合，兼具工程價值與獨特城市景觀價值。
項目整體建設(shè)周期長達5年，施工全程需攻克大跨度曲線扭索布設(shè)、高空傾斜主塔高精度吊裝、復(fù)雜水下基礎(chǔ)施工等多重技術(shù)瓶頸。原有索塔吊裝方案存在工期長、施工平臺體量龐大等短板，項目團隊結(jié)合施工現(xiàn)場工況開展多輪科學(xué)研判，制定專項優(yōu)化方案，改用大型履帶吊開展索塔施工作業(yè)。
經(jīng)優(yōu)化落地后，橋面以上索塔安裝工期壓縮至190天，焊接布設(shè)平臺規(guī)?？s減至原方案34%，項目整體累計節(jié)約工期276天，大幅降低高空、涉水施工安全風(fēng)險，保障大橋高質(zhì)量按期建成通車。
作為支撐成都“東進”戰(zhàn)略的核心交通廊道關(guān)鍵樞紐，沱江大橋通車后，將順暢串聯(lián)空港新城、簡州新城、淮州新城三大功能片區(qū)，打通金堂、簡陽、仁壽三地互聯(lián)互通通道，持續(xù)完善東部新區(qū)路網(wǎng)骨架。橋梁投運后，將持續(xù)釋放交通輻射帶動作用，賦能成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈協(xié)同發(fā)展，為成都東部新區(qū)高質(zhì)量建設(shè)注入強勁交通動能。
主管｜成都市交通運輸局
來源｜四川省交通運輸廳、蜀道集團
編輯｜余茜、蔣靖
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