天津
西南印度洋2700米的深海之下，一座滾燙的“黑煙囪”正往外噴著“濃煙”，特殊海底環境還孕育著獨特的礦藏和生靈——這里是西南印度洋硫化物區。
日前，“大洋號”科考船緩緩靠泊深圳蛇口郵輪中心，我國大洋科考第95航次正式返航。2007年首次在西南印度洋中脊發現硫化物區后，2011年，我國與國際海底管理局簽訂了全球首個國際海底硫化物礦區的勘探合同，至今自然資源部第二海洋研究所持續在該礦區開展勘探工作。
受訪者 供圖
今年春節前夕，18家單位的科考隊員一同啟程。歷經了23天的漫漫遠航，他們在3月中旬抵達西南印度洋作業區?！斑@里手機沒有信號，幾乎看不到其他船?！币晃荒贻p隊員說。他們的作業期只有1個多月，任務可不少：從海底取出巖心樣本、給礦體結構做“CT”、記錄生態環境信息……
礦區面積2500平方公里，怎么精準探礦？秘訣是一套叫“銅鏡”的定點電磁聲學探測系統。航次首席科學家、海洋二所研究員陶春輝告訴記者，硫化物礦區富含銅、鋅等金屬，電磁系統一靠近，電阻率就會顯示異常——好比一面鏡子，讓礦體快速現形。這也是該款由海底科學與劃界全國重點實驗室自主研制的“銅鏡”首次運用在大洋科考中，其探測厚度可達100米。
受訪者 供圖
鎖定礦體后，科考隊使用鉆機和抓斗等設備，在海底巖石里進行鉆孔和取樣。同時，他們用兩臺“波浪滑翔機”開展海洋地磁場和海洋背景噪聲走航觀測，一邊繪制海底的“磁場地圖”，一邊記錄海洋的“聲音環境”，累計航程近1000公里，獲取了寶貴的一手資料。
這趟航次成果豐碩?？瓶缄牥l現多處新礦點，還獲取了一批環境基線樣品。陶春輝說，這些重要發現將幫助科學家了解成礦規律、資源分布、地質特征等，為未來和平開發利用提供決策依據。
陶春輝從事深海資源科考已有30多年，在海上度過了2000多個日夜。他擔任首席科學家帶隊發現了大量硫化物區，并擔任這個礦區的總地質師。
受訪者 供圖
時鐘撥回到2007年春節。彼時，為了找到深海硫化物區，中國科考隊已經在茫茫大洋上摸索了兩年。當時的國際學術界普遍認為，超慢速擴張的洋中脊不可能有很多熱液活動，更不可能形成大礦。這一天，他們終于在西南印度洋鎖定了一片溫度和濁度異常的海域。突然，攝像拖體“砰”地撞上海底巖石——回傳畫面里，一陣金光閃閃的“煙霧”騰起?！罢业搅耍 贝摾锼查g沸騰。
這一撞，打破了國際學術界的固有認知?！禢ature（自然）》評論，“結束了國際上超慢速擴張洋脊能否發育熱液活動區的爭論”。
信息來源：潮新聞 記者 胡靜漪 通訊員 周佳莉 金建霞。
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